Помогите подобрать MOSFET

[Xenosiv]

Решил заменить фары автомобиля и нашёл схему подключения, но беда в том, что автор схемы не указал какие компоненты он использовал

Во вложении схема подключения.

Нужно правильно подобрать P-канальный транзистор (VT2, подчёркнут красным).

В режиме OFF, когда на линии габарита нет напряжения, на затвор транзистора приходит 1.1в.

Попробовал поставить транзистор IRLML5203TRPBF, но он не открывается при таком напряжении

 

и дополнительно хотелось бы понимать как это работает. За счёт стягивающего резистора у нас становится 1 вольт, он отрицателен по полярности к истоку или нет? И если он отрицателен, то тогда не понимаю почему транзистор не открывается. По даташиту Gate Threshold Voltage от -1 до -2.5

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ДядяВован]

6 часов назад, Xenosiv сказал:

на затвор транзистора приходит 1.1в

Значит открыт транзистор VT3. Тогда да на затворе VT2 будет 1,1 В относительно массы, или же -10,9 В относительно истока (при 12 В на истоке).

6 часов назад, Xenosiv сказал:

он не открывается при таком напряжении

Значит он неисправен. Необходимо соблюдение хотя бы минимальных требований по антистатической защите, особенно при работе с мелкими (sot-23) полевиками.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Xenosiv]

Разобрался, в PCB была допущена ошибка. Транзистор работает, всё ок

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161