Система Зажигания На Микроконтроллере С Импульсным Датчиком

[donec]

Пока зашил такую кривую, проверяй будет ли вообще работать, прошивка по почте.

Менеджер чуть позже, Делфи отказался работать на компе, причину вродь определил и локализовал.

Изменено 22 октября, 2014 пользователем donec

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[кулибин69]

Здравствуйте все!

Прошло почти два года как просил b523pc

о таком же, только под контакты, но получил отказ. В закромах тоже лежит индуктивный от

Полтавского КЮРБа. Испытывал его на своей 5 Планете с формирователем на LM358 + гибрид

Беспалова и Архипова. Сомнения по поводу надёжности формирователя побороли, не поставил.

На саруманку даже не хотелось тратить время, у нас её (или подобное) даже поставили на поток.

ООО "СовеК" Модуль зажигания 1137.3734

donec, огромная благодарность за данный проект от лица всех поклонников 2х тактов.Надеюсь

данная тема не заглохнет.

Использование компаратора контролика под формирователь конечно дешевле,но, нет возможности

просмотреть сигнал, лично я за дискретный формирователь(LM393).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[donec]

То, что сейчас сделано - это под один цилиндр двухтактника.

Так как фактически есть сигнал датчика только в ВМТ один раз за 360 градусов, то точность отработки угла отвратительная.

Это может работать от: импульсного датчика, механического прерывателя и датчика Холла (при входе в него шторки в ВМТ), для Холла можно применить и сигнал выхода шторки из него, для этого меняются два байта в программе.

Можно использовать внешний формирователь импульсного датчика, например на МСР601 или подобной (на LM393 не нравится он мне), в этом случае сигнал с выхода формирователя подается на 11 пин Attiny2313A и в программе меняется один байт.

Для двухцилиндрового двухтактника нужно менять одну константу в программе.

Все эти вышеперечисленные замены хочу сделать с помощью менеджера, но сначала нужно хотя-бы запустить ее, будет ли вообще это работать.

Изменено 23 октября, 2014 пользователем donec

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[V-aga]

пока собирался все монтировать пришла в голову такая мысль - зачем морочиться с обработкой входного сигнала и изобретать велосипед - 131.3734 (схема выше) все уже имеет - он спокойно работает с импульсным (индукционным) датчиком (для него сделан), прерывателем и холлом на вход шторки (даже дополнительная подпитка холла ненужна) - как мне кажется проще всего поставить фуоз в разрыв дорожки 5й ноги микросхемы - единственная разница сигнал у него это появление 0 на входе микросхемы. Коммутатор старый и испытанный - работает без проблем как на мотоциклах, так и на зилах взамен ТК102А

ЗЫ к томуже коммутатор дешовый и в его корпусе разместить можно что угодно

Изменено 25 октября, 2014 пользователем V-aga

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[кулибин69]

Здравствуйте все!

Использование коммутатора с низкоомной КЗ считаю излишне, моё мнение, в частности для одно котловых, у которых

гена на холостых спит. Предлагаю использовать Б117 (низкая степень сжатия), 898 и ступенчатое в.н.(360 градусов) от оборотов КВ как в первых версиях b523pc. Да и я за кварц на 8 мГц.

МСР601 довольно редко встречается, а чем плоха LM393?

Изменено 25 октября, 2014 пользователем кулибин69

[V-aga]

кулибин69, а зачем ставить низкоомную катушку - все коммутаторы прекрасно работают с катушками от контактного зажигания

donec, испытания не удались не смог прошить программу (( использовал эту програмку для прошивки после первого подключения контроллер определился - считал фюзы поставил по твоей картинке, записал - SPIEN не ставится (после повторного считывания его нет), SPMEN вообще отсутствует в списке. Попробовал записать прошивку - постоянные ошибки записи. Отключил перегрузил комп - все контроллер больше не определяется ((. Система вин7 64 ультимата, ком порт в материнке присутствует, питание при програмировании берется с ЮСБ, прогроматор мой старый я им кучу чипов проши, собран по схеме фуфера

uniprof.rar

[donec]

http://forum.cxem.ne...60#comment-1847987

Разберись, что значит установленная "птичка" в твоем программаторе.

Я выкладывал фьюзы - если птичка - то программировать, т.е. установить в ноль, для контроля даже данные фьюзов выложил DDD9FF.

Если у тебя птичка наоборот, то твой МК можно оживить только параллельным программатором.

Изменено 26 октября, 2014 пользователем donec

[V-aga]

посоветуй прогу - может эта кривая или с 64 системой не дружит - лучше пользоватся наверно той программой с которой ты скрин выкладывал

Завтро заеду куплю еще чип

[donec]

Я пользуюсь программатором ТРИТОН, скрин с него, для внутрисхемного программирования применяю PonyProg.

Есть ли Пони для 64 системы???? Проскакивала инфа, что вродь-бы есть.

Изменено 27 октября, 2014 пользователем donec

[donec]

Пока так, редактирует кривую прошивки, прием данных и вывод на экран - позже.

Начальный угол - это тот который выставлен механически.

Здесь прошивка - это ее часть, только кривые.

MenMOTO_v10.rar

Изменено 28 октября, 2014 пользователем donec

[V-aga]

продолжаются мои злоключения криворукого программиста ))

купил еще пару контроллеров (ломать так оптом)

настроил свою программку (с трудом) за работала - про саму программку и программатор тут http://avr.nikolaew.org/progr

пони с моим программатором не заработала или я чего не понял как её завести

прошил программу - проверил - все нормально - дальше уже боюсь ))

считал фьюзы вот что вышло - пока по умолчанию что было в контроллере с завода

что ставить что снимать хз - уж не смейтесь над чайником

ели что вот сома программа - работает только от имени администратора, с флажком тормоз и задержкой (по F2) 50 - медленно но я не спешу ))

uniprof.rar

ЗЫ контроллер 2313A PU - просто А не было или я опять что не понимаю

ЗЗЫ может мне купить готовый программатор - посоветуйте какой

Изменено 30 октября, 2014 пользователем V-aga

[donec]

Ориентироваться можно по фьюзу SPIEN, если ты считал МК, т.е. программатор работает, а на рисунке отсутствует птичка на SPIEN, значит в этой программе отсутствующая птичка соответствует запрограммированному фьюзу, т.е. установленному в 0.

[V-aga]

Ориентироваться можно по фьюзу SPIEN, если ты считал МК, т.е. программатор работает, а на рисунке отсутствует птичка на SPIEN, значит в этой программе отсутствующая птичка соответствует запрограммированному фьюзу, т.е. установленному в 0.

если несложно нарисуй прям на скрине как поставить Изменено 30 октября, 2014 пользователем V-aga

[donec]

.

[V-aga]

спасибо завтра попробую - сейчас уже спать пора

[V-aga]

предварительные испытания пройдены - мотор пустился и затарахтел - в ногу не легнул - в ближайшее время проведу ходовые испытания - пока все висит на скрутках. Сори что все так медленно не всегда получается найти время.

Предварительный результат есть - система как то работает, но пока даже выставлено на глаз без мультиметра - где то по входу модулятора в датчик

[V-aga]

ходовые испытания показали полную каку - либо кривая совсем не подходит мотору либо я что то напутал - мотор начал като брать обороты только поле того как зажигание вывернул на раннее так что начал лягаться, стробоскопом еще не смотрел

donec, уточни про переключатель фронта со снятой перемычкой под какой коммутатор - у меня сейчас от ВАЗ - искра по замыканию на корпус - перемычка должна быть замкнута или разомкнута

[donec]

Со снятой для ВАЗа.

Датчик как подключен?

Прошивка какая, Я тебе с менеджером отсылал - она?

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем donec

[V-aga]

вшита с менеджером - кривую не менял решил так попробовать - сейчас думаю сделать эмитирующюю фиксированный угол но с датчиком в ВМТ и посмотреть как будет себя вести

датчик подцеплен по схеме для холла с подпидкой 12в через килоом - вот только может я что непонял R5 между 11 и 12 нужен в версии с холлом? - я его не ставил

Изменено 4 ноября, 2014 пользователем V-aga

[donec]

R5 для Холла не нужен.

[donec]

Как Я понял датчик стоит именно Холл?

Если так, то в ВМТ должна шторка заходить в датчик, но для такого режима датчик будет дольше "думать", т.е. переключаться со значительно большей задержкой по сравнению если бы в ВМТ был выход шторки из датчика где срабатывание происходит с малым временем.

Аналогию можно взять оптопару - которая при облучении светодиодом срабатывает на переключение быстрее нежели после снятия облучения, так как долго рассасывается.

[V-aga]

ну значит все правильно - завтра заеду к знакомым на сервис попрошу стробоскоп

не думаю что время сработки датчика тут сильно влияет - мотор с максимальными оборотами около 5к , но впринципе можно сваять инвертор на входе - транзисторы еще остались и сделать по выходу

[donec]

А по выходу зачем?

[V-aga]

по выходу модулятора из датчика ))

[V-aga]

Испытания со стробоскопом показали что система работает - появился один нюанс - занчение когда искра отрабатывает по датчику нужно приподнять где то до 1.5к оборотов и в прошивке просто поставить начальный угол 0 - начальный угол выставлять датчиком - дело в том что у одностволки на холостых очень рваные обороты и стробоскоп показал опережение на холостых от 0 до 30 градусов - т.е. один оборот раннее другой позднее - чуть поддаеш газу все сразу стабилизируется - обороты мотор не брал по какойто другой причине - может холодно ему мож еще чего (вода в фильтре например замерзла - это все таки внедорожник), да и стоял он 2 с лишним месяца - мож масло в бензине отстоялось - без фуоз не проверял но думаю будет таже картина, зажигание тут не причем.

Результат такой - система работоспособна и можно двигаться дальше.

следующим по порядку у меня идет универсальный формирователь сигнала - для него нужно какбы инвертировать вход, но тут пока писал подумал зачем менять прошивку когда можно просто поменять местами входы компоратора - результат один и тот же будет

осталось добратся до авторынка и взять на растерзание 131.3734

Изменено 6 ноября, 2014 пользователем V-aga