Разработка контроллера

[rtgeolog]

Необходимо разработать контроллер для  синхронизации работы и скорости вращения нескольких мотор колес.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[wws63]

Дайте больше информации. + сроки и бюджет? 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[artos5]

Могу сделать , дайте больше информации..

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[rtgeolog]

 

Есть 6 мотор-колес напряжение 48 В, ток не более 50 А на мотор колесо, мощность 1,5кВ, максимальная до 3 кВт. Мотор колеса должны находится по бокам тележки, по 3 мотора с каждой стороны.
Ручка скорости для всех мотор колес должна быть одна, необходима возможность подключения-отключения пар мотор колес (по одному, по два, с каждой стороны). Синхронизатор скорости оборотов как раз должен выравнивать скорости оборотов мотор колес. Понятно, что идеально выровнять скорости вращения можно только на стенде в лабораторных условиях, но необходимо чтобы синхронизатор именно приближал к единой скорости.
Также в идеале, чтобы в синхронизаторе была возможность одновременно уменьшать скорость оборотов колес на одной из сторон тележки.

По срокам понятно, что в идеале пара дней. Также понятно, что это скорей всего невозможно. Я думаю несколько недель. 

По деньгам. Для меня естественно, чем меньше, тем лучше. Для разработчика понятно наоборот. Поскольку я в этих делах новичок то либо назову смехотворную цену, либо ее завышу. У меня стоит две:  цены одна это предел экономической целесообразности данного изделия, вторая примерная цена по которой делают похожее. Я думаю, если разработчик будет называть свою цену и условия в личку (исходя из нормальной рыночной цены своей работы) позволяя и себе заработать и меня не ущемлять, это будет лучше всего.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[oner]

1 час назад, rtgeolog сказал:

По срокам понятно, что в идеале пара дней. Также понятно, что это скорей всего невозможно. Я думаю несколько недель. 

По деньгам. Для меня естественно, чем меньше, тем лучше.

Почему-то вспомнилось.

Отсюда.

Изменено 11 октября, 2017 пользователем oner