Акума От Мопеда В Бесперебойник

[kilstn]

Подскажите можно использовать или нет и почему? 12 вольт

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Slavka]

Вовнутрь запихнуть, нелучшее решение.

На выносных проводах, можно, но сечение не тонкое, и контакт чтоб был надёжный. По напряжению поддержания ничего плохого не скажу. Работать будет.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[_MAVR_]

вопрос типа - можно ли бензобак от Газели использовать в Жуке... можно...если сверху на крышу поставить)))

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kilstn]

вопрос типа - можно ли бензобак от Газели использовать в Жуке... можно...если сверху на крышу поставить)))

я не про габариты а про разряд заряд

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[_MAVR_]

Правильно заданный вопрос - половина ответа!!

Здесь мало экстрасенсов, которые знают, что у тебя в бесперебойнике стоит например аккум 12 вольт 7 ампер/час..

а бывает и 9 Ампер и 12 ампер и 100 ампер... да и такие есть бесперебойники....

в принципе - разницы никакой, несмотря на разную емкость аккумуляторов меняется только время зарядки аккумулятора... ну и время работы от аккумулятора..

так что сам думай....

судя по фото емкость 5 ампер/час.... если в бесперебойнике был 7 ампер час - ставь без каких сомнений...

Изменено 29 марта, 2016 пользователем m593ak

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Slavka]

Но и тут есть нюанс. Какую нагрузку предполагается питать от бесперебойника от батареи? Далеко не все батареи позволят отбирать от неё большой ток.

[_MAVR_]

ну уж стартерные батареи не бояться больших токов)))) они для этого и сделаны...

[Гость Гость]

Не рекомендуют использовать автовеломото аккумуляторы для бесперебойников. Они , без сомнения, рассчитаны на сильноточную нагрузку , но время работы этой нагрузки составляет десятки секунд, после чего АКБ должен подзарядится. Аккумуляторы для UPS , допускают более глубокий разряд без критических последствий для себя.

Хотя конкретно этот АКБ гелевый и какие у него характеристики работы надо уточнять.

[czkv]

"...не рекомендуют использовать автовеломото аккумуляторы для безперебойников..."- ну да? И те и другие герметичные сделанные по технологии AGM не боятся глубоких разрядов акромя авто обычных с жидким электролитом.

[Гость Гость]

Это Ваше мнение , ничем не подкреплённое кроме Ваших же слов. Почаще выходите за пределы форума и узнаете , что "и те и другие " - могут быть разными AGM аккумуляторами. Хотите поспорить или сами себя отликбезите?

[czkv]

Угу то то у меня одинаковые стоят что в электровелосипеде что в безперебойнике(не знаю может сделать поправку на Китай) и то и другое работает как надо.

[Гость Гость]

Вы - эксклюзив . Только некоторые советы от Вас, работают только у Вас, наверное

Особенно в этой теме.

Вы чо, АКБ от электровелосипеда путаете со стартерным? Или Вам разница не видна?

AGM-ы бываю разных типов, в том числе есть общего применения и глубокого разряда.

Стартерный хуже специализированного для UPS, а пятиамперчасовой вообще ни в какие ворота не лезет. Даже в дешёвые бесперебойники такие не ставят, так как рискуешь разрядить батарею раньше, чем успеешь выключить копм.

[Гость Гость]

И , кстате, у ТС не AGM, а гелевый , как я уже писал. Про гелевые пишут, что они допускают циклические разряды и заряды.

Вот первая попавшаяся статья на эту тему.

[czkv]

"...только некоторые советы от Вас работают только у Вас..."- ага у меня и не только работают потому штааа я их "прощупал" собственными руками в отличии от некоторых нахватавшихся вершков из гугла сомнительных авторов. Кстати читать посты надо внимательно стартерные с жидким электролитом АКБ я сразу исключил для применения в UPS.

[Гость Гость]

Я внимательно читаю посты в отличии от Вас. Если бы и Вы это делали то не привели бы в пример свой велоаккумулятор.

Стартерным я аккумулятор назвал потому, что он используется для старта в автомобилях.Они бывают и SLA и AGM. Но не предназначены для глубокого разряда. Вы я вижу и статьи читать не умеете.

А "шшупать" знаете ли вредно .То, что работает у Вас на подвязочках и сопельках, не будет работать у других. Потому , что мировая практика применяется не для частных случаев , а для повсеместного использования.

Можно и полупроводники ставить без запаса по току и напряжению и бить себя пяткой в грудь, что "у меня всё работает"...можно за фазу хвататься и улыбаться, а другого вырубит и мало не покажется...

У кого-то есть время и нервы ( или деньги ) "шшупать всё руками" и подгонять вещи не по размеру , а кто то пойдёт пройденным путём и использует то, что надо .

Это не я вершков нахватался (Вы, я вижу , вообще ничего не хватаете, Вы полны собой) , это Вы колхозный электрик. Который слыхом не слыхивал , что каждый прибор имеет свою область применения.

[_MAVR_]

.что вы спорите.... ТСу нет денег купить нормальный аккум в УПС...а есть украденный аккум от скутера... да пусть ставит... что вы его путаете...

к черту подробности в его конкретном случае...