Трансформатор - Помощь В Подборе

[alexeyr02klg]

Парни, здравствуйте.

Хочу зарядник сделать для АКБ. Нужен трансформатор с выходным напряжением 22 - 25 В, номинальным током обмотки 10 А. Можете порекомендовать, что подойдет, пожалуйста?

Для меня проблема вот в чем: просмотрел много справочников по ТР советским с мощностями 180 - 250 Вт. Они все почти имеют несколько вторичных обмоток, и номинальный ток у обмоток с подходящим напряжением не превышает 3 с небольшим ампер... Насколько помню, мощность ТР складывается суммарно из мощностей вторичных обмоток. Если задействована только одна, скажем, из пяти, можно ли её нагрузить на полную мощность ТР, то есть превысить ток, указанный как номинальный в данной обмотке? Интуитивно понимаю, что - нет..Но тогда где найти нужный мне ТР?

Спасибо за помощь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[galunko]

Перемотать вторичную обмотку более толстым проводом ( конечно, исходя из габаритной мощности трансформатора).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[alexeyr02klg]

Перемотать вторичную обмотку более толстым проводом ( конечно, исходя из габаритной мощности трансформатора).

Спасибо за рекомендацию. Не знаю почему, но вариант перемотки я рассматриваю как крайний. Это геморно к тому же. Ведь наверняка есть какой-то стандартный вариант?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[минздрав]

Это и есть он.

[kasoy]

Перемотка это и есть стандартный вариант

[alexeyr02klg]

Хорошо, пусть так, но тогда нужна информация: какой взять за основу, какую обмотку удалять, каким проводом мотать и сколько витков, чтоб получить необходимые параметры. И как посчитать, сколько витков будет нужно...

Ребята, а мое понимание по поводу суммарной мощности обмоток верно?

[galunko]

http://msevm.com/2010/03/trans2.htm

[RADS]

Какой взять за основу - а какой имеется?

Какую обмотку удалять - вторичные (все, кроме сетевой)

Каким проводом мотать и сколько витков - зависит от сердечника трансформатора и имеющейся сетевой обмотки.

Блин, на Ваши вопросы никто не даст конкретного ответа, не имея данных о трансформаторе, который предполагаете использовать. В инете методик расчета транса море. Расчет транса простой. Почитайте и многие вопросы отпадут. Так кроме толщины провода и количества витков нужно знать габаритнуя мощность транса, например.

[finn32]

Если задействована только одна, скажем, из пяти, можно ли её нагрузить на полную мощность ТР, то есть превысить ток, указанный как номинальный в данной обмотке?

Нет,потому как сечение провода не позволит.

Если собираешься питать усь(переменный характер нагрузки),то можно взять трансформатор меньшей мощности,нежели расчетная и мотать проводом соответствующего сечения(расчет).Если нужно постоянно(каждую единицу времени)снимать постоянную мощность,то лучше предусмотреть технологический запас и взять за расчетную мощность 300 Вт.

[bakae]

А мне вот интересно, что за АКБ такая, которую нужно заряжать 35 вольтами и 10 амперами?

[alexeyr02klg]

А мне вот интересно, что за АКБ такая, которую нужно заряжать 35 вольтами и 10 амперами?

ну, 25 - не 35... это на выходе ТР, потом падение на выпрямителе, остальных элементах схемы... зарядный ток будет поддерживаться в районе 5 А, а запас по мощности будет нужен однажды обязательно.

парни, в общем - всем спасибо за информацию: небольшой таймаут на изучение матчасти... соберусь с мыслями, сформирую конкретные вопросы - приду с ними

[bakae]

25 умножаем на 1,41 = 35, 25 вольт - именно столько вы получите на выходе выпрямителя.

[galunko]

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=91960&st=0

[alexeyr02klg]

25 умножаем на 1,41 = 35, 25 вольт - именно столько вы получите на выходе выпрямителя.

прошу прощения: ничего не пойму вобще... 25 на выходе ТР я писал мне нужно... постоянное напряжение на выходе выпрямителя будет больше действующего на выходе ТР?

[Andrey 69]

так и будет

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем Andrey 69

[alexeyr02klg]

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=91960&st=0

я посмотрел схему ЗУ из моделиста-конструктора '80 - простая интересная.. у меня сейчас выбор - по какой все-таки собирать, в частности есть несколько вариантов с функцией десульфатирования... поясните, пожалуйста, нужен ли этот режим и стоит ли на нем зацикливаться? аккум АКОМ Реактор 620...

[finn32]

25 умножаем на 1,41 = 35

И отнимаем 1,4В падения на диодах.

. постоянное напряжение на выходе выпрямителя будет больше действующего на выходе ТР?

Без кондеров-меньше.

[galunko]

Если Вы любитель фантастики - можете собирать с функцией десульфатации.

[alexeyr02klg]

25 умножаем на 1,41 = 35

И отнимаем 1,4В падения на диодах.

. постоянное напряжение на выходе выпрямителя будет больше действующего на выходе ТР?

Без кондеров-меньше.

то есть речь об увеличении напряжении на выходе выпрямителя идет для случая, когда на выходе установлен фильтр в виде конденсатора? тут ясно - очевидно, конденсатор постоянно дозаряжается до максимального значения, потому и 1,41 коэффициент... а то я читаю науку и не могу понять, почему это выпрямитель должен увеличить напряжение...

да, плюс падение на диодах и остальных элементах схемы... очевидно, автор по схеме, которую я смотрю, не напрасно обозначает необходимость использовать ТР именно с выходным напряжением 22 - 24 В.

Нашел в магазине ТС-250-2М. Буду разбирать и сматывать обмотки, потом посчитаю, сколько какого провода нужно намотать.

Спасибо всем за отклики.

[galunko]

Вы бы схему сюда скинули, а то может ее и не стоит собирать. Посмотрели бы.

[alexeyr02klg]

Вы бы схему сюда скинули, а то может ее и не стоит собирать. Посмотрели бы.

хорошо, вечером - как только попаду до дома

[alexeyr02klg]

Товарищи, а никто не в курсе о параметрах трансформатора, установленного в ИБП Powerman Back Pro 600? Маркировки на нем естественно нет никакой. А возможно, он мне может подойти после перемотки.

[alexeyr02klg]

Вы бы схему сюда скинули, а то может ее и не стоит собирать. Посмотрели бы.

хорошо, вечером - как только попаду до дома

Вот эта схема.

сканирование0001.pdf

[galunko]

Понятно, почему от трансформатора требуется 25 вольт - ведь используется только положительная полуволна (12,5 Вольт). Почему вторую страницу не выложили - там как раз про трансформатор? Вообще схема рабочая, только скажу, что не удавалось мне вытянуть подобными схемами сульфатированные аккумуляторы. Теоретически все вроде должно работать, а практически помочь можно только полной заменой электролита. Причем не нужно там 10 А с трансформатора - судя по описанию зарядка ведется током менее 1/10 от емкости аккумулятора - а при обычном автомобильном аккумуляторе это менее 6 Ампер. http://rf.atnn.ru/s1/zarjd.htm

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем galunko

[alexeyr02klg]

Понятно, почему от трансформатора требуется 25 вольт - ведь используется только положительная полуволна (12,5 Вольт). Почему вторую страницу не выложили - там как раз про трансформатор? Вообще схема рабочая, только скажу, что не удавалось мне вытянуть подобными схемами сульфатированные аккумуляторы. Теоретически все вроде должно работать, а практически помочь можно только полной заменой электролита. Причем не нужно там 10 А с трансформатора - судя по описанию зарядка ведется током менее 1/10 от емкости аккумулятора - а при обычном автомобильном аккумуляторе это менее 6 Ампер.

Да, там про трансформатор и остальные элементы. Если эта инфо может быть полезна для посетителей (хотя она и доступна в интернете), я выложу вторую. Не сделал этого, потому что словами в принципе описал, какой нужен ТР. Если точнее, там номинальное U требуется 21 В, я чуть перезаложился, поскольку есть еще схемы, требующие побольше (так же и на счет тока). Одна из них во вложении (файл 0002). Не знаю, на какой остановиться .

Что касается десульфатирования, честно, говоря, не понимаю сейчас, что это за беда - сульфатирование, - вобще: не сталкивался. Но ориентируясь на описание, схема вроде как эффективна как профилактическая мера. Потому меня и заинтересовала. Как вы думаете?

Вот вторая часть статьи к посту 23 (файл 0003).

сканирование0002.pdf

сканирование0003.pdf

Изменено 10 февраля, 2012 пользователем alexeyr02klg