Какой Ток Течет По Замку Зажигания Во Время Поворота Ключа

[war]

Не понимаю я ! как будет реализован запуск двигателя получается будут использоватся два таких модуля ? один на включение зажигание второй на прокрутку стартера так что ли? А как ты будешь определять время прокрутки старета? завелась она или нет . что слишком сложно получается в плане эксплуатации таких девайсов куча комбинаций на брелоке один раз нажал вкл зажигание, другую кнопочку нажал запустился стартер. (двигатель запустился а стартер крутит как ты это будешь обходить ) Вобщем проще поставить готовый продукт не обязательно сигу с авто запуском , что бы не заморачиватся на такую тему. и машина целее будет .

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Ivanterm]

да 4 канальный модуль... машина под окном стоит(под навесом) так что я просто услышу если она заведется... Да и 2 секунды удержания ей хватит...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Igel]

А если не хватит?

Понятно что до -15 по барабану, я к примеру температуру взял...

- 30 - так у Вас такое не бывает, наверное

30 ампер будет достаточно, КМК

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Ivanterm]

-30 у нас было лет 6-8 назад))) ну даже если и будет, мне не трудно заново включить зажигание и крутнуть уже 4 секунда стартер, с 2 акб проблем в той зимой не было, минимум видел что на вольтметрах 12,2-12,3 вольта, крутился без проблем в -18 градусов)

[alend]

-30 у нас было лет 6-8 назад)))

Ну как говорится,- хозяин-барин!

У нас -35 бывает каждый год в последние времена,ну не долго конечно!

После установки нормального стартера в авто и хорошего трансмиссионного масла В КОРОБКУ,проблем с запуском никогда не было!

У меня тоже машина под боком стоит у подъезда, но диких идей не возникало,-пока чистишь стёкла,салон греется нормально,-хотя в минус 35 и хуже,-стоя на месте салон не прогреешь,ну прогреешь конечно через полчаса.

[vas320]

На включение зажигания поставишь режим триггера а на стартёр - пока держишь будет крутить отпустил-прекратил крутить

P.S Предлагаю не выходить из дома при минусовых температурах

Песню вспомнил:

Куда вас сударь к чёрту занесло

Не уж то вам покой не по карману