Замена Электромагнитного Реле

[Степан Николаевич]

Краем уха слышал что можно заменить обычное реле которое размыкает цепь например зажигания на оптоэлектронное. Обычное громко цокает выдавая свое местонахождение. Подскажите пожалуста кто знает.

Изменено 11 июля, 2007 пользователем Степан Николаевич

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Rede RED]

посмотри тут http://www.ielectro.ru/pp_sid=207211/GElem100802.html

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Migray]

Краем уха слышал что можно заменить обычное реле которое размыкает цепь например зажигания на оптоэлектронное.

Можно конечно. Вот только не на все цепи можно найти простое и дешевое решение. Через цепь зажигания идет большой ток, сотни ампер.

Определимся с током нагрузки, подберем силовой транзистор, дальше проще будет.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ВладЕ]

Можно использовать тиристор. В нужный момент подаём смещение на УЭ. Он останется открытым пока не отключишь напряжение на аноде.

[Степан Николаевич]

Спасибо за ссылку кажется то что надо. А ток ампер 10 хватит. В цепи зажигания разрывать первичную цепью

[Eltor]

Всем привет!!!

Хочу в сигнализации своего авто для блокировки сигнала датчиков ДПКВ и ДПРВ использовать вместо электромагнитного реле переключатель на оптронах,может кто делал такое - поделитесь советом,схемкой,,какие подводные камни могут быть в данной задаче.Какой маркировки оптроны использовать,есть ли оптроны трёхпозиционные на выходе с функцией поляризации(первое положение - датчик подключен,второе положение подключен его эквивалент в режиме охраны)?

С уважением.

[ВладЕ]

http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic.php...888ec2fabb3045f

А проще набрать в яндексе "мощные оптроны".

[Eltor]

Спасибо за ответ и ссылку ,но на сайте протон-импульса речь идёт только о мощных (от 1 Ампера) , крупногабаритных (38х11мм) и более реле.

Мне требуется оптрон до 200ма ток нагрузки с габаритами позволяющими спрятать его в проводку с тремя выходами нагрузки (центральный перекидывающийся).

С уважением.

[Migray]

Двухканальное оптореле PS7122. Там один канал нормально замкнутый, второй - разомтнутый, сделать из них один переключающий - не проблема.

P.S. При покупке не забудь про букву в конце

A - нормально РАЗОМКНУТЫЕ

B - нормально ЗАМКНУТЫЕ

С - один А другой В, т.е. то что тебе надо

P.P.S. Рекомендации к монтажу:

Аккуратно загибаешь выводы под корпус

Между выводами 2 и 3 впаиваешь SMD резистор

Выводы 6,7 спаиваешь вместе, это будет переключающий контакт

После подпайки проводов и проверки все в термоусадку

Радуешься жизни

Изменено 18 июля, 2007 пользователем Migray

[Eltor]

Migray, благодарю за совет,обязательно воспользуюсь с уважением Eltor/