Вылечите Машинку

[Илья82]

Здравствуйте форумчане!

машина перестала ездить назад. пульт с большой вероятностью работает, так как при переведении рычага на нем в заднее положении - загарается индикатор на пульте, при этом машина издает звук.

машину вскрыл, на первый взляд все целехонько. на мотор подавал напряжение - крутит туды сюды.

подскажите, как её реанимировать

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Maks]

На какой микросхеме собран приёмник?

Проверить микросхему

Проверить транзисторные ключи, которые управляют моторчиком.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Илья82]

На какой микросхеме собран приёмник?

Проверить микросхему

Проверить транзисторные ключи, которые управляют моторчиком.

а приемник располагается в пульте или в машине?

на сколько я понял из интернет курса, ключи - это совокупность деталей в цепи.

смогу я, ничего не понимая в электронике, в домашних условиях проверить ключи при помощи мультитестера?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Maks]

Приемник располагается в машинке.

Для лучшего понимания электроники почитайте статьи http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=130902

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SVN]

...могу я, ничего не понимая в электронике, в домашних условиях проверить ключи при помощи мультитестера?

Не хотелось бы Вас разочаровывать, но...Нет! Здесь должен действовать примерно такой же подход, как и в медицине. Главное - не навреди! Т.е. не сделай ещё хуже...Очень советую обратиться к к специалистам по месту жительства...Красногорск - не деревня, да и Москва близко...А если уж возникнет желание "изучить предмет", и только потом взяться за ремонт, то...милости просим на форум в раздел для "Начинающих".

[Илья82]

Не хотелось бы Вас разочаровывать, но...Нет! Здесь должен действовать примерно такой же подход, как и в медицине. Главное - не навреди! Т.е. не сделай ещё хуже...Очень советую обратиться к к специалистам по месту жительства...Красногорск - не деревня, да и Москва близко...А если уж возникнет желание "изучить предмет", и только потом взяться за ремонт, то...милости просим на форум в раздел для "Начинающих".

Москва - самая огромная деревня ), тут под боком и радиорынок митинский есть.

как то починил плату на стиральной машине (громко сказано, так как весь ремонт представлял из себя замену вздувшегося конденсатора), вот и подумал, что и с радиоуправляемой машиной справлюсь. навредить совсем бы не хотелось.

[KRAB]

Ничего ты не сделаешь с такими "глЫбокими знаниями". Или выбрось или к мастеру. И нечего на помойках мусор подбирать, а потом искать тех, кто будет тратить время на ее онлайнремонт

[Hambaker]

Москва - самая огромная деревня ),

Уважаемый,Вам никто не давал право отзываться о других городах в тоне пренебрежительном!

У самих в Красногорске такая задница,-хрен проедешь до самого Нахабино! Только на электричке.

Всё желание помочь отбил.Там дел на 10 минут.А теперь ломай свою машину сам.

[Илья82]

Ничего ты не сделаешь с такими "глЫбокими знаниями". Или выбрось или к мастеру. И нечего на помойках мусор подбирать, а потом искать тех, кто будет тратить время на ее онлайнремонт

Ваще стараюсь по чужим помойкам не шнырять. Извини, что тебя опередил

Москва - самая огромная деревня ),

Уважаемый,Вам никто не давал право отзываться о других городах в тоне пренебрежительном!

У самих в Красногорске такая задница,-хрен проедешь до самого Нахабино! Только на электричке.

Всё желание помочь отбил.Там дел на 10 минут.А теперь ломай свою машину сам.

Ни в коем случае ни хотел оскорбить жителей столицы и Вас в том числе. Сам родился в Москве, и ничего плохого в данном выражении не вижу. Приношу свои извинения оскорбленным.

дальше прошу писать только по теме.

[Hambaker]

По теме-изучаем работу Н-моста ,проверяем транзисторы на обрыв и заменяем неисправные.

[KRAB]

"...дальше прошу писать только по теме.

..." - ті же сам начал не по теме с первого поста - тут не литературній кружок и техподдержка ламеров, а РЕМОНТ. А у тебя им и не пахнет!

[Вовка_Трынкин]

..ну, а если уж очень руки "чешутся", то вот Вам картинка, дерзайте ->

вовсе нетрудно определить Н-мосты ходовой и для поворотов -> скопление транзисторов на картинке чуть выше или чуть ниже ->(для поворотов).

С уваж. и пр...

[SVN]

"..Если у кого чешется, чешите в другом месте.." (В.С. Черномырдин)

[Илья82]

продолжает чесаться )

спасибо за схемы и за советы. теперь знаю, что такое транзистры и н-мосты.

на сколько я смог разобраться на моей схеме есть только один транзистор (c380) и полностью отсутствуют те самые мосты, и управляется усё от некоего драйвера.

прилагаю фото и жду советов

в память о Черномырдине "Мы всегда можем уметь."

[Mahno]

Полосатый резистор не в обрыве?

[Maks]

на сколько я смог разобраться на моей схеме есть только один транзистор (c380) и полностью отсутствуют те самые мосты

Да ну... транзисторы в smd исполнении и их там много.

И на радиаторах

P.S. Вы так и не ответили на какой микросхеме собран приёмник (тот что в машинке).

Изменено 29 ноября, 2013 пользователем Maks

[Romanchek82]

на сколько я смог разобраться на моей схеме есть только один транзистор (c380) и полностью отсутствуют те самые мосты, и управляется усё от некоего драйвера.

Там по меньшей мере с десяток транзисторов. Поэтому совет - ну ее на.... У вас точно ничего не выйдет.

[Илья82]

P.S. Вы так и не ответили на какой микросхеме собран приёмник (тот что в машинке).

Упустил этот вопрос, исправляюсь. Приемник на этой плате NRX7300, производитель некий PT.

[grin59]

Подними машинку от пола, и попробуй включи зад - перёд. Если будет крутить туда -сюда , у тебя механическая поломка, " заднего моста" Можно подпружинить, но это если колёса вращаются без нагрузки зад- перёд.

[Илья82]

Полосатый резистор не в обрыве?

Полосатик сопротивляется. выдает 99.2 Ом

[Romanchek82]

Да не поможет тебе уже ничего и никто. Ты из разряда "пАлАмалось!!! ПАмАгите кто чем может. Кудой ткнуть шоб заработало?!" Как вообще можно лезть в сложное устройство, абсолютно не понимая что перед тобой (ну кроме того что перед тобой кусок какойто х...ни с какими то ху...нюшками). Доказательство - ты спрашиваешь где находится приемник, в пульте или машине? Ну не верх неграмотности в предмете? Все это до боли напоминает моего школьного товарища, который путем прозвания дендивского картриджа с помощью батарейки и !моторчика! определял в чем его неисправность!!! Он тупо елозил по контактам картриджа проводами, и когда моторчик крутился - он мудро изрекал - вот здесь короткое замыкание. Это был апупеяапофеоз знаний радиоэлектроники! И мы ему верили (благо нам лет по 10 было...) Брось это дело! Без хотябы базовых знаний физики и радиотехники ты хрен что сделаешь! И даже альтруисты нашего форума тебе не помогут, тупо затра..ются тебе на пальцах объяснять казалось бы элементарные вещи. Это не в обиду тебе, хочешь разбираться - учись, читай (ссылок тебе надавали), вопросы возникнут - милости просим. Но вот так, понимая в технике примерно так же как Валуев в балете - ну его на...й.

[Вовка_Трынкин]

..можно попытаться проверить каждый из отмеченных транзисторов ->

, а вдруг у Вас и получиться <=> (вдруг Вы "везунчик" по жизни..)

С уваж. и пр...

[grin59]

Подними машинку от пола, и попробуй включи зад - перёд.

Илья82 , что молчишь ?

[Илья82]

..можно попытаться проверить каждый из отмеченных транзисторов ->

, а вдруг у Вас и получиться <=> (вдруг Вы "везунчик" по жизни..)

С уваж. и пр...

Проверил прозвоном. результат: 1,2,3,4 показали от базы к эмиттерам и коллекторам в районе 680 ом, но у первого нехорошие симптомы. Две лапы (эмиттер-коллектор) дают кз. это нормально? на остальных транзисторах я такого не заметил. На первый транзистор приходит минусовой провод от акб. данная лапа скорее всего база (так как сопротивление измеряется от нее). Вопрос второй: может ли при неисправном (если конечно он неисправен) первом транзисторе крутиться моторчик вперед?

P.S. Просьба к модератору из Ангарска. Хватит меня кошмарить. Некоторые форумчане еще верят в меня

[Hambaker]

Две лапы (эмиттер-коллектор) дают кз. это нормально?

Это 3.14здец!