Как вам такой вариант? Куллер под платами 120мм, транс 24в 1...

[VKimport]

Как вам такой вариант? Куллер под платами 120мм, транс 24в 12а, один преобразователь силовой второй на юсб третий на куллер, вольтамперметр питается сразу после выпрямителя через пред на 250ма и пару резисторов дабы снизить напругу до 25в, остальные три преда на три преобразователя в общем думаю сойдет.
Осталось поработать на корпусом поменять силовые провода на 2.5мм а то у меня на данный момент был выбор либо 1.0 либо 4.0мм. Нулевая шина для минуса в этом блоке вообще ни о чём (может предложите годный вариант?), и клемник на выходе транса в дальнейшем уберётся (поставил потому что вторичка выходит монолитом) . И ножки ещё нужно придумать.

Оригинал сообщения

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dmitry Baev]

китайские повышайки/понижайки портят всю картину

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Stas Vakulenko]

Дмитрий, Почему портят? смотри одним через юсб тестер и нагрузку 2а легко, второй для куллера, куллер работает, силовой нужные мне 24в 10а выдаёт (10 это не точно но 8 думаю вообще на легке и грется не будет)), что ещё нужно?)

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dmitry Baev]

Стас, надежность! Есть большая вероятность, что при кз платки уйдут в мир иной

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alexey Kroptovsky]

Стас, кулер пишется с одной л. Хорошее впечатление смазывант.

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Stas Vakulenko]

Дмитрий, силовой при кз держит выставленый ток, на остальных кз исключаю

[Konstantin Berezhnov]

Да ладно, не уйдут платки, они же на импульсных микросхемах с защитой, а основная с регулировкой и ограничением по току. Вообще выглядит все очень симпатично, только в электронике надо стараться избегать механических клемм. Поэтому спаяй все провода в одну точку.

[Dmitry Baev]

Стас, "остальные" бывает сами по себе дохнут

[Stas Vakulenko]

Дмитрий, Куллер я поставил на 8в примерно думаю 180ма ничего с платой на таком токе не будет, юсб я очень очень редко буду пользоватся и то если буду, привычка заряжать от зарядки.

[Konstantin Berezhnov]

Самое трудное здесь будет насверлить красиво отверстия в верхней части корпуса:))) а может не надо там...может лучше сбоку? А то обычно место же на столе не хватает...что то поставишь на прибор еще...закроешь отверстия..стакан прольется туда...еще что нить

[Askhat Yusupov]

Опять "куЛЛер"

[Stas Vakulenko]

Константин, этот блок я временно собрал на скорую руку, клемники временно. как раз думаю где мину роспаять... всё в кучу не красиво)

[Askhat Yusupov]

А чего бы 4мм² не оставить?
Годно для первого и второго блока.
А потом начинает казаться, что слишком тяжёлый...

[Stas Vakulenko]

Константин, у меня воздух заходит снизу прямо на панельку с платами, как думаешь если сзаду насерлить отверстий нормально платы обдуватся будут?

[Konstantin Berezhnov]

Асхат, какие 4 мм??? Я что то упустил?

[Stas Vakulenko]

Асхат, тут 1.0, я что дурной четверку паять))) я раз в колонке менял провода на четверку в итоге во второй колонке уже пошла полторашка)))

[Stas Vakulenko]

Константин, у меня был выбор паять 1квадрат сечение или 4 я выбрал что легче))

[Stas Vakulenko]

Константин, в дальнейшем поменяю на 2.5

[Askhat Yusupov]

Стас, 4мм2 - меньше потери...
У меня все провода 2,5мм² и 6мм².
Долго юзал 2*2,5...

[Konstantin Berezhnov]

Ну квадрат пойдет, тут же не десятки ампер :)) Про воздух, надо отверстия со стороны притока и вытяжки, по правильному, ну а так, главное, чтобы отверстия были, а воздух сам найдет себе место.

[Stas Vakulenko]

Асхат, потери это когда тянешь времянку на дачу с 10квадрат 500метров и остаётся 180вольт вот это потери а тут их не может быть если сечение номинал держит))

[Askhat Yusupov]

Стас, делай отверстия снизу и сбоку.
И пиши кулер с одной Л. Так правильнее.
Номинал номиналом...

[Stas Vakulenko]

Асхат, кулер)

[Konstantin Berezhnov]

Ну да на 4 квадратах меньше потери, но у нас же и расстояния в см внутри блока, так что это несущественно, Асхат ты бы себе еще медную шину поставил, я бы не удивился.

[Stas Vakulenko]

Константин, а медная шина к стати очень полезная вещь, насверлил 50 отверстий из нужных 40 и потом в дальнейшем не думаешь о том что куда бы ещё одного пассажира посадить))