Помогите Собрать Фильтр Помех Для Рации

[inolnet]

Доброго времени суток, форумчане.

Надеюсь на вашу помощь.

Поставил в машину рацию, работает отлично, но только с выключенным движком.

При включенном движке идет шум в виде треска (скорее всего от генератора с трамблером).

На форуме любительской радиосвязи нашел схему фильтра, там же фото готового проверенного девайса для моей модели рации.

Схема http://img-fotki.yandex.ru/get/5407/andrey-korzh.4/0_5bc37_81cfab22_L.jpg

Готовое устройство

http://img-fotki.yandex.ru/get/5209/andrey-korzh.4/0_5c033_805d8b35_-1-L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5705/andrey-korzh.4/0_5c034_77fa6b8b_-1-L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/4702/andrey-korzh.4/0_5c001_c9bfaa4e_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/5505/andrey-korzh.4/0_5c000_6e689388_L.jpg

Рекомендации(с форума):

Под фильтр должно использовать только сердечники из трансфоматорного железа размером не более спичечного коробка. На сердечник достаточно намотать 30-50 витков медного изолированного провода диаметром 0,7-1,2 мм. Такой дроссель включается в разрыв плюсового провода питания как можно ближе к рации. К обеим концам дросселя подпаиваются (плюсовыми выводами) электролитические конденсаторы с малой индукцией, емкостью 470-2200 мкФ. Минусовые выводы конденсаторов скручиваются вместе и припаиваются к минусовому проводу питания. Всю конструкцию желательно заизолировать залив глюгуном и еще не плохо бы поместить в металлическую полностью заэкранированную коробочку подходящего размера (можно просто обмотать медной фольгой, завернуть края и пропаять их). Экран соответственно тоже припаять к минусовому выводу питания.

У меня нет ни знаний, ни навыков, только чуть-чуть паять могу.

Помогите, пожалуйста, разобраться в схеме, купить детали(может подскажите где лучше) и собрать устройство.

Вариант №2: готов заплатить(в разумных пределах) за сборку, т.к. устройство нужно срочно.

Заранее спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

и после всего перечисленного всё равно возможно будет "трещать".для начала какая у вас машина?

если самый "обычный жигуль" то,-высоковольтные бронепровода должны быть сопротивлением около 10ком каждый,и свечи зажигания с встроенным резистором к примеру А17-ДВР последняя буква в расшифровке Р -резистор встроен,ещё в бегунке трамблёра есть резистор (номинал не помню)прям с верху в паз вложен,-иногда при его выходе из строя туда вставляют фольгу от сигаретных пачек.

От генератора помехи "другие" обычно это не "треск" а "тональное гудение" меняющее тональность от оборотов движка,-обычный фильтр питания спасает.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[inolnet]

Машина Иж Ода с обычным шестым движком, никаких ксенонов нет.

У меня провода силиконовые, не знаю какое у них сопротивление, давно стоят.

Сопротивление всегда указывается (например на упаковке)?

Резисторы в свечах и бегунке спасают от помех?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alend]

резисторы в свечах и бегунке спасают от помех?

спасают,для того и стоят.бронепровода и свечи это как антенна,а дополнительное сопротивление понижают добротность,в общем сопротивление помеподавляющее в данном случае,попробуй замерить сопротивление одного из бронепроводов.

К стати насчёт силиконовые и давно стоят,-у меня когда то тоже силиконовые хорошие были и "давно" стояли 5 лет отработали и выбросил,-поставил дешёвые обычные.заведи мотор открой капот и присмотрись в темноте ночью,-молнии не гуляют ли как в фантастических фильмах Стивена Спилберга,учти что при закрытом капоте бронепровода почти касаются внутренней части капота,-трамблёр в "шестом" движке стоит вертикально провода торчат вверх.Ну если визуально в темноте ничего не увидел,-попробуй поднести руку к проводам но не касайся!(шучу не надо)прикрути кусок провода к массе а другой зачищенный конец зажав пасатижами проведи вдоль бронепроводов если начнёт "метать молнии" в темноте,-то меняй бр.пр.,может и помех не будет.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем alend

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[inolnet]

чем меньше сопротивление, тем лучше?

смотрел сегодня в автомагазине провода, на одной упаковке было указано сопротивление 5,6 ком

это хорошо?

[alend]

чем меньше сопротивление, тем лучше?

смотрел сегодня в автомагазине провода, на одной упаковке было указано сопротивление 5,6 ком

это хорошо?

хорошо то что положено по инструкции эксплуатации авто,бывают вообще с нулевым сопротивлением,у меня на шестёрке лет 10 назад стояли бр.пр. с сопротивлением около 10 ком точно уже не помню,5 килоом всё равно лучше чем ничего,лучше заедь в какой нибудь автосервис желательно чтоб там знакомые "пацаны" работали,-только не путай с "реальными пацанами" из сериала а то ваще не уедешь,если автоэлектрик грамотный за 5 минут всё расскажет и подскажет,-мне кажется дело не в фильтре помех по питанию.зайди на всякий случай на автофорум http://www.lada-forum.ru/index.php?showforum=97 может что дельное подскажут если лень к автоэлектрику ехать.

[inolnet]

Спасибо за отклик и совет, По ссылке обязательно зайду.

[inolnet]

Аленд, еще раз огромное спасибо.

Поменял провода на новые, финваловские, поставил свечи с резистором и вуаля, трещания почти не слышно, слышно небольшое завывание(в принципе не сильно мешает), это наверное генератор поет.

Все же хочется собрать по схеме предложенное устройство, сильно уж его хвалили и руки "чешутся" чего нить сделать самому.

Может кто подсобит?

[Igel]

ты определись - открой шумоподавитель и на свободном канале слушай этот твой вой, после этого отключи антенну от станции - если вой пропадет - значит фильтр не поможет, а если останется и без антенны - значит можно собирать. используется ж АМ я так полагаю?

[inolnet]

Сделаю по-вашему. Если вы про модуляцию, то используется в основном FM.

[Igel]

А, тогда лучше АМ включи на время проверки

[inolnet]

При отключении антенны шумы остаются

[inolnet]

Доброго времени суток.

Повторю, на всякий случай, просьбу.

Помогите мне, кто-нибудь, собрать по схеме (она в первом посте)фильтр помех для СВ-рации в авто.

Спасибо.

[svarщk]

все очень просто берете и копируете

плюс минус 5 мм на весь кузов

Изменено 28 июня, 2011 пользователем svarщk

[qwert390]

Свой фильтр должен уже быть в самой рации.

Тянете плюс и минус непосредственно от АКБ нормальными проводами, не забыв поставить предохранитель на плюсовой провод рядом с АКБ и будет Вам тогда счастье. Удачи.

[gosha018]

в исправном автомобиле никаких щелчков и гулов быть не должно.Шелчки-высоковольтная часть,"гул"-однозначно неисправность выпрямителя генератора.В рации же предусмотрена защита от импульсных помех в виде L-C фильтра.Кроме того,некоторые радиостанции,УКВ-диапазона реагируют на искажения питающего напряжения отсутствием режима TX.при приёме же всё в норме.Проще всего осциллографом посмотреть форму тока на кл.аккума и кл.возбуждения генератора.Явные несимметричные всплески и провалы свидетельствуют о неисправности одного из диодов(обрыв/пробой)Возможной причиной может являться и несимметричный износ колец якоря,вызваных несвоевременной заменой щёток.

[elnovi]

Привет соискателям.

поставил в машине радейку Алан 95+

когда машина заведена (генератор работает) - в рации слышно завывание от оборотов.

машина матиз, без антенны завывания тоже слышны.

запитка через зажигалку. Дырок лишних сверлить не охота - ещё бы хотелось разместить помошника на 70-80 ватт.

Вопрос знатокам - есть ли фильтр какой нибудь, говорят станция не имеет именно встроенного фильтра помех.

Проверял на митсубиши - та же история. видимо на питание зажигалки подцеплен генератор.

провода и все катушки новые, менять станцию неохота - в мотьке и так места маловато.

[Igel]

в первом посте