Нужна Схема Сигнализации Для Окна

[CJ1]

Задача такова. Мне нужна сигнализация на окно. Реагировать она будет на открытия и разбитие окна. В случии тривоге, сработает звонок.

Мне нужна схема сигнализации, ваши предложения реализации.

Статьи, ресурсы. Буду очень благодарен за помощь

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[CJ1]

Вот взял с сайта http://homesecrets.ru/security/56-prostaya-sxema-oxrannoj-signalizacii.html

При включении напряжения 220 в (S1 замкнут) подаётся питание на понижающий трансформатор и электрическую сирену. Загорается лампочка "Сигнализация включена" и начинает работать выпрямитель.

Лампочка "Тревога" на пульте сигнализации не горит, т.к. контакт Р12 разомкнут. Электрическая сирена не работает, т.к. контакт Р13 разомкнут. В исходном положении все контакты К1, К2, Pll, MB1, МВ2 и т.д. разомкнуты (кнопки Kl, K2 не нажаты, а ворота, двери, окна и т.п. закрыты).

При нажатии кнопки К1 на пульте сигнализации подаётся питание на реле Р1, которое срабатывает, самоблокируется контактами Р11, а контактами Р12, Р13 подаётся питание на лампочку "Тревога" на пульте сигнализации и электрическую сирену (сирена звучит). Эта проверка говорит о работоспособности пульта сигнализации. При нажатии кнопки К2, которая располагается в гараже, или открытии ворот, двери, окна и т.п. загорается лампочка "Тревога" и звучит сирена.

Эта проверка говорит о работоспособности всей линии в гараже и её контактов (микровыключателей) ворот, дверей, окон и т.п. Если при срабатывании сигнализации вор снова закроет ворота, дверь, окно и т.п., то сигнал тревоги будет поступать до тех пор, пока не будет снято напряжение 220 в (выключен S1).

Схема собрана в небольшой коробке (пульте), которая располагается в доме. Провода линии сигнализации в гараж должны быть проведены скрытно.

SI - выключатель любого типа на 220 в.

Тр.1 - понижающий трансформатор на 12-30 в.

Д1, Д2 - выпрямительные диоды.

С1 - электролитический конденсатор на 100-1000 мкф.

Р1 - реле с контактами самоблокировки и двумя контактами на замыкание.

Л1, Л2 - сигнальные лампочки на напряжение, которое обеспечивает III обмотка

трансформатора.

Kl, K2 - кнопки проверки работоспособности охранной сигнализации.

МВ1, МВ2 и т.д. - микровыключатели (замыкатели) на воротах, дверях, окнах, стенах (в

гараже).

ЭС - электрическая сирена (звонок) любого типа на 220 в.

Схемка очень проста. Но я некогда не видел такого реле Р1 - реле с контактами самоблокировки и двумя контактами на замыкание и ЭС - электрическая сирена (звонок) любого типа на 220 в.

Можете дать ссылки на фото таких штук, а то найти не могу

Но еще как сделать при разбитии окна??

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[optima]

Я Использовал обыбный датчик удара от Автосигнализации. приклеиваеш к окну настраиваешь чувствительность и все будет работать хоть при открытии окна хоть при разбитии! покупал в автомагазине 300р и сирену от сигналки можно использовать.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[CJ1]

Я Использовал обыбный датчик удара от Автосигнализации. приклеиваеш к окну настраиваешь чувствительность и все будет работать хоть при открытии окна хоть при разбитии! покупал в автомагазине 300р и сирену от сигналки можно использовать.

А схему можешь показать? И как ты ее подключал

Изменено 3 апреля, 2011 пользователем CJ1

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[optima]

Схема здесь http://cxem.net/guard/3-52.php

правда она на МК.

[CJ1]

Схема здесь http://cxem.net/guard/3-52.php

правда она на МК.

Да я таких деталий не где найти е смогу.... тут даже говорить не стоит!

[fant]

Р1 - реле с контактами самоблокировки и двумя контактами на замыкание

Обычное реле с четыремя контактами на переключение. Например РЭС 22. Просто схема включения такова, что своим контактом реле блокирует кнопку включения, и удерживается во включённом состоянии. Описание корявое.

[CJ1]

Описание корявое.

Ну вроде вот тут и сказанно как оно удерживается

При нажатии кнопки К1 на пульте сигнализации подаётся питание на реле Р1, которое срабатывает, самоблокируется контактами Р11, а контактами Р12, Р13 подаётся питание на лампочку "Тревога" на пульте сигнализации и электрическую сирену (сирена звучит)

А вы бы могли подсказать как ее модернизировать чтоб при разбитии стекла сработала?

Изменено 3 апреля, 2011 пользователем CJ1

[VINTAG68]

могли подсказать как ее модернизировать чтоб при разбитии стекла сработала?

Делаешь из фольги шлейф(подключенный в цепь сигнал.) по периметру стекла-который при разбитии рвется(размыкая цепь)это без заморочек с ДРС.p.s тонкости думаю найдешь в нэте.

[CJ1]

Скажите, а есть ли такое реле которое при размыкании цепи контакт бы замыкался а не наоборот?

[VINTAG68]

Есть и много..ну например РЭС22.

[CJ1]

Есть и много..ну например РЭС22.

Так вроде это рэле замыкает контакты когда его цепь замкнута не так ли? Оно подойдет для моей схемы.

А мне бы еще понадобилась такое у которого ключи замкнуты когда он не к чему не подключен

[VINTAG68]

У многих реле есть несколько групп контактов-NO(норм.разомкнутых) и NC-(норм.замкнутых)-используешь то, что нужно .

[CJ1]

Спасибо! Теперь все ясно!

[rombik-kot]

А не проще ли не изобретать велосипед, а использовать готовые, проверенные временем и практикой, приборы и датчики? Например какую-либо централь (типа DSC - их проще программировать) , контроллер ТМ (типа MD200 или Z-5R) и датчик разбития стекла (типа GBS 200, GBD 2 и др.), ну и, конечно, герконы на открытие, хотя это лишнее.

Изменено 5 апреля, 2011 пользователем rombik-kot