Правильные диоды

[_MAVR_]

какая хрень разница...  все предподогреватели называют вебасто, все копиры - ксероксы, все дубликаторы - ризографы....

да все бачки компакты называют  - Унитазами....  их фирма Унита первая в россию поставила...

ну а  страну откуда привезли углошлифовальную машинку я и называть не буду - сами знаете......

vg155

И пусть обижается.... в электрике всего две неисправности - кз там где его быть не должно и  отсуствие контакта, где должно быть...

у меня есть сантехник - который в схемах разбирается лучше многих автогуру....

просто он все схемы представляет  как гидравлическую цепь и моментально находит проблему.... 

Yurec66

Как ты мог замерять, если ты его еще не купил.....  явно еврей....  жмот, что такое 300 рублей не знает, да в придачу рукожеп.....  Еврей с Одессы)))))

Изменено 20 августа, 2020 пользователем _MAVR_

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Yurec66]

9 минут назад, _MAVR_ сказал:

все предподогреватели называют вебасто

Vebasto - это одна фирма, Eberspächer - другая. Но для простоты понимая согласен, различием в данном разрезе можно пренебречь.

Изменено 20 августа, 2020 пользователем Yurec66

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[alend]

На Драйв2 достаточно инфы по этой приблуде,там вскользь пробежался по текстам,сопротивление свечи вообще 2 Ом ,как там писали ток через диоды идёт небольшой,чисто на управление.

Но схемы какие то мутные,не пойму где вообще ток силовой на подогреватель идёт.

Может так сделать? https://www.google.com/search?q=www.drive2.ru+Эбершпехер+D3WZ&source=lmns&bih=881&biw=1280&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwiFgdrukqrrAhXGRZoKHTirBHwQ_AUoAHoECAEQAA 

Изменено 20 августа, 2020 пользователем alend

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[_MAVR_]

 alend 

это схема нарисована автогуру...  потому силовые цепи не разрисованы....  ни плюс ни масса..

нарисованы только выводы управления...   а то что люди находят Д242  и цепляют туда где кд 522  хватит...  ну они же шоферы, надо делать скидку....

не каждый радиолюбитель дома переберет ТНВД или АКПП...  

ну кроме меня))))

Изменено 20 августа, 2020 пользователем _MAVR_

[Yurec66]

2 часа назад, alend сказал:

На Драйв2 достаточно инфы по этой приблуде,

Я вкурсе, оттуда и черпал во время ремонта своего. В котле есть свои мозги и они управляют всеми процессами котла

Продувка, накал свечи, подача топлива, раздувка, горение и т. д.

2 часа назад, alend сказал:

ток силовой на подогреватель идёт

Сейчас точно не скажу, но на него идет 1 постоянный плюс проводом то ли 2.5 кв, то ли 4. Не помню уже но в моей схеме с диодами они не пересекаются.

46 минут назад, _MAVR_ сказал:

ну кроме меня

За скромность респект 

49 минут назад, _MAVR_ сказал:

кд 522  хватит

В моем случае этот диод ни по току, ни по напряжению не подойдет

Изменено 20 августа, 2020 пользователем Yurec66

[Yurec66]

Немного проясню. По порядку. Купил диоды 1N5822. Замеры делаю маленьким китай-вольтметром, другого пока нет. Подключал диоды прямо от таккума, уточнить падение напряжения. Диод, который стоит сейчас , FR307 падение 0.6В, 5822- 0.2/0.3, показания прыгают. Далее, возможно в этом проблемы. От реле идет 1 провод. На нем ОДНА общая точка разветвления, а именно. Сразу включается мотор/помпа, который прокачивает жижу. После ого включения в этой точке напряжение уже 11.1/11.8, показания скачут. Потом еще из этой же точки я подключаю два диода для подачи напряжения на пины 6 и 7. Т. е. еще дополнительная просадка. Получается просаженное напряжение попадает только на "контрольные" пины 6 и 7. На основном проводе, который дает постоянное напряжение на котел остается такое же 12.5.

 

Изменено 22 августа, 2020 пользователем Yurec66

[_MAVR_]

Да забейты на диоды... Там любые можно ставить из самых простых кремневых, они стоят в сигнальных цепях. Если проблемы, то это либо так спаянт, скручено, либо проблемы в самом вебасто. 

А к моим сообщениям нет претензий, они со смайликами, значит сарказм, шутка... 

А на рукожепство вообще нельзя обежаться, это общечеловеческое явление... Я тоже рукожеп, я кисточку в руки не беру, не говоря уже о шпателе... 

И кстате, а дополнительный насос ОЖ, он что, подключен после зеленого диода напрямую?, без реле?, так нельзя. 

Нельзя смешивать сигналы управления и силовые цепи. 

И про толщину проводов тоже забывать не следует... Если у тебя мотор ОЖ просаживает вольт... Есть о чем задуматься. 

Изменено 22 августа, 2020 пользователем _MAVR_

[_MAVR_]

ну так изволь нарисовать как будет у тебя..... неужели нет листка бумаги и карандаша???

Теперь понимаешь, как раздражают темы  , которые в принципе не могут вызывать вопросов  - а уже вторая страница....

 

 

Изменено 22 августа, 2020 пользователем _MAVR_

[Yurec66]

Нужно внимательно читать что спрашивается! Я указал конкретно место, конкретно какие диоды интересуют. Указал их марку. Что не понятно? Заменил на те, что купил и запустил котел. Тему можно закрыть, а дюжа раздраженным успокоиться.

Зы

Вопрос был про просадку диодами и чем заменить. Все !

А насчет рукожопости... то не зная человека неча клейма навешивать. Никогда не был таковым. А незнания в области электротехники меня совершенно не напрягают. Я не работаю в этой сфере, просто любитель. Схемы понимаю, плату могу развести, протравить, спаять - для меня этого достаточно.

Изменено 22 августа, 2020 пользователем Yurec66

[Yurec66]

1 час назад, _MAVR_ сказал:

которые в принципе не могут вызывать вопросов 

Знаешь, когда я писал программы, то бывало голова шла кругом от непонимания почему не работает кусок кода, который в принципе должен точно работать. А оказывалось где то или запятую забыл поставить или скобку.  

Изменено 22 августа, 2020 пользователем Yurec66

[СЕРСАР]

А пробросить Плюс от прикуривателя напрямую или прямо  с Аккума напрямую, до насоса с жижей сильно сложно? Если насосик помпа так просаживает твой АКБ, то Контакты на самом АКБ Тупо прочисть - АвтоЕлектрик!!

И Диёды тут не Причём!!

[Yurec66]

10 часов назад, СЕРСАР сказал:

или прямо  с Аккума напрямую

Любой автоэлектрик, да и не только, знает, что провод "30" - этоти есть напрямую от АКБ. Именно так схема и запитана. 

К тому же просадка не 1в, меньше. И это поначалу, когда включается свеча накала для розжига. Да и акб нужно подзарядить.

Изменено 23 августа, 2020 пользователем Yurec66

[СЕРСАР]

Я про клеммы на самом Аккумуляторе! А если его нужно зарядить, то 12,5 Вольт он бы не показывал, А вот если всё нормуль с контактами и клеммами, тогда не заряжать нужно, а менять АКБ!