Подскажите По Схеме Подключения

[Dinex23]

Игрушка, в ней привод двигателя на одно колесо, требуется подключить второй двигатель на второе колесо, при подключении параллельно второго двигателя, срабатывает защита. Собрал схему, но управлять не получается, двигатели просто включаются и крутятся.

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем Dinex23

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Народ, кто-то что-то понял из этого "потока подсознания"? Я лично - ничего...

Каша на языке (письме) - каша в голове.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Igel]

Так понятно изначально, что в голове каша, иначе бы соединил 2 моторчика параллельно и не дал бы возможности проявить себя завсегдадатым форума

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dinex23]

Начинается стандартное набитие постов))) Два движка подключаю и игрушка в защиту уходит, наверно перегруз))

Замену второго движка на рд180, просьба не предлагать))

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем Dinex23

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[babay]

наверно перегруз))

У читателей тоже

[Dinex23]

Игрушка, в ней привод двигателя на одно колесо, требуется подключить второй двигатель на второе колесо, при подключении параллельно второго двигателя, срабатывает защита.

[Falconist]

Вижу три возможных пути решения данной проблемы:

1) Замена двигателей на менее мощные;

2) Замена источника питания на более мощный;

3) Изменение (загрубление) порога срабатывания защиты.

[Dinex23]

Замену двигателей на менее мощные пробовали, не хочет работать. Источник питания можно подключить но только как дополнительный. С порогом это уже слишком сложно((

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем Dinex23

[Beliy_voron]

Игрушка, в ней привод двигателя на одно колесо, требуется подключить второй двигатель на второе колесо, при подключении параллельно второго двигателя, срабатывает защита. Собрал схему, но управлять не получается, двигатели просто включаются и крутятся.

Если подключить два движка паралельно, то крутяться в одну и ту же сторону? Потому что если в разные то и будет перегруз.

как то , так

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем Beliy_voron

[Dinex23]

Если параллельно подключить то крутятся в одну сторону, в коллекторном движке можно поменять плюс с минусом и будет крутиться в другую сторону, если нужно конечно

Игрушка, в ней привод двигателя на одно колесо, требуется подключить второй двигатель на второе колесо, при подключении параллельно второго двигателя, срабатывает защита. Собрал схему, но управлять не получается, двигатели просто включаются и крутятся.

Если подключить два движка паралельно, то крутяться в одну и ту же сторону? Потому что если в разные то и будет перегруз.

как то , так

Спасибо огромное, попробую на макете проверить, фритзинг написал что не такой вариант не пройдет((

Изменено 14 апреля, 2016 пользователем Dinex23

[Falconist]

А какое отношение вообще-то имеет направление вращения к перегрузке по току??? И с какого перепуга моторы включены в эмиттеры?

[Sstvov]

Dinex23 Так может у вас транзисторы уже палёные? Схема то правильная, должна работать. Верхний по схеме транзистор можно диодом заменить. Может быть потребуется сопротивление подобрать. Потребляемый ток у движков то какой, и транзисторы какие применили? А ещё может быть с подключением транзисторов ошиблись.

Изменено 15 апреля, 2016 пользователем Sstvov

[LapinEgor]

И с какого перепуга моторы включены в эмиттеры?

Эмиттерные повторители наверно