Помогите Подключить Пускатель (Контактор 380V)

[Vyazikov]

Всем привет)

не большой спец в высокм напряжении но начинаю познавать.)

у меня есть движок 380в, запускаю его с рубильника что не очень удобно. Захотелось мне к нему прицепить магнитный пускатель и кнопку.

В активах нашел пускатель lc1k1610m7 и обычную кнопку 220вольт с фиксацией (бытовая кнопка для включения света в комнате) но никогда не подключал пускатели аа ошибиться в подключении было бы неприятно!!

Помогите понять как это дело подключается? в интернете нашел разный материал но написан как-то недоступно, и везде используют кнопки типа ПУСК-СТОП

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем Vyazikov

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

Кнопка, размыкает сеть на контакты А1-А2(катушка), при подключении между L и N (220в) .Двигатель к Т1Т2Т3 . Не хватает еще мотор-автомата, или автомата+тепловухи.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vyazikov]

не совсем понял...) На катушку А-1 А-2 надо подать 220 и она сработает типа как реле?

L и N надо с обеих сторон соединить или только с одной? мне что-то шепчет что с одной, может так управляют реверсом?

с двигателем все понял, -спасибо)

Ии чего еще не хватает?? до включения этого пускателя у меня стоит обычный 3х фазный автомат

из всего что понял пока в голове нарисовалась такая схема,

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем Vyazikov

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

Правильно, только не земля, а нейтраль, при пятипроводной схеме, при четырехпроводной, это будет одно и тоже.

Автомат, обеспечивает лишь защиту от КЗ, от перегрузки, двигатель, не спасет.

Для реверса, нужно два пускателя.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vyazikov]

Правильно, только не земля, а нейтраль, при пятипроводной схеме, при четырехпроводной, это будет одно и тоже.

Большое спасибо!! теперь кое-что понял.)

напоминает микросхему драйвера двигателя) Чисто изза любопытства!!!!!!!!! а вот такая схема будет работать аналогично?:?? т.е на А1-2 уже есть 220, а переключатель дает фазу с L на N

p.s там двигатель нагрузки почти не испытывает... У меня по поводу перегрузки волнений нет но спасибо)

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем Vyazikov

[o_l_e_g]

При такой схеме, пускатель всегда будет включен.

[Vyazikov]

а что тогда дает подача 220 на контакт NO

[IMXO]

и везде используют кнопки типа ПУСК-СТОП

и правильно делают....

по силовой линии 380в подключают: сеть 380 - автомат ввода - пускатель - тепловое реле - двигатель....

по управляющей линии : фаза 220в - НЗ контакт теплового реле - КН"СТОП" - НО контакт пускателя параллельно кнопки "ПУСК" - обмотка пускателя - нейтраль....

[Vyazikov]

и везде используют кнопки типа ПУСК-СТОП

и правильно делают....

по силовой линии 380в подключают: сеть 380 - автомат ввода - пускатель - тепловое реле - двигатель....

по управляющей линии : фаза 220в - НЗ контакт теплового реле - КН"СТОП" - НО контакт пускателя параллельно кнопки "ПУСК" - обмотка пускателя - нейтраль....

Я пока начинающий))))

[o_l_e_g]

а что тогда дает подача 220 на контакт NO

NO, это нормально открытый слаботочный дополнительный контакт. Используется для получения информации о срабатывании пускателя.

[czkv]

Катушка пускателя точно на 220В?

[IMXO]

и что это меняет??? правила ПТБ написаны кровью.... поэтому для всех одинаковы.... тем более начинающим....

[Vyazikov]

вроде 220 да

http://pdf.schneider-electric.nu//files/partnumbers/LC1K1610P7_document.pdf

кстати у меня и тепловое реле валялось! а я не мог понять зачем оно надо.... Завтра отыщу его в гараже и разбирусь с ним тоже))

[o_l_e_g]

Катушка пускателя точно на 220В?

Там же, черным по английски написано.

[czkv]

Тогда цепляй тепловое реле на него силу и через её блокконтакты фазу или ноль подключаешь к катушке пускателя.

Изменено 15 февраля, 2015 пользователем czkv

[VAG]

NO, это нормально открытый слаботочный дополнительный контакт. Используется для получения информации о срабатывании пускателя.

Не только. С помощью этого контакта можно организовать управление пускателем кнопками без фиксации. Последовательно включаем кнопки "Пуск" (с нормально разомкнутым контактом) и "Стоп" (с нормально замкнутым). Параллельно кнопке "Пуск" включаем контакты 13 и 14 пускателя. Ну и через эту цепочку подаем "фазу" на обмотку.

[o_l_e_g]

А что, это такое, как не использование физической информации о срабатывании?