Помогите Переделать Светодиоды

[SEMIK]

Здравствуйте всем. Сегодня купил светодиоды с обманкой в габариты, но машинка продолжила ругаться. Снял. Дома подключил через аккумулятор и измерил ток: на диоде ток в 0,1 А, а на родной лампочке: 0,35 А. Может можно перепаять их, чтобы заработали. Заранее спасибо за советы, ибо в электронике не очень силён.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

резистором на 56 Ом догрузить, мощность 4 Вт.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[bovsky]

Вам продавец сказал что с обманкой? - эти врать горазды ))

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[galunko]

Здесь тема как переделать реле контроля ламп (на ВАЗ-2110). http://www.2112.ru/showthread.php/11230-(FAQ)-Контроль-светодиодов-в-габаритах

Изменено 16 января, 2012 пользователем galunko

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[alend]

Я вообще не понимаю этого маразма!-

зачем ставить в авто светодиоды,-которые хуже светят кто и что бы не говорил,да и ещё потом трахаться с проблемой "обманки",я ещё могу понять смысл всего "геморроя" если качество света светодиодов абсолютно равнялось качеству ламп или было лучше!-НО

блёклый полуголубоватый оттенок света в габаритах это мрак!

можно понять человека желающего разгрузить электропроводку в авто,-всё таки 4 ампера на габаритах это уже ощутимо!-(сам лично замерял в пятнашке)

НО влепить чамошные светодиодные фонарики,-а потом зашунтировать их резюками,что бы не ругалось реле контроля целостности ламп!!!-ЭТО верх ИДИОТИЗМА!

Результат сами посмотрите,-ток не уменьшился!-НЕТ, свет хуже!-ДА,денег отвалили!-ДА, и в догонку,-задние стопари с габаритами теперь на морозе будут покрываться инеем,так как лампы подогревали фонарь а светодиоды этого не сделают!!!-ну конечно можно и подогреватель из проволочных резисторов вкрячить!

[sks]

alend, это так же круто, как занижать тазы ниже арок

[fant]

блёклый полуголубоватый оттенок света в габаритах это мрак!

Зависит исключительно от типа применяемого диода.

А в остальном каждый сам себе Буратино.

[SEMIK]

Вам продавец сказал что с обманкой? - эти врать горазды ))

Продавец вроди толковый. Врать не должен.

Я вообще не понимаю этого маразма!-

зачем ставить в авто светодиоды,-которые хуже светят кто и что бы не говорил,да и ещё потом трахаться с проблемой "обманки",я ещё могу понять смысл всего "геморроя" если качество света светодиодов абсолютно равнялось качеству ламп или было лучше!-НО

блёклый полуголубоватый оттенок света в габаритах это мрак!

В машине стоит ксенон. И когда стоит желтая лампочка, то всё это можно назвать маразмом.

резистором на 56 Ом догрузить, мощность 4 Вт.

А можно по подробнее плиз?

[galunko]

Подключить параллельно светодиоду резистор 56 Ом.

Изменено 16 января, 2012 пользователем galunko

[SEMIK]

Лагуна 2

[galunko]

Какая машина у тебя ругается на светодиоды?

[SEMIK]

Какая машина у тебя ругается на светодиоды?

Рено Лагуна 2 фаза 1.

[galunko]

Форум глючит что-то... Имеется в виду подключить параллельно каждому светодиоду резистор, для создания нагрузки имитирующей лампу накаливания.Там лезть переделывать реле контроля ламп я бы не советовал, разве что найдешь в инете подробное руководство, подобно тому как я дал ссылку по ВАЗ. Вот посмотри тут светодиоды 5-Ваттные и не ругается ; http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13797

Изменено 16 января, 2012 пользователем galunko

[BARS_]

Написано же РЕНО ЛАГУНА

[HUCKSTER]

У меня 111 на светики ругается.Буду переделывать как по ссылке в посте №4 А то задолбали пластиковые патроны в задних фонарях от ламп плавиться

Изменено 16 января, 2012 пользователем ВАРГ

[SEMIK]

Форум глючит что-то... Имеется в виду подключить параллельно каждому светодиоду резистор, для создания нагрузки имитирующей лампу накаливания.

Был бы благодарен, если бы в Painte вы чирканули куда его паять...

[galunko]

Да прямо на разьемы патрона лампочки, куда включается светодиод. Это сопротивление имитирует лампу накаливания для "обманки" блока контроля. ВАРГ - именно ПАРАЛЛЕЛЬНО светодиоду! Не последовательно.

Изменено 16 января, 2012 пользователем galunko

[HUCKSTER]

galunko-Понятно.Завтра попробую Если заработает,все таки это проще,чем реле контроля ковырять.