Намотка Трансформатора Тс250-2М

[comonomon]

Нужно перемотать трансформатор тс250-2м. Разобрал, смотал все вторичные обмотки, но мне не понятно, как их наматывать. Допустим, мне нужно получить 12 вольт на выходе и при этом количество витков составляет 100(взял от воздуха, для примера). То есть я должен на каждую половину намотать по 50 витков в одном направлении, с начала первой и конца второй-снимаю 12вольт, а конец первой и начало второй соединяю вместе. Правильно ли это выходит? Если нет, поправьте пожалуйста.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[finn32]

На стержневых трансформаторах немного по-другому. Мотаются две обмотки встречно, а потом или концы или начала соединяются.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[comonomon]

На стержневых трансформаторах немного по-другому. Мотаются две обмотки встречно, а потом или концы или начала соединяются.

А не подскажете, как именно? Допустим на картинке

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

Вот так:

[finn32]

Так наглядней.

[Falconist]

Может кому-то и наглядней, но как по мне - больше сбивает с толку, чем разъясняет.

1) Наклон видимой части витков должен быть наоборот. На левом сердечнике - справа сверху влево вниз. Не правом - слева сверху вправо вниз.

2) Обе катушки на оба сердечника мотаются одинаково. Т.е., так, как изображено у меня. Если начало левой катушки - вверху (слева), а конец - внизу (справа), то на правом сердечнике - наоборот: начало внизу, конец вверху. На рисунке от finn32 левая мотается справа налево, а правая - слева направо. Ну, и начала-концы обмоток соединяются "правой рукой левое ухо через затылок".

Может, так?

[Sergey-Ufa]

Falconist, не морочьте себе голову. Мотайте по половине расчетного количества витков на каждую катушку как придется. Потом после сборки трансформатора соедините половинки обмотки последовательно так, чтобы их напряжения складывались. И все.

[Falconist]

Sergey-Ufa, чукча - не читатель? Я лично уже давным-давно не морочу себе голову подобным. Лет так уже 30...

[finn32]

Картинка с гугла, на соединение внимания не обратил. Соединять надоть не начало-конец, а конец-конец, тогда фазировка автоматически выйдет правильная. Так -то да, весь смысл в фазировке.

[Falconist]

finn32, как раз диаметрально противоположно сказанному Вами.

Гляньте на картинку.

Обе катушки, если бы условно были размещены на одном стержне (левом) будут сфазированы, если конец одной соединен с началом следующей. А теперь повернем нижнюю на 180^о против часовой и разместим на втором стержне. Фазировка осталась и соединение (конец первой - начало второй) тоже осталось.

С практической точки зрения мотаем на двух каркасах совершенно идентичные катушки (!!!). Потом размещает их на стержнях, стягивает сердечник и с одной стороны соединяем конец первички на одной катушке с началом первички на второй. А с другой стороны точно так же поступаем со вторичками (посты №№ 4 и 6). И не морочим себе голову никакими ненужными сомнениями о правильности/неправильности подключения. Ибо автоматически (!!!) оно будет совершенно правильным.

[Sergey-Ufa]

Я лично уже давным-давно не морочу себе голову подобным. Лет так уже 30...

Мой пост видимо не по адресу. Прошу пардону!

[Falconist]

Ну да! Топик-стартер ведь не я. Я только отвечаю на заданный им вопрос.

[finn32]

Falconist

Приведенный мной и Ваш рисунок идентичны. Все идет от условного начала и условного конца обмотки. Я мотал так и все фазировалось нормально. Не буду спорить, смысл один.

Изменено 25 августа, 2014 пользователем finn32

[Falconist]

С приведенными в Вашем посту рисунками полностью согласен. Те же яйца, да и вид тот же...

[Starichok]

обе катушки мотаются абсолютно одинаково.

Алексей, у тебя правильно нарисовано, но зря ты правую катушку повернул на 180 градусов. нужно было справа поместить копию левой катушки.

[Falconist]

Володя, а вот так, как ты рекомендуешь - и будет как раз неверно! Проследи, как будет проходить магнитный поток сердечника в моем и твоем вариантах относительно катушки.

Хотя... Начало и конец - они ведь относительны.

[Starichok]

проследи сам свою правую катушку. от разворота ничего не изменилось. только видимая и невидимая части витков сдвинулись...