Трёхфазный Электродвигатель.

[И/\ья]

ЗДРАСТЕ!! Пытаюсь подключить трехфазный электро двигатель в однофазную сеть, но проблема не могу подобрать ёмкость конденсаторов рабочего и пускового т,к жетон с паспортными данными заржавел и не чего не видно. Подскажите, как можно определить мощность двигателя?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

Взвесить, и посмотреть справочные данные, мощность узнаете довольно точно.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[И/\ья]

А где посмотреть справочные данные?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[YEVGENIY]

Взвесь его и выложи фото, постораюсь помоч.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

Примерно, ориентируйся на эти данные:

[YEVGENIY]

А если у него двигатель другова типа. Например АОЛ или МТКФ котрый при тойже мощности на порядок тяжелее. Сночала нужно определить тип двигателя.

[YEVGENIY]

Да и ещё если не сможеш выложить фото то опиши его: Высота оси вращения? Диаметр вала? матерьял крпуса? где находится клемник? Вес? Длинна? ширина?

Двигателя старого оброзца тоже на порядок тяжелее типа А, АО и.т.д.

[И/\ья]

Вот параметры двигателя: масса - 21кг, высота оси вращения - 95мм, диаметр оси - 20мм, длина оси - 295мм, длина корпуса - 200мм, диаметр корпуса - 170мм, клемник находится с боку, двигатель весьма старый. Фото к сожалению пока выложить не могу. Жду ответа!

[YEVGENIY]

Завтра буду на работе посмотрю по справочнику.

[И/\ья]

Вот фото:

[И/\ья]

Крпус чугунный, больше к сожалению не чего не знаю.

[Borodach]

Надо включить обмотки треугольником, запустить двигатель и подобрать добавочный конденсатор таким образом, чтобы напряжение на всех обмотках было примерно одинаковым. Если теперь умножить значение полученной ёмкости на десять, то получим примерное значение мощности двигателя... .

[Yurik_DV]

исходя из вышесказанного - диаметр вала- мощьность 1 - 2 кВт... эмпирически по опыту... при больших мощьностях вал толще... если есть доступ к обмоткам - можно оценить мощьность по диаметру обмоточного провода..... расчёт похожий (где-то рядом) на расчёт провода в трансформаторе....

[YEVGENIY]

Твой двигатель АО2, разбери его и замерь следуещее:

3000об/мин, 0.8 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 54мм, диметр обмоточного провода 0,64мм

3000об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 52мм, диметр обмоточного провода 0,51мм

3000об/мин, 0,8 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 52мм, диметр обмоточного провода 0,67мм

3000об/мин, 1.1 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,72мм

3000об/мин, 0,8 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,55мм

3000об/мин, 1.1 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 73мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,74мм

1500об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 52мм, диметр обмоточного провода 0,57мм

1500об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 52мм, диметр обмоточного провода 0,41мм

1500об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 52мм, диметр обмоточного провода 0,51мм

1500об/мин, 0,8 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,62мм

1500об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,49мм

1500об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,59мм

1500об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,64мм

1000об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,55мм

1000об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 65мм, диметр обмоточного провода 0,57мм

1000об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 75мм, диметр обмоточного провода 0,64мм

1000об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 75мм, диметр обмоточного провода 0,49мм

1000об/мин, 0,4 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 75мм, диметр обмоточного провода 0,62мм

1000об/мин, 0,6 кВт.

Диометр активной части наружний 133мм, внутренний 80мм, длинна активной части 75мм, диметр обмоточного провода 0,64мм

3000об/мин, 1,5 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 63мм, диметр обмоточного провода 0,86мм

3000об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 63мм, диметр обмоточного провода 0,69мм

3000об/мин, 1,5 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 63мм, диметр обмоточного провода 0,9мм

3000об/мин, 2,2 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 90мм, диметр обмоточного провода 0,96мм

3000об/мин, 1,5 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 90мм, диметр обмоточного провода 0,8мм

3000об/мин, 2,2 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 86мм, длинна активной части 90мм, диметр обмоточного провода 1,08мм

1500об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 70мм, диметр обмоточного провода 0,78мм

1500об/мин, 0,8 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 70мм, диметр обмоточного провода 0,62мм

1500об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 70мм, диметр обмоточного провода 0,74мм

1500об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 70мм, диметр обмоточного провода 0,8мм

1500об/мин, 1,5 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 95мм, диметр обмоточного провода 0,9мм

1500об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 95мм, диметр обмоточного провода 0,72мм

1500об/мин, 1,1 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 95мм, диметр обмоточного провода 0,86мм

1500об/мин, 1,5 кВт.

Диометр активной части наружний 153мм, внутренний 94мм, длинна активной части 95мм, диметр обмоточного провода 0,93мм

ЕСЛИ НЕТУ ТВОИХ ДАННЫХ ПИШИ ПОСМОТРЮ ЕЩЁ АТО ПЕЧАТАТЬ МНОГО

[welder]

Очень похоже на мотор который в металл разбирал, он сгоревший был. Это киловатник, или 1,1кВт. Можно попробовать запустить подключив обмотки треугольником. Емкость рабочего 50..60мкФ, пускового еще столько-же или до 100мкФ.

[apxeolog]

на фото 1,5 кВт 1410об/мин я его ни с каким не спутаю

[zxzx11]

Есть 3-х фазный мотор на 2,5 кВт. Подключать буду к 380. Какие ставить предохранители на каждую фазу- какой запас по току? По какой формуле считать?

Извините за глупые вопросы, просто с 3-х фазными двигателями не доводилось работать.

[Daddy Karlo]

Есть 3-х фазный мотор на 2,5 кВт. Подключать буду к 380. Какие ставить предохранители на каждую фазу- какой запас по току? По какой формуле считать?

Извините за глупые вопросы, просто с 3-х фазными двигателями не доводилось работать.

расчет зависит от

1. каким образом будут соеденены обмотки звезда или треугольник, и стартовый ток и рабочий

2. и от нагрузки на валу будет зависить время выхода на номинальные обороты, значит это время защита не должна срабатывать.

затем считать, формулы и таблицы для расчета линии и самой защиты можно здесь подсмотреть

Изменено 19 января, 2010 пользователем Daddy Karlo

[BURJ]

Есть 3-х фазный мотор на 2,5 кВт. Подключать буду к 380. Какие ставить предохранители на каждую фазу- какой запас по току? По какой формуле считать?

Извините за глупые вопросы, просто с 3-х фазными двигателями не доводилось работать.

Прочтите на шильдике номинальный ток двигателя,фактически это и есть ток,превышать который нельзя.Но лутше использовать автомат подходящий по параметрам,предохранители для этих целей очень плохой выбор-будет 1-н неисправный,можно спалить двигатель.

[welder]

Да, от пропадания одной фазы при сгоревшем предохранителе - мотор сгорит. В таком случае нужна защита от работы мотора на двух фазах!

[npodburtnyj]

боже какой бред можно советовать, я шоке только от советов

так насколько мне известно это делается так P=1.73*U*I*cos(f)*кпд

далее где соответственно U - номинальное напряжение и =380В

I - величина неизвестная

Р - мощность э/двигателя, которая равна 2,2 кВт

cos(f)=0.8

кпд=0,95

все больше ничего не надо советовать, дальше даже школьник 5 класса расчитает ток двигателя

[Hambaker]

Вы думаете кто-то ждет ответ?Смотрите даты последних сообщений.

[wiera]

Есть кто живой???

Подскажите сколько набрать конденсаторов надо на 3ф двигатель 3kW чтоб в 220 подключить (везде разная информация не могу определится)???