Как увеличить ток в генераторе?

[Ennik]

14.03.2020 в 09:16, Dr. West сказал:

В любом случае, эта мощность будет отбираться от ног велосипедиста, так что вариант с батареей через несколько километров пути может показаться не таким уж и плохим.

Вариант с батареей + генератор для подзарядки на стоянках.
Имхо, наиболее оптимальное решение. Если еще подзарядку производить и в движении, особенно на спусках.
Ничто не ново под луной.)

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Может схема стабилизации напряжения лампочки велофары для чего-нибудь пригодится ...? 

 

 

http://www.s-led.ru/page/5/

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Armenn]

1 hour ago, Slavka said:

А автор с минимумом познаний.

Автор же смог написать на нашем форуме, значит и купить простенький импульсник сможет. 

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[luxxua]

22 часа назад, blak566 сказал:

Это под нагрузкой он выдал 80В??

А что обязательно будет такое передаточное число ,что он до таких оборотов будет раскручиваться на велосипеде?

Попробуйте определить макс  напряжение на велосипеде,может больше 25В и не будет

Да, под нагрузкой. Но это максимальное значение которое удалось получить. Нагрузка компенсировалась просто увеличением прилагаемой силы для раскрутки генератора. В реальных условиях максимально будет повышаться до 40 V. Обрезать нужно 10 V входящего переменного тока. Так что если ток 500 mA и обрезаем 10 V, получается в тепло уходит 5 W. Если ничего не путаю. 5 W не так много учитывая, что это будет исключительно когда велосипед будет ехать с горки. Чтобы не тормозить для снижения скорости. Сегодня проехал 100 км и делал замеры. 80% всего времени напряжение было 27 V. 17% было 20 V. И только 3% превышало 30 V. Для себя сделал вывод, что рабочий диапазон Uвх. в пределах допустимого и только для 3% времени нужна защита от превышающего допустимое напряжения. Пока что у меня всё.

14 часов назад, Ennik сказал:

Вариант с батареей + генератор для подзарядки на стоянках.
Имхо, наиболее оптимальное решение. Если еще подзарядку производить и в движении, особенно на спусках.
Ничто не ново под луной.)

Именно так и хочу сделать. Заряжать аккумуляторы литий-полимерные и уже с них брать больший ток для зарядки гаджетов. Но большую ёмкость использовать нет смысла так как не успею зарядить полность за поездку.

13 часов назад, Armenn сказал:

Автор же смог написать на нашем форуме, значит и купить простенький импульсник сможет. 

Не знаю можно ли тут вставлять ссылки на внешние ресурсы. Вот этот буду использовать LM2596HV AC/DC понижающий преобразователь модуль
https://a.aliexpress.com/_BPqLkh

Поэтому и нужно срезать до 30 V, чтобы не вышел из строя.

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[blak566]

47 минут назад, luxxua сказал:

Да, под нагрузкой.  В реальных условиях максимально будет повышаться до 40 V. Обрезать нужно 10 V входящего переменного тока. Так что если ток 500 mA и обрезаем 10 V, получается в тепло уходит 5 W. Если ничего не путаю. 5 W не так много учитывая, что это будет исключительно когда велосипед будет ехать с горки. Чтобы не тормозить для снижения скорости. Сегодня проехал 100 км и делал замеры. 80% всего времени напряжение было 27 V. 17% было 20 V. И только 3% превышало 30 V. Для себя сделал вывод, что рабочий диапазон Uвх. в пределах допустимого и только для 3% времени нужна защита от превышающего допустимое напряжения. Пока что у меня всё.

Напряжение переменное интерестно в каких пределах частота гуляет? в принципе трансформатор на железе можно до 1 Кгц использовать

Использовать тр-р, или купить DC-DC на подходящее напряжение

Как вариант собрать схемку с реле которая отрубает генератор при превышении напряжения, что то на саппрессорах  варисторах резисторах не стоит -большая вероятность одноразовости

[luxxua]

2 часа назад, blak566 сказал:

Как вариант собрать схемку с реле которая отрубает генератор при превышении напряжения

Спасибо за ответ. Тоже интересный вариант. Как такое реализовать?

2 часа назад, blak566 сказал:

что то на саппрессорах  варисторах резисторах не стоит -большая вероятность одноразовости

Я думал добавить восстанавливающийся предохранитель припаивать к ним.

Подкинул я проблем всем тут. Заранее извиняюсь.

[Ennik]

5 часов назад, luxxua сказал:

...В реальных условиях максимально будет повышаться до 40 V. Обрезать нужно 10 V входящего переменного тока.

Минута поиска в яндексе.
Просто нужно задать правильный вопрос. )
Если сумел провести тестовые замеры генератора, то не думаю что собрать схемку будет тебе не по силам.

Входное напряжение………. до +40В

Максимальное входное напряжение ………. +45В

Выходное напряжение………. от 1.23В до 37В ±4%

https://audio-cxem.ru/shemyi/istochniki-pitaniya/ponizhayushhiy-dc-dc-preobrazovatel-na-lm2596.html

[blak566]

12 часов назад, luxxua сказал:

 Тоже интересный вариант. Как такое реализовать?

Я думал добавить восстанавливающийся предохранитель припаивать к ним.

 

После гены диод мост+ конд тут понятно получаем пост напряжение

В самом простом варианте будет 4 детали ,реле с замкнутыми контактами,транзистор и 2 резистора образующие делитель,когда напряжение через делитель превышает скажем 0,6 В транзистор открывается -включает катушку реле и нагрузка отрубается от гены

Но тут вопрос если переменка 40-80В то скока постоянки будет и на скока В брать реле,ну минимум на 100

А если есть случайно реле на 220В переменки ,то можете провести эксперимент при каком В оно включится-возможно оно подойдёт без всякой схемки

Самовостанавливающийся тоже так себе раза2 норм сработает а дальше хз ,все эти элементы в случае чего -отлично пробиваются и меняют характеристики

[Dr. West]

Шунтирующий параллельный стабилизатор на мощном транзисторе и  стабилитроне Вольт на 40 и всё.