Требуется Ремонт Дисплея Бортового Компьюетра Авто

[arbek]

Приветствую всех!

На автомобиле Тойота, не работает дисплей бортового компьютера. Дисплей показывал расход, километраж, запас топлива, мгновенный расход и т.д.

Сам не являюсь электронщиком, я владелец авто. Автомобиль не гарантийный, официальный дилер не занимается ремонтом, только замена.

При включения мигает подсветка (зеленым цветом), а индикации нет. Единственно могу сказать, индикация дисплея постепенно угасала при движении,

затем совсем исчезла, только моргала подсветка дисплея.

Может кто сможет установить причину и отремонтировать или посоветует к кому можно обратиться. Очень надо.

Извините, если я не по адресу обратился.

Спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Электронщик]

. Единственно могу сказать, индикация дисплея постепенно угасала при движении,

затем совсем исчезла, только моргала подсветка дисплея.

Скорее всего плохой контакт так как угасала при движении.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[KRAB]

"....Скорее всего плохой контакт так как угасала при движении...." - от твоих советов (коих ламерских тут уже полно) тошно читать! НИКАКОЙ КОНТАКТ никогда не приведет к ПЛАВНОМУ УГАСАНИЮ, а вот проблемы эмиссии индикатора или проблемы емкостей - ЭЛЕМЕНТАРНО! Так что малЧик больше ЧИТАЙ, а не пиши БРЕД!

Изменено 27 августа, 2010 пользователем KRAB

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161