sergei nizovcev
-
Постов
1 416 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Посетители профиля
10 007 просмотров профиля
Достижения sergei nizovcev
-
С генератором надежно и частота всего уся будет зависеть только от генератора. Сейчас наверно все чипы класса д работают с геном. Вот на всякий случай два мостовых класса д. ОС до дросселя , а другой ОС после дросселя. Вот теперь задумался ,какую ОС выбирать. ОС до дросселя ка-кто чище работает. В общем подумаем
-
Мне для саба .Думаю 100-140кГц генератора достаточно будет. Если увиличить частоту то можно LM311 применить Кстати,в схеме в посте выше у гены С10-100n и R27-5k можно не ставить, они были для однополярного генератора. Еще можно собрать отдельно генератор и генерировать сразу несколько усилков. Просто от выхода ОУ генератора на каждый усилитель добавить по RC .При этом все усилки будут синхронизированы Как на схеме
-
Давненько не паял, надо начать. Порылся у себя в хламе и обнаружил 3штуки IR2113 и завалялось 10штук полевиков IRFP260N и думаю надо куда то использовать. В симуле накидал схемку с генератором и с защитой от перегруза. Микру ОУ использую сдвоенную TL072 там будет генератор и для уся в одном. Схема класc д.CIR моделька IR2110 MAC.rar
-
Вот я тоже схемку на макетке собирал на N-канальных выходных полевиках IRFP260N. Питание усилителя было однополярное 44вольта. Ток покоя выставил примерно 45ма. На нагрузке 4ома было 13вольт, мощность 40-42ватт при входном синусе 20Гц так и 50Гц. У меня просто полевиков завалялось 10штук IRFP260N вот и хочу для саба собрать усилитель.Осталось плату развести. усилитель на N-кканальных IRFP260N.CIR
-
Как давно я нечего не собирал. Вот набросал схемку простого д-класса на N-канальных IRFP260N с генератором. Эту схему хочу собрать для сабвуфера. Питание не больше +_40в. Только вот не знаю, правильно ли подобрал номиналы резюков? D lass+генератор.CIR
-
Значит в место ТТ можно воткнуть прямо на шунт? А если сделать стабилизированный на 14.5 вольт и заряжать полным током без регулировки тока так можно ? А защиту триггерную сделаю. У нас бываюn аккумуляторы до 200 АЧ то на какую мощность ИИПа мне расчитывать ?
-
Это почему ? Я может не правильно написал, я имею ввиду плавно регулировать ток
-
Можно ли сделать зарядное устройства по этой схемы ? Можно регулировать линейно ток с помощью R12 ?В схему вместо драйвера поставлю управляющий трансформатор и будет питаться от дежурки , гальванический развяжу от сети. Я уже и печать под эту схему развел
-
Есть схема мощного зарядника. Правильно тут в схеме сделана обвязка TL494 ? В схеме можно поставить переменный резистор последовательно с R1 и регулировать ток ?
-
Мне нужно совсем простое зарядное устройства с стабилизаций 14.5в. Можно таким способом регулировать ток как на схеме ? Если нет то может подскажете как лучше сделать регулятор тока Просто не охота усложнять схему
-
Посмотрел по инету то вроде размер сердечника ETD49X25X16 N87 первичку замерил 1.5мГн интересно нормально это для полумоста с частотой 50кГц ?
-
Сегодня на работе бездельничал. Нашел плату силовую с 220в однофазного сварочника. Все три транса параллельно шли к мосту питание моста 310в, частота та же 100кГц управляющая ШИМ SG3525 частотозадающая 6к-1n. Ну и смотрел на эту плату и думал что делать , сварочник мне не нужно, ну и придумал, взял и распилил на три части плату с трансами и теперь у каждого транса по 2диода D92-02 с двух сторон. Теперь можно 3штуки ИИП собрать. Присоединил я концы первички этого транса к своему полумостовому ИИПу работающий на частоте 47кГц ну и получил со вторичек после диодов 33вольта нагрузил где то до 100ватт получил 32вольта если мультиметр не врет . Если питать от моста то будет больше 60вольт но частоту нужно 100кГц. А на полумосте и на 47кГц нормально работает. Еще есть от его два дросселя на каждом кольце намотано в две жилы индуктивность 33мкГн можно жилы отделить друг от друга и получим 2х33мкГн какраз для двухполярки хватит одного дросселя
-
Бывает не только для зарядок но бывают и другие нагрузки может и 50ампер 12вольт а на такой ток я тумблеров не видел. Так то может и не к чему эта стабилизация и регулировка тока ведь и так заряжает. Только вот надо было мне намотать трансформатор не на 14-28в а на 15-30вольт ну ладно и так потянет .Ведь после зарядки машины и теплоходы заводятся ,правда у теплоходов бывает аккумы 190АЧ два по 12вольт последовательно 24в сутки приходиться заряжать
-
Да, забыл написать что БЖТ. Просто хотел по такому же принципу собрать со стабилизаций и регулировать ток. Вот мой аппарат, работает как часы ,правда нет не стабилизаций и регуляторов тока. Уже больше года работает. Кстати по схеме ниже только на одном трансе , ноль общий и +12в и +24вольт только одну клему перекидывай. На ХХ 14вольт, под полной нагрузкой 600ватт проседает до 11.5вольт.Я его делал в качестве источника питания для теплоходов на 24вольт, проверять исправность электропроводки. Но у меня электрики стали использовать в качестве зарядки аккумуляторов как 12вольт так и 24вольт . Тумблер спереди это чтоб смотреть напряжение на шкале 12в и 24в Ниже фото нагрузки сегодня на работе мучал ИИП. Нагрузка 0.3ома при 12вольтах 40ампер даже крокодильчики чуть не краснели. и провода теплые были
-
Я дак планирую выход сделать так как на рисунке. Можно будет заряжать как 12вольтовые и 24вольтовые аккумуляторы заряжать. Общий выход будет минусовой. Правда ИИП нужно по мощнее Просто на работе ремонтировал мощное пускозарядное устройства то там так и было сделано, только там диоды на 500ампер. Там шел общий провод от минуса, и два отдельных +12в и +24в клемы Можно еще так сделать из двух комповских трансов