Автономный Квадро-Коптер На Солнечных Панелях

[pompiduskus]

Добрый день. Появилась такая идея, создать автономный Квадро-Коптер на солнечных панелях. Что то вроде спутника в космосе. На eBay нашел очень интересную модель

" 100w 319v dc Flexible solar panel 100% flexible folie. Всего думая использовать четыре таких панели. Вес у каждой 1,5кг что очень даже ничего при размерах 3,45 Метра на 45 См. Но так как я очень мало понимаю в этих делах, то сам не смогу справиться.

Поискал преобразователи типа DC/DC c широким входным диапазоном, но ничего подходящего не нашел.

Вопрос такой, сколько Ампер можно получить на выходе после инвертора ? Нужный вольтаж От 12 до 24 вольт.

На входе идет максимум 320 вольт на выходе нужно от 12 до 24.

И на сколько вообще это будет стабильно работать ? И будет ли вообще

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

Четыре панели с суммарной мощностью 100 * 4 = 400 ватт,и массой 1,5кг * 4 = 6кг, + ещё всё остальное,ну и допустим в идеале 8 килограмм!!!

площадь каждой панели допустим 1 метр квадратный а их 4 штуки,парусность оху..я! - ну так ничего,-под парусом Коллумб в америку приплыл!

интересно другое,-сколько нужно ватт для того,-что бы удержать в воздухе 8 килограмм металлолома!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[pompiduskus]

На счет большого паруса это точно ))). Общая площать почти 6м²:

Не знаю сколько нужно ватт. попробуб пощитать сколько тянет мотор от простого квадрокоптера.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Сайт]

бессмысленная идея, тебе нужно что бы каждый двигатель давал как минимум 2 кг тяги, мощность одного бесколлекторного мотора будет ватт 300-400

[pompiduskus]

когдато говорили что полет в космос тоже дурная идея . Однако вот что нашел. ребята опередили меня

[Zidane Tribal]

Максимум можно сделать летающее крыло (но двигатели тянут вверх). Если его постоянно держать передом на ветер, то энергии на двигатели понадобится значительно меньше.

[Жерар]

24 минуты назад, Zidane Tribal сказал:

Если его постоянно держать передом на ветер

Топикстартер 8 лет назад уже на своём корабле улетел за пределы солнечной системы.

[Dr. West]

... и там застрял, т.к.  солнечные панели превратились в тыкву.