Автомат Реверса-как?

[ANTIpendos]

вот и снова я

вобщем развел плату сегодня в спринте -только сделать ее осталось...и тут меня смутило вот что..посмотрел даташит на микросхему LM317T-на которой делаю...так вот..меня смутило -что на той схеме которую вы мне давали- контакты помечены как : 1-Adj, 2- Vin, 3-Vout....а в даташите- который прикладываю к этому сообщению- контакты обозначены как: 1-Adj, 2- Vout, 3-Vin...как это понять? это вы ошиблись? или так и задумано?

Изменено 27 июня, 2009 пользователем ANTIpendos

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ANTIpendos]

вобщем всем спасибо-собрал плату -все работает как часы! плата получилась 3х5см...достаточно маленькая...на ней-автомат реверса и подстройка питающего вольтажа(читай оборотов)

и появился один вопрос- который пытался сам решить-но его уже без вашего совету точно не решу...он заключается в следующем: хочу сделать еще отдельную платку- для регулирования оборотов тягового двигателя- от стеклоподъемника(он собственно и будет крутить бобину с проводом)...так вот-пытался по аналогии найти микросхему типа вот этой LM317-но чтобы тянула этот мощный движок..а потребление у него недетское- 7,5А и в момент пуска- 28А!...ничего близко подходящего не нашел…вернее-есть одна микросхемка - http://chipdip.ru/product0/342635984.aspx - которая тянет 7,5А...Можно ли ее использовать в этой схемке – как более мощной- для замены LM317?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[mao-sin]

Нет, тебе же нужно чтобы она пусковой ток выдерживала, да ещё и с разумным запасом. Тут - только транзисторы.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ANTIpendos]

Нет, тебе же нужно чтобы она пусковой ток выдерживала, да ещё и с разумным запасом. Тут - только транзисторы.

а как это можно реализовать?

в смысле - где бы такую схему раздобить? будьте- ласковы- подскажите:-)...а то даж не знаю чего искать то...как ето называться будет...

Изменено 7 июля, 2009 пользователем ANTIpendos

[mao-sin]

Умощнить LM317 по такому принципу, транзистор тоже взять на ток 30А (я таких не знаю). Может, проще движок послабее найти?

[ANTIpendos]

спасибо! буду иметь в виду! согласен-движок аццкий:-)...придется подбирать какой то другой...