Электросхема дозатора

[Flasteiner]

Help Помогите разобраться в этой схеме кто- нибудь !!!!!!! Это электросхема дозатора сгущенки нужно

описать её принцип действия. Так её нарисовали мне электрики тут могут быть ошибки я незнаю?

Короче у этого дозатора есть два режима - автоматический и ручной автоматический двигатель просто

работает без остановки , а при ручном режиме он останавливается когда сработает конечный

выключатель (один оборот эксцетрика) ПОМОГИТЕ мне нужен принцип работы! и расставить правильно

обозначения

1234.BMP

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Flasteiner]

Мне надо написать диплом по этой схеме HELP

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Flasteiner]

Heeeeeeeeeeeeeeelp!!!!!!!!!

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[*KONSTANTIN*]

слушай кто тебе эту простите херь дал ? ничего не могу понять !

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[prog]

Извини парень, но здесь в самом деле ничего не понятно.Советую разработать схему самому. Можешь использовать серводвижки для наполнения резервуара сгущёнкой.

З.Ы.

Зачем на схеме столько выключателей?

[Flasteiner]

Незнаю зачем ,не я придумал

[TERRORist]

Они тебя поимели. Наверное ты их сильно достал.

[Flasteiner]

Зацените мою схему для дозатора сгущенки почитайте принцип её действия и см рисунок мне надо узнать правильно ли я её составил

Автоматический режим

При нажатии кнопки «Автоматический пуск» ток подается на реле К1-замыкается контакт S 1.2, который подаёт ток на реле К1 после размыкания выключателя «Автоматический пуск» , S 1.1 Включает электродвигатель. При нажатии кнопки «Стоп» - релеК1 отключает контакты S 1.1 и S 1.2-электродвигатель останавливается.

Ручной режим

При нажатии кнопки «Ручной пуск» замыкаются контакт S2.1 который подаёт ток на реле К2 , S2.2 –подает ток на реле К1 –включается электродвигатель , S 2.3- который подает ток на реле К3. Реле К3 включает концевой выключатель, эксцентрик пройдя один оборот 360 градусов поворачивается выемкой к концевому выключателю,который размыкает реле К1 и К2-всё отключается.

И кто знает пусть ответит на вопросы:

1)Правильно схему я составил?

2)Предохранители какого номинала необходимо взять для движка 0,75кВт , 980 об/мин?

3)Какое соединение у двигателя Треугольником или Звездой если двигатель ассинхронный?

4)Чем асинхронный двигатель отличается от синхронного?

5)Куда присоединять контакт Заземление при Звезде вроде взять нулевой провод , а при треугольнике?

6)какое соотношение силы тока и напряжения при обоих соединениях вроде 1,73 , ну корень из трёх?

7) что такое N на моей схеме?

8) Болт М6х20.58 –что значит 20.58-это не по теме

HELP HELP HELP

[Flasteiner]

Почему никто не отвечает ?ПОМОГИТЕ а-а-а-а-а Кто ответит правильно на 8 вопросов -может скачать постер!!!

[AnVa]

Заземление и при соединении звездой и при соединении треугольником всегда цепляется на корпус двигателя , и никаких нулевых проводов.

[Flasteiner]

А другие вопросы?

[Rede RED]

750 ватт: 220 вольт= 3,7 А короче ставь предохронители 5а 6,3а выдержат 1100 ватт и 1300 ватт соответственно. у тебя 380 в если номинальное U двигателя 220 вольт то при линейном напряжении сети 380 в его нужно соединить звездой, а при линейном U сети 220 в в треугольник, если номинальное U двигателя 380 в и линейное U сети 380 в двигатель нужно соединять треугольником, а при линейном U сети 660 в -звездой.синхроный двигатель отличается от асинхронного тем чтот ок в обмотке ротора появляется не не при врашении ее в магнитном поле статора,а подводится к ней от постороннего источника постоянногтока. заземляется обычно корпус машины. при соединении треугольником напряжение линейное и фазное равны.а при соединениизвездой линейное напряжение больше фазного в корень из 3. Болт м6х20,58 диаметр резьбы 6 мм длина резьбы 20,58мм(глупость) . N в твоей схеме нейтраль (есть фазный в розетке и нейтраль) разберись со схемой сам и узнай что у тебя значит R.

pS (не хотел бы я что бы ты был у меня на проиводстве)

первая группа контактов к машине- автоматы, вторая группа магнитный пускатель первого реле . теперь все умываю руки. УДАЧИ

Изменено 3 июня, 2005 пользователем Rede RED

[serg]

Нуууууууууууууууу, чё то намутил............, не поймёшь чё к чему

Нарисовал вот здесь..... наскока понял, посмотри если чё пиши

N - в трёх фазных сетях нетральный провод, относительно него на каждой фазе (А,В,С) 220 вольт

Изменено 6 июня, 2005 пользователем serg

[pixarj]

а на счёт чего ты собрался писать диплом ? на счёт работы рэле или на счёт своего изобретения ? если на счёт изобретения то тебе просто надо было нарисовать рэле без группы контактов и без двигателя а просто схему упр рэле

[prog]

Предлагаю следующее:

1.) s2.2 и s1.2 заменить одним выключателем.

2.) то же сделать и с s2.1

3.)Собрать всю логику на ТТЛ микросхемах(74 серия рулит!)

[Flasteiner]

Спасибо всем , диплом защитил!!!

[serg]

Спасибо всем , диплом защитил!!!

<{POST_SNAPBACK}>

Молоца. ПАЗДРАВЛЯЮ!!!

[Flasteiner]

С кнопками размыкателями S3 , S4 схема стала проще. Вот принцип действия моей схемы:

S1-кнопка «Пуск» при автоматическом режиме; S2-кнопка «Пуск» при ручном режиме; S3-кнопка «Стоп»; S4-выключатель «Аварийный стоп»; S5-выкючатель для полного отключения; KB-концевой выключатель; F1,F2,F3,F4-плавкие предохранители; Erde-заземление; М-трёхфазный нереверсивный асинхронный двигатель мощностью 0,75 Вт, с частотой вращения 980 об/мин, напряжением 380 В; K1,K2-реле; K1.1,K1.2-блок-контакты реле K1;K2.1-блок-контакт реле K2.

При автоматическом режиме эксцентриковый механизм вращается непрерывно.

При нажатии кнопки S1-включается реле К1-замыкается блок-контакт К1.1,который подаёт напряжение на реле К1 после отпуска кнопки S1, замыкается блок-контакт К1.2 , который включает электродвигатель. При нажатии кнопки S3 цепь с реле К1 размыкается, блок-контакты К1.1 и К1.2 размыкаются- электродвигатель отключается.

При ручном режиме эксцентриковый механизм делает один оборот 360о и останавливается.

При нажатии кнопки S2-включается реле К2-замыкается блок-контакт К2.1,который включает электродвигатель, эксцентриковый механизм начинает вращаться , диск концевого выключателя выходит из паза, концевой выключатель замыкается. При прохождении одного оборота 360о диск концевого выключателя снова попадает в паз - цепь с реле К2 размыкается- электродвигатель останавливается.

Для аварийной остановки служит аварийный выключатель S4-при нажатии которого размыкаются цепи с реле К1 и К2. При ремонте и наладочных работах следует использовать выключатель S5. Также на электросхеме в целях безопасности установлены четыре плавких предохранителя на силу тока – 5 ампер.

ВОПРОС:На защите прикопались что неправильно обозначена мощность электродвигателя –буквой N ? Какой буквой ее еще могут обозначать?

ВОПРОС 2: Еще прикопались к заземлению что оно подписано словом Erde-сказали что заземление вообще не подписывают! Это правильно или нет? В паспортах же пишут “З”,”Earth”,”Erde” или “E”(Земля).

Схему я рисовал на схемопостроителе “sPlan”.

Составлял еще схемы где управление было только с помощью обычных кнопок,но тогда они сложнее получались.Короче из трех схем я выбрал такую! К принципу действия придирок небыло! Будет работать?

1.BMP

[serg]

Даааааа, значительно проще получилось в отличии от первой схемы.Только вроде у тебя К2 будет вечно щёлкать, за щёт контакта эксцентрика, независимо в каком режиме ты работаешь.

Ну ладно здал так здал.

[Flasteiner]

Да точно, реле K2 - тоже будет срабатывать при любом режиме, но принцип действия остается такой же.

Мощность я правильно обозначил буквой N или еще есть какие-то обозначения ? И еще про заземление хотел спросить (см выше)

[serg]

Да точно, реле K2 - тоже будет срабатывать при любом режиме, но принцип действия остается такой же.

Мощность я правильно обозначил буквой N или еще есть какие-то обозначения ? И еще про заземление хотел спросить (см выше)

<{POST_SNAPBACK}>

Заземление не подписывается, а обозначается так же как на схеме. А мощность обычно обозначается W.

Изменено 29 июня, 2005 пользователем serg