Замена Штатных Колонок Бмв Е39

[[ION]]

добрый день ,хочу поменять штатные головы в своей пятерке,присматриваюсь к hertz ESK 165 http://shop.tchernovaudio.com/good/ESK_165 ,цена не высокая,1 проблема она 2х полоская,хочу поставить 3х полосную и что бы все влезло в штатные места ,нч и вч хорошо влезают,а вот какую сч головку поставить?и вообще нужна ли она тут?

либо купить этот комплект без кроссовера докупить сч динамик и сделать кроссовер?

кто что посоветует?или выбрать другую систему 3х полосную за такие деньги?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Сергей 82]

При таких габаритах как вы себе представляете 3-х полосную? Трех полосные в таком исполнении как правило маркетинговый ход, и у них АЧХ полное Г. Если есть цель три полосы, то нужно собирать акустику раздельную (мое мнение), если нч и сч 4 ом, то собирать отдельный усилитель на полосы, микросхем полно, и они дешевые.

В штатных местах хватит и две полосы, третью я там не представляю (без усилителя).

Изменено 25 января, 2013 пользователем Сергей 82

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[radio-fan-zt]

Лучше чем стоит заводская не сделать, если уж очень хочется добавьте ФРИ-ЭЙР саб в дыру заднего подлокотника, в сети есть инфа, или если универсал саб в ЗЯ!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[[ION]]

radio-fan-zt дак у меня не хай фай там ,просто штатка так звук не нравиться тихий тем более 1 динамик накрылся вот решил обновить

[G1KuL1N]

У меня была 325i Е46 тоже штатная не нравилась, ставил в двери Herz Space K6L, тыл DLS R964 саб DLS МW12D, уси ВП + Ланзар на саб. По сравнени со штатной небо и земля было, продал вместе с машиной ибо щас Крузер, туда эта систем бы не вписалась.

[Sit]

Лучше чем стоит заводская не сделать

Что за бред, заводская акустика в авто это редкостный мусор.

Возьмите себе вот такую акустику и усилитель к ней. Сделайте поканалку или используйте штатный кросс. И будет всё хорошо.

DLS R6A Limited Edition

DLS CA450i

ЗЫ

Если не ощущаете разницу штатной и нормально с инсталлированной сторонней акустики, то лучше ничего не менять.

[[ION]]

а как вообще эти динамики?без кроссовера цена около 4х тысяч,бюджетно больше 5 тысяч тратить особого желания нет,вопрос в том что идея вроде как на каждую головку отдельный усилитель сварганить и так лучше будет нежели 1 усилитель - кроссовер - динамики?

в инете вижу что все для такого случая делаю усилики на лм3886 и мне тут тоже посоветовали,но её мне кажется не хватит

пс у друга в девятке стоят тоже герцц только ESK 130 звук очень понравился,у другого в приоре мистери какие то разница ощутима

[Sit]

Я раньше занимался автозвуком, знакомый продавал авто акустику и я с ним проводил много времени. Машины всякие тестовые слушали искали лучшую акустику и т.д т.п.

Могу сказать, что герцы премиум категории играют отлично. Главное правильно их приготовить.

А то что нужно делать поканалку это да, значительно лучше чем обычный штатный кроссовер.

1. Тебя не парит чувствительность динов

2. Возможность подстроить срез для более ровной АЧХ.

лм3886 много чего потянет. Но для неё нужно делать импульсный преобразователь.

[[ION]]

а что не так с чувствительностью динамиков?и какая она должна быть для авто акустики?

герцы премиум класса типа милие или хай енерджи нет желания приобретать.

под лм3886 понятно что преобразователь нужно,под любой усилитель более менее мощный нужно делать

лм3886 хватит только на твитера как я понимаю?

Изменено 28 января, 2013 пользователем [ION]

[Pont 007]

' timestamp='1359399408' post='1444943']

лм3886 хватит только на твитера как я понимаю?

Нет хватит, твою АС раскачать вмести с её пассивным фильтром и твиттером. А насчёт соотношений мощностей на многополосной АС посмотрите как делают в другие АС (хотя бы те же S90).

[radio-fan-zt]

Лучше чем стоит заводская не сделать

Что за бред, заводская акустика в авто это редкостный мусор.

Че правда что-ли? Офигеть какие познания, ауди А8 99 года 3-х полосная акустика с завода, по салону 12 динамиков, еще 2 в полке фри-эйр для саба, играет так здорово что прямо погружаешься в атмосферу, как домашний кинотеатр, это как пример, в бехи тоже неплохую акустику ставят, конечно можно заморочиться и сделать еще лучше, но чтоб переплюнуть акустику в А8 например нужно будет не мало денег и сил потратить на это!

[[ION]]

radio-fan-zt тут не идет речь об акустике в а8,тем более хорошая штатка это единичный случай ,давайте не будем в этой теме больше это обсуждать так как тематика помойму вполне конкретная

буду пока заказывать на передние двери комплект без штатного фильтра,а кроссовер-усилки-головки

вч Hertz ET 20

нч-сч Hertz EV 165 или Hertz EV 165 L??

на вскидку у Hertz EV 165 лучше характеристики и чувствительность и полоса тогда почему он дешевле?

какой кроссовер собрать и какие лучше усилители ?

на вч например если lm3886 100 в пике на 4 она она вроде даст?или лучше на транзисторах типа оплеухи?

Технические спецификации Hertz ET 20 (English).pdf

Технические спецификации Hertz EV 165 (English).pdf

Технические спецификации Hertz EV 165 L (English).pdf

[Pont 007]

' timestamp='1359565108' post='1446743']

на вч например если lm3886 100 в пике на 4 она она вроде даст?или лучше на транзисторах типа оплеухи?

Писец Ты подай на свой ВЧ динамик 100 Вт и увидишь, что с ней будет, вернее как её у тебя больше не станет! В каком пике Ты о чем? На синусе 70 Вт RMS на 4 Ома она отдаст при +/- 27 В. Этой ИМС хватит, что бы раскачать Hertz EV 165 и твою ВЧ головку Hertz ET 20 с пассивным фильтром .

Изменено 31 января, 2013 пользователем Pont 007

[[ION]]

кстати нашел получше вариант а то на херце уж больно ачх кривая http://www.avtozvuk.com/az/2010/06/042-eton.htm мощность меньше но зато чувствительность больше,кто нибудь знает нормальный интернет магазин где можно заказать?