Восстановить Деталь Или Сделать Новую

[Intel_I]

Добрый день.

Есть проблема:

За время эксплуатации растворился металл на реостате в топливном баке мотоцикла (аналоговом датчике уровня топлива). Попытки восстановить металлический слой долгосрочным успехом не увенчались (наклеивание фольги и т.п.).

Сам реостат представляет из себя пластиковую линейку примерно 30 см на 1 см, с двух сторон которой находятся тонкие металлические пластины. По линейки ходит поплавок и замеряет сопротивление (с двух сторон нажимает на пластины), затем отправляет данные на индикатор уровня топлива в баке.

например, 50 ом - полный бак, 260-300 ом пустой бак. Промежуточные значения есть - их предоставлю.

Снизу реостат крепится болтом к топливному насосу, сверху вставляется к деталь бака.

Задача:

Восстановить реостат либо сделать такой же новый. (при необходимости сделать новый поплавок, либо почистить детали существующего).

Интересует стоимость и сроки работ.

К тексту прикреплены изображения существующей детали (http://www.tehnari.ru/f34/t101290/) . Её готов предоставить для замеров и т.п. Деталь в Москве. Я в Москве.

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем Intel_I

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Shida]

Фольгу наклеивать бесполезно, её сопротивление равно нулю, а вам нужен рабочий токопроводящий слой, имеющий сопротивление. Советую купить новый.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Intel_I]

К сожалению новых больше нет. На новых мотоциклах этой модели используются сонары

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

Есть eBay. Там поищите.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Intel_I]

Есть eBay. Там поищите.

уже искал. был только один вариант в Огайо.. Больше ничего. всё от новых моделей с сонарами.

[chip-chip]

Ну и пишите в Огайо. Или ездить на глазок!

[SVN]

А ползунковые резисторы или реостаты ни как нельзя приспособить?

https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80&newwindow=1&biw=1280&bih=862&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=ksvtVI-XE6v-ygPVkYKIAg&sqi=2&ved=0CBsQsAQ

https://www.google.ru/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B7%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9+%D1%80%D0%B5%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82&newwindow=1&biw=1280&bih=862&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=vsvtVKnBNcP_ywPtsoCwAQ&ved=0CBsQsAQ

[basf1]

Покажите фото детали. Или ссылку на похожую. Я постараюсь помочь

[peresolyak]

А ползунковые резисторы или реостаты ни как нельзя приспособить?

думаю там что-нить в этом роде

http://vsepoedem.com/story/remont-datchika-urovnya-topliva

а вообще, как уже писали, фото в студию...

[Intel_I]

http://www.tehnari.ru/f34/t101290/

не понимаю как тут приложить фотографию.

фотки детали по ссылке

[Grig96]

Кнопка дополнительно

[vas320]

Переведи в формат Jpeg

[Intel_I]

Они все в jpeg. Прикреплять как?

[vas320]

Пост№11 а потом кнопка прикрепить файл там снизу

[Intel_I]

Всё осмотрел. Нет у меня этой кнопки....

[vas320]

Ребята счас посмотрел и у меня эта кнопка исчезла-видно с сайтом что то не то

[Intel_I]

в любом случае фотки есть по ссылке http://www.tehnari.ru/f34/t101290/

[vas320]

А нельзя засунуть туда от Жигулей классики там вроде сопротивление такое же

[Intel_I]

Думаю, что деталь нужна точно такая же. Либо реанимировать эту, либо сделать такую же. Не думаю, что работа самая пыльная. Вырезать кусок пластмассы, сделать металлические пластины с нужным сопротивлением и обжать их двигающимся поплавком.

Надеюсь, что кто-нибудь возмется за вознаграждение

[peresolyak]

вытравить кусок текстолита, напаять смд резисторы

при условии, что реально нельзя купить (в чем я сомневаюсь) себе бы сделал...

судя по размеру линейки = бак большой = мотоцикл большой = стоимость немалая = за копейки делать не будут

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем peresolyak

[Intel_I]

да нельзя купить. Это старая модель Харлея. первый выпуск v-rod. такой косяк был на всех первых моделях, сначала они продавали эту линейку, потом просто сделали всю новую электрику и поставили сонар в бак. в РФ и Европе этих запчастей нет. я уже проверил всё. есть один продавец в РФ, но он хочет с линейкой и насос и бак и т.п. продать.

Бак около 12-14 литров.

В Штатах эту запчасть найти бу можно, но нет гарантии что она проживет долго и продавцы не связываются с международной доставкой.

как связана стоимость работы с размером мотоцикла? и какая видится цена?

[peresolyak]

... Это старая модель Харлея. первый выпуск v-rod....

как связана стоимость работы с размером мотоцикла?

напрямую

какая видится цена?

т.к. харлей не иж или минск, то и цена будет не в рублях...

скажем, для спортивного интереса, я б начал с 50

Изменено 25 февраля, 2015 пользователем peresolyak

[Intel_I]

что это будет? новая деталь? или восстановленная моя? как быть с логистикой?

[vas320]

А этот сонарный вариант как дорого и как сложно на него переделать?

[Intel_I]

75210-07A вот номер нового сонара в сборе со всеми креплениями и т.п. Стоит 64 доллара новый с завода.

Он подразумевает немного другую конструкцию крышки топливного бака. Нужно докупать еще детали.

На американском форуме по замене аналогового датчика на сонар мне ответили так:

Is it possible to replace this sending unit to a sending unit of a new generation (sonar)? will the indicator work correctly?...

Technically the new sonar sensor would work (it outputs a compatible voltage) but fitting it electrically to an older model is not trivial. This requires a new set of connectors and rewiring the power and ground wires and since it isn't calibrated for the size of the older fuel tank, I'm not sure how far off the readings will be on the fuel gauge. I also don't think there's room at the top of the older flange to bore a hole to fit the sonar sending unit. The newer fuel flange with sonic sensor could possibly be modified to fit but I've never done this mod so I don't know for sure and if this was the route you took, several other modifications to the fuel pump connectors would be needed

Я так понимаю дело это сложное и весьма геморройное. Лучше сделать аналоговый реостат на совесть.