oleg_74

Tomahawk 9010

392 сообщения в этой теме

Oстап    6

0,1 мкф, и такой же необходим у правой оторванной клеммы и соответственно соединяться с ней, но брелок не 9010, а вероятно 9020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yurrka    0

Справа - это я его выпаял. Посмотреть как там дорожка идет. Похоже, что крепление батарейки еще и выполняет роль перемычки. И крепление батареи тоже выпаял. Не хватало только вот того что обведено красным. Спасибо за подсказку, а то утром в машину не попаду) А как найти такой же конденсатор, если на тех платах что у меня есть - они все не маркированные? Верно написано. брелок 9020.

А какой счас можно купить брелок чтоб подошел к моей сигналке?

Изменено пользователем Yurrka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oстап    6

Ну либо измерением, некоторые мультиметры умеют мерить ёмкости, либо по схеме с какого-нибудь устройства, ну или накрайняк на котором написано, поменьше найти размером.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yurrka    0

Понятно. Спасибо. Пока что езжу так. Без брелока. Надо обзаводиться инструментом, в то вот вчера внезапно выяснилось, что даже взять то эти smd-шки нечем) Ну и выпаять соответственно. Видимо надо искать брелок-пейджер новый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Помогите советом, на автомобиле установлена сигнализация Tomohawk tw-9010, замкнули плюс на минус, точнее чуть шоркнули и все. В итоге машина мертвая, ни на что не реагирует, в блоке сигнализации щелкают релюшки без остановки. При осмотре блока нашел только один изъян,отпало одно сопротивление, не могу найти схему блока что бы узнать номинал. И еще вопрос, может ли от кз еще что то сгореть, подскажите где искат0ь

post-183264-0-69230200-1407862763_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что именно коротнули? какой провод(цвет)?

коротнули провод который идет на генератор. С машиной разобрался, перегорел минус идущий от аккумулятора на кузов, странно что больше ничего не сгорело. Сигнализация видимо так и идет без того элемента обведенного на фотографии, хотя по моему так не должно быть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrLA    0

Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста с проблемкой на tomohawk tw 9010. Постоянно тихо пищит колокол сигналки.

Захотелось мне подключить сигналку на бибки (сигнал авто) вместо колокола. Взял провод от колокола и подключил его на бибки (бибки подключены через реле). Поставил авто на охрану но звука бибки не подали, бил по колеу но тоже молчек, хотя брелок и поворотники оповещали о срабатывании сигналки. Понял что ничего не получилось и подсоединил провод обратно к колоколу....и.... он постоянно начал тихо пищать. Все работает вроде нормально, брелок закрывает , открывает. Непойму что случилось. Колокол отключил и теперь ломаю голову что случилось. Подскажите пожалуйста что делать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Витала    90

. Попробуйте заминить колокол - заведомо рабочий-громкий...Если не поможет возможно вышел из строя уравляющий транзистор в самом блоке сигналки ...

Изменено пользователем Витала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrLA    0

Дело в том что колокол работал исправно. Я перекусил провод и кинул его на реле бибок, ничего не вышло и я его обратно соединил и колокол начал тихо и постоянно пищать. :(

Подозреваю что я что-то спалил в блоке сигналки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrLA    0

. Попробуйте заминить колокол - заведомо рабочий-громкий...Если не поможет возможно вышел из строя уравляющий транзистор в самом блоке сигналки ...

А вы не подскажите какой именно транзистор? Мне на этой недели в дальнюю поездку, хочу заранее купить чтоб потом, в свободное время, перепаять. Может есть отеч. аналоги.

И еще один вопрос. Подскажите почему бибки не работали от сигналки. Как сделать чтоб в место колокола работали бибки?

Изменено пользователем MrLA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Витала    90

Проследите по проводу который идет на колокол -он наверняка вас приведет к управляющему транзистору......Определитесь с транзистором а аналог то найти не проблема...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dro25    10

Массу сигнализации проверьте, возможно плохой контакт чёрного провода с блока сигнализации с массой кузова, или не удачно подключен к кузову этот провод. Если под "бибками" подразумевался стандартный клаксон автомобиля, то его подключают через дополнительное реле (подключение зависит от варианта управления клаксоном, по минусу, или по плюсу)

Изменено пользователем dro25

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sova741    28

И еще один вопрос. Подскажите почему бибки не работали от сигналки. Как сделать чтоб в место колокола работали бибки?

реле сигналов управляется массой с руля. сига выдаёт +12В на сирену. вот потому и не работало. нужно или инвертировать сигнал или переделать схему подключения сигналов

транзистор можно поставить КТ818 например или любой прямой проводимости с током коллектора от 2 ампер

Изменено пользователем sova741

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MrLA    0

Спасибо за ответы!

реле сигналов управляется массой с руля. сига выдаёт +12В на сирену. вот потому и не работало. нужно или инвертировать сигнал или переделать схему подключения сигналов

транзистор можно поставить КТ818 например или любой прямой проводимости с током коллектора от 2 ампер

А не подскажите как можно переделать схему подключения сигналов. Сейчас подключен так, два стационарных провода на 85 и 86 контакты реле, с 87 контакта идет провод на + новых сигналов , с 30 контакта провод на + АКБ. Как и куда подключить серый провод от сигнализации?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shcheglovmg    0

Народ помогите в таком вопросе. На сигнале 9010 вылетает предохранитель по питанию с блока 10а, а вылетает он при подключении оcновного разъема 18pin. В чем может быть проблема, где-то сидит коротышь или сам блок сигналки накрылся?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
shcheglovmg    0

Диодик стоит по питаию ? проверяли ?

Пардон, что за диод, где он должен находиться?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Витала    90

Если пройтись по проводу который питает ваш блок - то по идее должен привести к диоду- который является защитой схемы по питанию...Сейчас в мастерской нет под рукой тамагавка что бы глянуть

И еще совет ...НЕ цитируйте предыдущие сообщения ...Модераторы не очень любят это...

Изменено пользователем Витала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maksus    0

Здравствуйте. Есть проблема по сигнализации 9010. Брелок показывает что открыты капот и багажник. Вскрытие показало сгоревшие дорожки. Их восстановил но результата ноль. Подскажите куда копать дальше.post-185367-0-98556200-1415779293_thumb.jpgpost-185367-0-99061300-1415779379_thumb.jpgpost-185367-0-31254600-1415779430_thumb.jpg

Вскрытие блока сигналки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maksus    0

Народ, ну подскажите что делать...

И есть ли вообще шанс неё привести в нормальное состояние?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oстап    6

Звоните все диоды. Найдите путь триггера от разъёма до процессора, схема выглядит так, и по ней видно что на проводе должно быть 4,3в

post-147177-0-68796000-1415946422.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
maksus    0

Диоды все целые. Узнал у хозяина, он на какой-то из проводов плюсовым проводом задел. А на какой именно естественно не помнит и не факт что на провод концевика. Задел за идин провод, а дорожки погорели на концевики капота и багажника. И ещё вопрос, сам блок можно включить без датчиков и антенны? Все ж осталось на машине.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас