Чем Зарядить Акуммулятор 6V 4.5Аh

[kilstn]

Отдали и не знаю чем заряжать.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Uniy radiolubitel]

Зарядным устройством.

Всегда Ваш, Капитан Очевидность.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость .]

Отдали

Может его уже и не стОит заряжать ?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Uniy radiolubitel]

Попробовать можно, а там определить-в дело или в урну.

[kilstn]

Зарядным устройством.

это ясно, вопрос в мощности зарядного. или может обычным блок питанием?

[Jekko]

http://radiokot.ru/c...wer/charger/01/

http://forum.cxem.ne...opic=123685&hl=

вопрос в мощности зарядного

На самом аккумуляторе все написано:

Циклический режим: напряжение 7,20-7,50 В

Буферный режим: 6,75-6,90 В

Максимальный зарядный ток 1,35 А

Изменено 12 апреля, 2014 пользователем Jekko

[Гость Гость]

Электричеством его заряжайте. Сначала померьте напряжение без нагрузки, должно быть не меньше 6 Вольт. Заряжайте током 200 мА до напряжение 7,2 Вольта, потом разрядите током 450 мА до 5,8 Вольта. Если зарядится и разрядится слишком быстро, значит не зря отдали, сдайте на свинец. В циклическом режиме заряжайте током 450 мА до 7,2 Вольта, но перед зарядкой разряжайте до 5,8. В буферном режиме держите 6,9 Вольта, в этом случае нет необходимости доразряжать.

[Гость Гость]

На самом аккумуляторе все написано

На заборе тоже написано собака, а за забором пёс. На аккумуляторах Космос вообще всё перепутано. На этом аккумуляторе не перепутано и доверять надписям можно, а с другими следует помнить, что в циклическом режиме напряжение больше буферного.

[Rede RED]

я такие применяю для кассового аппарата. старые работали по 2...3 года, новые максимум год... Экономия---- мать ихнюю.

http://www.kkmcom.ru...ts/M115zpu.html зарядка с двухцветным диодом, сама покажет зеленым цветом что аккумулятор заряжен

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем Rede RED

[Гость .]

Э-э-э ...нет. Не гоже для неизвестно какой степени здоровья аккумулятора покупать дорогостоящие зарядные!

Обратимся поэтому к вариации наипростейшего зарядного ( копия которого стоит в тех самых фонариках, из

коего выкорчеван данный экземпляр аккумулятора) . А схема незатейлива и проста ... И что немаловажно- отработана

ещё с советских времён, так что при определённом везении - током не шандарахнет !

[nikolsum]

Можно применить зарядку сделанную на стабилизаторе LM317(крен12). Схему с подробным описанием найдешь в интернете.

Изменено 13 апреля, 2014 пользователем nikolsum

[Uniy radiolubitel]

Можно взять блок питания на 12 В и подключить к аккуму через резистор около 12 Ом. По достижении конечного напряжения отключить. Если батарея будет работать, купить/сделать ЗУ.

[Гость Гость]

Заряжая через резистор надо самому следить за напряжением и вовремя отключить аккумулятор когда будет 7,2 Вольта. Если нет мощного резистора, тогда заряжать через авто лампочку 5 Вт (одолжить у кого-нибудь на выходной если жалко купить). Я свой заряжаю через лампочку (источник тока) и стаб 7805 настроенный на нужное напряжение. Схемудать?

[Uniy radiolubitel]

Кстати да, лампочка будет стабилизировать ток, как бареттер работать.

[Yuretskok]

Зарядка на L200. Детальки по пальцам сосчитать можно.

[Гость Гость]

Если аккумулятор отдали, значит он скорее мёртв, чем жив. Даже если жив, скорее всего сильно задрочен и годится только для проверки маломощных масоделок. Пусть сначала проверит, а то ещё купит зря нужные детали, потратит время на сборку устройства, а аккумулятор окажется убитым. По идее от него должна лампочка крутиться или моторчик гореть даже если не заряжен. Этому аккумулятору уже нечего терять, а в фонаре, откуда он выдран, нужно что-то более стабильное. Я в такой фонарь впихивал платку от телефонной зарядки, благо добрые китайцы оставили внутри место впритык под эту платку. Нагрузочный резистор перепаял чтобы был перед диодом и не разряжал аккумулятор, а на трансформатор намотал несколько витков последовательно с вторичкой для получения нежного напряжения. Есть ещё надежда, что фонарь втыкнули в розетку в включённом стстоянии, все светодиоды погорели, а аккумулятор отдали чтоб не выбрасывать, потому что не знали, что на этом форуме можно создать тему "памагите паченить фанарег!". Пока ждём результатов проверки или хотя бы информации почему отдали аккумулятор.

[Uniy radiolubitel]

должна лампочка крутиться или моторчик гореть даже если не заряжен