Помогите Подобрать Диоды

[Vechno_Molodoy]

Приветствую всех, ситуация такая, авто Audi A5. В ней стоит основная помпа, для циркуляции охлаждающей жидкости и дополнительная (электрическая) помпа, она помогает контуру печки, ибо отключил дополнительную, на холостых оборотах из печки дует прохладный воздух. На авто стоит отопитель Webasto. Помпы у Webasto и дополнительная помпа самой машины абсолютно одинаковые, так как у Вебасто помпы фольцваген-ауди. Когда устанавливал Вебасто, поставил эту помпу прям в подпор дополнительной, получается вот такие вот две помпы стоят друг в друга качая ОЖ, правда родная помпа умерла, поэтому хочется сделать одну. Штатная помпа авто вклюается при включении печки в авто, то есть на нее приходит 12v. Помпа вебасты включается, когда мы включаем сам отопитель, на нее также приходит 12v. Хочу убрать одну помпу, нет смысла в этом колхозе..и оставить одну.. но боюсь, что когда буду включать отопитель, 12v придет и на климатику авто и это дело на заглушенной машине (пока отопитель опдогревает мотор) работать не согласованно, и отопитель будет работать и климат.. в общем много букв)) помогите подобрать диоды и куда их ставить? и на минусовой провод и на плюсовой? Чтобы два питающих плюса друг другу не мешали, когда что-то одно включено.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Hambaker]

.. в общем много букв))

На...й нам твои буквы! Схема подключений где?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vechno_Molodoy]

Ни..уя себе модератор))) понял, щас нарисую)

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vechno_Molodoy]

Сейчас так:

Нужно вот так:

Какие диоды нужны? Чтобы поставил и забыл про них.

[Soundoverlord]

"-" уже сидит на массе, так что минусовые диоды выкидываем. Остаются 2 плюсовых, только надо их перевернуть.

[hasl]

надо подключать через реле

[KRAB]

снять Шоттки и АТХ и поставить

[Vechno_Molodoy]

Зачем реле? И какие диоды все-таки ставить? Если их пробьет, то может сгореть климат? Если ему в обратку 12v придет?

[hasl]

1. а насос вообще управляется плюсом или минусом?

2. Диоды нужно подобрать по току потребления насоса

3. Если сами лезите в схему то и риски ваши, либо ехайте к электрику

[Vechno_Molodoy]

Да откуда в моих краях электрик? Тут 3 дома и 15 тысяч хачиков. Они же не понимают в этом ничего. Насос управляется плюсом. Как мне узнать мощность этого насоса? На нем никаких маркировок нет. Обычный вебастовский насос..

[hasl]

Тут 3 дома и 15 тысяч ...

Дя уж. ! .

ток потребления можно мультиметром замерить

Изменено 24 марта, 2015 пользователем hasl

[Vechno_Molodoy]

хорошо, померяю)

[Soundoverlord]

Если через реле (к чему и я склоняюсь), то диоды любые, какие найдутся в хозяйстве. Например 1N4001 от китайского адаптера.

[Vechno_Molodoy]

У меня есть много вот таких диодов шоттки) на 600v и на 1000v. Объясните для чего реле? Просто это все располагается в районе переднего бампера возле подкрылка и крепить там реле глупо.. я хотел просто в разрез провода впаять диоды и надеть кембрики, чтобы все было аккуратно и не болталось.

Изменено 24 марта, 2015 пользователем Vechno_Molodoy

[hasl]

диоды нужно рассчитать по току, причем взять с запасом. Иначе перегреются и сгорят

[KRAB]

"...вот таких диодов шоттки) на 600v и на 1000v...." - сказочник! Напиши их название ...

[Vechno_Molodoy]

гляну завтра )

[Soundoverlord]

Через реле для обеспечения запаса по току, ибо никто не знает сколько жрет ваше художество. Если диоды могут обеспечить нужный ток, то реле действительно нах.

[Vechno_Molodoy]

Так я померяю, сколько оно жрет, мультиметром.

[KRAB]

Так где обещанное название таких "Шоттки"?!

[Vechno_Molodoy]

"FR 307 MIC"

Импульсный диод FR307, 1000В 3А, производство MIC

Общие характеристики диода FR307:

Производитель: MIC

Код производителя: FR307

Тип диода: импульсный

Максимальное постоянное обратное напряжение: 1000 В

Максимальный прямой (выпрямленный за полупериод) ток: 3 А

Максимальное импульсное обратное напряжение: 1200 В

Максимально допустимый прямой импульсный ток: 200 А

Максимальный обратный ток: 10 мкА

Максимальное прямое напряжение при Iпр. 3А: 1,3 В

Максимальное время восстановления: 0,5 мкс

Диапазон рабочих температур: от -55°C до +150°C

Способ монтажа: в отверстие

Изменено 26 марта, 2015 пользователем Vechno_Molodoy

[hasl]

измеряйте ток потребления двигателя и ставьте в параллель диодов на ток в двое превышающий ток потребления двигателя.

К примеру ток потребления 5А - значит ставим 3шт

Изменено 26 марта, 2015 пользователем hasl

[KRAB]

"...FR 307 ..." - это не Шоттки а простой "фаст"

[Vechno_Molodoy]

Понял, спасибо!