Фара Как Поворотник

[=mm}{=]

Суть в следующем: Имеется ниссан скайлайн с безвозвратно снятыми поворотниками, но сохранившимся желанием указания направления поворота. Есть вариант повесить функции поворотки на фары. тоесть днём мигание будет достигаться путём подачи питания на фару, а ночью прерывания. У кого какие соображения на эту тему?? помогите пожалйста!!!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alex K]

Купите простые повторители от таза, все же лучше, чем насиловать фары (тем более первый же гаишник остановит и направит на штрафстоянку за неисправную аварийную сигнализацию).

Заказать сегодня можно все, привезут хоть из самой Японии в течении 2-4 недель. Причем чем дольше везут, тем ниже цена.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[-DeNis-]

Мигающая фара- эквивалент спецсигнала ,но никак не поворотник.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[DropMan]

Про какие фары то говорим- передние или задние?

Ес ли про передние- думаю такой вариант не покатит - я б лично не совсем понял машину у которой одна фара (например ночью ) мигает а вторя нормальная....

Если про задние- то получится "аля америка"- я думаю что меня поддержат в мысли, что их система "мигания" стопарями для поворота не есть гуд.

Итог: если перед - то тнужен поворотник, если зад... то тоже нужен поворотник.

Изменено 23 июля, 2007 пользователем DropMan

[=mm}{=]

Ну да, была б машина моя - были бы поворотники! но, тачка знакомого, а он даже ТО не проходит! поворотники оторвал, т.к. уж больно они ему чё-то не нравятся, и хочет сделать фары из заместителями, вот. По поводу передних или задних сам незнаю, наверно обоих!

[Alex K]

2DropMan Сзади нет фар, сзади - фонари! (это так, для общего развития)

2=mm}{= Если руки из нужного места растут, можно встроить несколько желтых светодиодов непосредственно в отражатель фары, только учтите, что при работе головной оптики диоды будут сильно нагреваться и не будет видно самого сигнала. Вообще хотелось бы увидеть морду тачки, чтобы давать какие-то конкретные рекомендации.

[=mm}{=]

А чё там морда, то? обычный NISSAN Skyline типа как в форсаже был. А по поводу светодиодов - вариант интересный, правда только дневной.