• Объявления

    • admin

      Просьба всем принять участие!   24.11.2017

      На форуме разыгрывается спектроанализатор Arinst SSA-TG LC (цена 18500 руб). Просьба всем перейти по ссылке ниже и принять участие!

550 сообщений в этой теме

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
ivana    0
12 ДД2 на 9 ДД1, а 8 ДД1 будет Х5 RTS

вот так да?

post-17062-1198503143_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Fruit    1

Всем, кто собирается ваять "коробочку" не советую повторять схемы без опторазвязки - спалите движки или компьютеры.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ivana    0
Всем, кто собирается ваять "коробочку" не советую повторять схемы без опторазвязки - спалите движки или компьютеры.

Привет. Я уже доделал но не включал. Объясни почему ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
REMEZ    0

ivana

Опторазвязка нужна для защиты компьютера от статического электричества.

Такой пробой может возникнуть, когда стоит сухая погода, машина подъехала, а токосъемника для сброса статики у нее нет. Ты подключаешь свой адаптер, и в этот момент статика сжигает тебе порты на компе.

Либо сам в синтетической одежде...

Вариантов много. Но бывают они редко.

Так что можно пробовать.

Перед подключением проверьте адаптер любой терминальной программой.

При отсылки символов в порт с подключенным адаптером, символы должны возвращаться без искажений.

Иначе - намучаетесь с поиском причин плохой работы!

Удачи!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
kuzmich    13

Народ я смотрю вы опытные в деле ваяния адаптеров для инжектора. А подскажите какую программу использовать для диагностики и всего прочего эбу (ваз,газ,уаз) с COM-портовым адаптером??? и второй вопрос есть ли у кого схема адаптера KR-4 для мотор-тестера10???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mashkov_D    0

А мотор-тестер 10 где то можно скчать полностью рабочий ? А адаптер К Л я обычно на 2-х транзисторах использовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12
А мотор-тестер 10 где то можно скчать полностью рабочий ? А адаптер К Л я обычно на 2-х транзисторах использовал.

Так здесь http://nppnts.ru/index.php?mod=mt_dwl и скачать, последняя версия.

Полностью рабочая, только вот работает только со своим адаптером...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andrij    0

А как насчет этой?

post-84452-1242321235_thumb.jpg

А каким софтом пользоваться для диагностики?, посоветуйте пожалуйста.

Изменено пользователем Andrij

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12
А как насчет этой?

Не пользовался. Однако оптрон там совершенно не нужен, т.к. гальванической развязки все равно нет. Да и L-линия как таковая в более-менее новых авто практически не применяется.

А каким софтом пользоваться для диагностики?, посоветуйте пожалуйста.

Так это в зависимости - что диагностировать. Сначала определитесь с перечнем авто и их систем, с которыми хотите работать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andrij    0
Так это в зависимости - что диагностировать. Сначала определитесь с перечнем авто и их систем, с которыми хотите работать.

Программа и схема K-Line нужна для сканирование ЕБУ ВАЗ 2170.

Изменено пользователем Andrij

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12
Так это в зависимости - что диагностировать. Сначала определитесь с перечнем авто и их систем, с которыми хотите работать.

Программа и схема K-Line нужна для сканирование ЕБУ ВАЗ 2170.

ЭБУ Bosch 7.9.7+, здесь http://2a2.ru/kwp_d.html есть бесплатная программа kwp_d. Также поищите в сети по названиям stevaz, AutovazNew, Diagnostic Tool (dtoolz 1.3.1). Схемы адаптеров можно взять на профильных форумах oktja.ru, carhelp.info, chiptuner.ru и других. Там же обсуждения и доработки схем.

L-line не нужна.

Вот пакет для изготовления неплохого адаптера на МС33199 и MAX232. Я такой делал, работает прекрасно. Там в схемах ошибка, перепутаны 1 и 13 ноги МС33199. На печатке все правильно.

Удачи.

k_line_distrib.rar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
seewolf    0

... программы пишутся под определенные стандарты диагностических интерфейсов. Например стандарт К-line - ISO-9141-2 и ISO-14230-4. Этот интерфейс реализован в микросхеме L9637 , MC33199 (не знаю отечественный аналоги), соответственно, правильно собранное устройство на этой микросхеме будет поддерживаться в используемой программе, например VAG-COM или любой другой программе поддерживающей протокол ISO-9141-2 и ISO-14230-4.

Изменено пользователем seewolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andrij    0

Подскажите схемку из опторозвъязкой, нигде не могу найти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
seewolf    0
Подскажите схемку из опторозвъязкой, нигде не могу найти

Не совсем опторазвязка , но на ADUM-е есть у меня. Два отдельных питания. Одно от OBD разъема, другое от батареи типа Крона. Схема K и L - lines реализована на двух микрухах интерфейс ISO 9141 - L9637, изолятор ADUM 1402, и RS-232 драивере. Проще чем встречаются с опторазвязкой, да и ADUM надежней и быстрее будет,чем оптоизолятор. Схемку (Seewolf & Fruit) я здесь выкладывал. Все работает 100%.

Datasheet:

ADUM_1402.pdf

L9637.pdf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12
Подскажите схемку из опторозвъязкой, нигде не могу найти

По настоящему опторазвязанная схема будет сложнее и потребует применения двух независимых источников питания (в качестве одного из них может служить АКБ проверяемого авто) или гальванически развязанного преобразователя DC/DC. Рассчитывать запитать часть схемы от com-порта неправильно.

Поэтому такие схемы на практике редко применяются (разве что в профессиональных устройствах).

ИМХО достаточно сделать хорошее заземление корпуса PC и перед подключением к машине снимать статику с кузова на ту же землю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
seewolf    0
Рассчитывать запитать часть схемы от com-порта com-порта неправильно

... а кто запитывает от COM ? Написано - OBD разъем 16-контакт, другое от батареи типа Крона +9 В

post-42314-1242763459_thumb.jpg

Изменено пользователем seewolf

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12

Это не к вашей схеме замечание, просто пока я писал - ваше сообщение прошло, я его потом увидел.

Жаль, PCAD не установлен, не могу посмотреть (но файлы нашел и скачал).

to Andrij - здесь _http://www.orlovdv.narod.ru/COMport.html и здесь _http://www.planetfall.com/cms/content/opendiag-obd-ii-schematics-pcb-layout найдете конструкцию простого опторазвязанного адаптера KL. Я такой не делал, и по-прежнему считаю не совсем правильным нагружать порт светодиодами (в том числе и оптронами).

Изменено пользователем antip66

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Andrij    0

Спасибо за ссилки antip66, но мне нужна только К линия, можно ли КL-адаптер подключать только к линии К?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
syget    0

Всем привет! Кто знает как изготовить этот прибор, очень нужно для диагностики бмв, или подскажите к кому обратиться. Сам никогда не ваял таких девайсов. В долгу не останусь. Хотел сам попробовать, но время не позволяет, кстати может кто поймет и упростит схему, да и детали вроде старомодные.. Файлы прикрепил. Пишите в личку если шо............ :unsure:

post-89031-1242926943_thumb.jpg

1.zip

post-89031-1242927026_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
antip66    12
Спасибо за ссилки antip66, но мне нужна только К линия, можно ли КL-адаптер подключать только к линии К?

Конечно. Можно также исключить из схемы все, относящееся к L-line.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rom@n_    0

Здраствуйте Господа!

А подскажыте пожалуйста, возможен ли такой вариант опторозвязки?

post-45897-1244933002_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
biakss    25

В этой схеме нет опторазвязки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Rom@n_    0

Извените, не ту схему прилепил.

А так?

Микросхема FT 232питается от USB порта.

GND auto, VB - питание от автомобиля.

post-45897-1245001724_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: mr_smit
      Бортовой компьютер из этой статьи. Потрёпан временем, но полностью функционален. Лежит без дела. 300 руб.


    • Автор: cxem2
      USB(CH340T) KKL VAG COM 409.1

      Драйвер:
      DOC:
    • Автор: scliva
      можно ли как нибудь распараллелить сигнал K ?
      одновременно при подключении не работает бк
    • Автор: Alexandr597
      Кто нибудь знает как можно связать схему переходника USB - UART на ATmega8 и микросхему L9637D? Чтобы работало все как K-line адаптер. Если просто обе части соединить, то не работает.


    • Автор: HTL
      Выбирал между несколькими разделами, решил что этот подходит больше всех.
      Всем, здравствуйте!
      Недавно у меня появилась идея сделать немольшой бортовой компьютер, состоящий из дисплея, пару кнопок и связаный с ЭБУ машины (ЭБУ Вроде Январь 7,2, машина производства АвтоВАЗ, не очень важно)
      Решил что все это будет базироваться на "Макетная плата AVR-USB-MEGA16" (http://microsin.ru/c...nt/view/605/44/) смог подключить дисплей и пару кнопок, все работает, все отлично. Но вот не знаю как подключить к ниму ЭБУ по K-Line, поиск в интернете сводится к схемам с разделением на Rx и Tx, а как с этим работать внутри микроконтролерра, либо не описывается, либо нет примеров. Самое лучшие что я нашел это http://cxem.net/avto...onics/4-116.php, но здесь я не смог понять зачем +12 вольт подходит к LM293 и как проходит обмен командами (в коде) между ЭБУ и AVR
      Как работать с ЭБУ, часть из "Бортовой компьютер для ВАЗ с цветным дисплеем и тачскрином"
      Что обозначают все эти цифры, понятно и все описанно в документах, с этим проблем нету
      Помогите новечку, составить схему для подключение K-Line и пример небольшой программки на Си которая бы димонстрировала работу с k-line
      Опыта только: i/o у Raspberry Pi, кнопки, светодиоды и меганием светодиодов с помощью "Макетная плата AVR-USB-MEGA16"
  • Сообщения

    • Ясно. Петлю сотворил? Оставь, чего уж там.
    • @colorad какие будут замечания относительно следующего? заменил 311 на 339.  нужно еще R19 пересчитать.(тот что задает уровень срабатывания компаратора по току)
      не могу разобраться на счет R12. рассчитывал исходя из тока светодиода. какой максимальный ток коллектора 7pin DIS 555? в даташитах не могу найти. можно ли поднять сопротивление R17 в полтора два раза? затвор наверное сотни нА будет кушать.. по этому стабилитрон на 5вт  кажется - слишком перебор.) посоветуйте D7(тот что параллельно нагрузке). ............................ диодный мост ткнул от-балды. ....................................
    • Ищите обрыв или непропай со стороны плюсовой шины. Скорее всего коллектор неконтачит.
    • Не буду ничего говорить. По-другому.  Он очень ровный по звуку и мягкий что ли.  Уровень шума мизерный с открытым входом еле шелестит, а с замкнутым вообще гробовая тишина в пищике. На осцилле на делении 2 мВ/ клетка даже ВЧ шума нет, только помеха 100 Гц  амплитудой 0,5 мВ. Скорость без ФНЧ намерил около 150 в/мксек, корректируется двумя конденсаторами миллера в УН. Сейчас стоит по 10 пФ, но уменьшал и до 8- тишина. Ограничение мягкое. Емкость в нагрузке переваривает до 1 мкФ, это сильно. Но это не народный усилитель, да и дорогой он в сборке.   На выходе у меня стоят MJL1302/3281 Попробовал R6=1,5 и 2,2 К. Нужно, видимо, чуть больше, один  транзистор повторителя приоткрывается, другой еще закрыт наглухо. Остается 3,3 оставить. 17 мА, конечно, многовато (вот почему тока и не хватало  стабам), но транзисторы греются не сильно, градусов до 45. 
    • @Sergey32 А что за реле? Два контакта на замыкание, или три? Если три, то при включении реле два контакта размыкаются. Вот в таких:    Эта функция "отключение при включении реле" уже встроена. Никаких вторых реле не нужно!
    • Чего считать то? на выходе любого блока питания их полно. перечислить? Не то что пальцев, волос не хватит.
    • Ясно. И как он по сравнению с твоим Никитинским гибридом, к которому Вадим плату разводит?