Sergey_L66

Всем Привет! 74LS00 Это было так давно, что всех подробностей уже и не помню. Тогда был упор именно на "статику" и надо было с одного ДХ получить и зажигание и направление раздачи. P.S. Совет: Чтоб потом не было жалоб на нерабочую схему, советую собрать её в авторском варианте хоть на макетке, а уже потом упрощать и перепиливать под свои хотелки. Кстати, помню что почему-то не все выдранные из кулеров 276/277 были с защелками ... Удачи!

там можно было (2015-2016 годы были таблицы), сейчас прошивка безграфиковая (формула), но двух!!! крутилок (ОК и НАКЛОН) для настройки под себя хватает с головой.

Вот последний релиз.

Тема жива. Под последнюю разработку есть и прошивка, и график, и ОК, но под 60-2 ...

Привет! Без проблем. Я в отпуске, буду дома с 10.09.2018.

Всем Привет! Может я не совсем в кассу ..., но по моим скромным познаниям, при 10000 об/мин на моторе 4т, весь период от искры до искры будет 3мс и как на накопление отвести 6мс совсем непонятно ...

Для контактного трамблера было такое понятие, как Угол Замкнутого Состояния Контактов равный 55 +/-2 Гр.

Смотри ЛС.

Я имел в виду: аппаратно - таймером TMR0 или TMR1, а программно - программным счетчиком в цикле N=N+1.

Всем Привет! MegaVoltFS, чужой код вставлять сложнее, чем написать свой. Определитесь для начала, чем и как будете замерять обороты (период), программно или аппаратно, а там простая "вилка" (сравнение), больше/меньше/равно ..., потом хоть светиком, хоть шаговиком рулить.

Всем Привет! Владислав Дубина, судя по всему, последняя схема под ДХ ТУТ, прошивка для неё ТУТ, народ здесь выкладывал даже свои проверенные платы, но так сразу ссылку на них не найду, если что, меня поправят и подскажут соавторы.

Мои с самодельным датчиком разряжения не работают.

Жека Сенчило, все вопросы по прошивкам с ZAZIGALKA.RU задавайте сюда: или сюда: там живет их автор ...

master-ruden Да уж, посмотрел, просто 60-2 от 2108/09 Вам не подходит ... Как мне видится, самое простое и бюджетное решение, считать зубы на венце маховика, типа ДУ+ДНО. Что касается прошивки Николая, конечно она имеет право на существование, но со своей колокольни вижу уже пройденные мною грабли, поэтому и задаю наводящие вопросы ...

Вы тут всё свалили в одну кучу, ошибка механической части трамблера будет на порядок меньше чем ваша ошибка при расчетах по полному обороту (360 гр), не говоря уже о предыдущем обороте.