Проблемы С Платой

[pred91]

Протравил я значит плату, а там косяки оказались дорожки в двух местах не соеденены, травить сначала мне не жалко, но жалко тестолит, я вот думаю как от этого избавиться ипришла мысль в голову , а что елси на это место припой припаять, чтобы соеденить дорожки, можно так?Как это может сказаться на работе платы?Помогите

Заранее благодарен!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sonyyy]

можно, частенько я так делаю, дрель срывается иногда и по дорогам, потом такая ирунда просто припоям замаж.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[chetlanin]

Если дорожки позволяюр можно перемычку поставить, если узкие подпояй лужонки 0,3-0,5 кусочек да и всё а если можно оловом перекрыть дак оловом нивопрос, не только у тебя такое случается.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Ashgo]

Эмальпроводом 0.5 можно соединить. Так будет аккуратнее.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pred91]

Дык, а может залудить все это дело?

[pred91]

всю плату всмысле, а то она вся медная!

[Borodach]

Можно и залудить...! Только не перегревать, а то дорожки отвалятся. В местах, где обрывы дорожек я целые участки лужённым многожильным проводом "прокдалывал" - всё отлично получается. Если нужна жёсткость конструкции - можно промазать эти кусочки эпоксидкой, термостойким лаком или чем-то подобным...!

[pred91]

дык , поточнее обЪясните как хорошо залудить!

[pred91]

как вообще лучше всего лудить в домашних условиях?

[SviMik]

Паяльником!

[pred91]

а поточнее, канифоль жидкая нужна?

[sonyyy]

Берёшь паяльник, берешь плату, ищешь на плате разорванную дорогу, нашёл?

Мажешь флюсам любым то место и сверху горячим паяльником с припоям прикладываешь, если олово не сцепляется, то положи маленький кусок проволочки.

[pred91]

спасибо!

сорри за оффтоп конечно, но моЖно мне повысить репутацию до нуля?

сорри за оффтоп!

[pred91]

спасибо!sonyyy(за репутацию)

кулл, я уже как полтора часа назад залудил свою платку, все ок!

всем спасибо за помощь!

[санекKZ]

можно, частенько я так делаю, дрель срывается иногда и по дорогам, потом такая ирунда просто припоям замаж.

а лучше перед травлением дюбилем слегка покернить дырочки ,потом сверлиш и дрель уже не выскачет ,потом береш радиомаркер и подмазываешь места сверления и травишь...все ок .

[sonyyy]

я после травления сферлю и там уже есть небольшие впадины под сверло,уменя от того что насквозь просверлил и потом срывается и плату царапаю патронам дрели.