Автомагнитола Kenwood Gx806Ef2

[IceBerg]

Всем привет!

Суть проблемы:

Есть магнитола на авто Субару Kenwood GX806EF2.

В точке (указал на схеме) пропадает 6,7V ( если что, то есть полная схема по магнитоле в PDF)

Пробовал в районе этого транзистора греть феном, появляется питание, потом пропадает...

Все пропаял в этом районе припоем.

Иногда появляется когда изгибаю плату в этом же районе.

Все дорожки в этом районе напрямую пробовал пропаивать проводком.

Всё бесполезно. Сам я конечно деревянный в этом деле, только припаять и отпаять могу

Может пнёте куда дальше рыть? В мастерскую не прокатит, нет у нас спецов. Живу практически в деревне.

Буду благодарен за любые советы!

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем IceBerg

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

переходные пистоны, токовая проверка ПП-перехода

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[IceBerg]

Q605 и Q606 перепаял на новые, пистоны все пропаял, руки опустились....

Кстати сейчас конкретно пропало питание, как ни грей, не гни плату питания нет.

Есть еще варианты?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KRAB]

задача первого класса - с одной стороны приходит само питание, с другой управляется, с третьей - снимается!

ТРИ измерения делов ....

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IceBerg]

Дак если всё так просто, то объясните мне дереву, куда лезть то?

А то только одна гемагогия )))))

[KRAB]

Измеряешь на Э, потом - на Б и потом на К напряжение относительно массы

[IceBerg]

А дальше что?

у меня на обоих ногах кроме коллектора 12V

На коллекторе тишина...

А там походу по схеме 6,7V должно быть.

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем IceBerg

[KRAB]

"... на обоих ногах кроме коллектора 12V..." - плохо, на Б - меньше должно быть, порядка 7,3 - вот и ищи почему там нет управляющего напряжения.

[IceBerg]

Еще бы подсказали где примерно.