Помогите! Сгорает Резистор

[IronMutant]

наиболее вероятно, что резистор подключен по первому варианту

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Геннадий]

В самом нужном месте (на фото) у Вас блики и зеленый провод закрывает дорожки. Трудно понять правильную схему. Если резистор стоит последовательно с мотором, то его номинал должен быть меньше 1Ом. Сгорает он по причине выделения на нем большой мощности.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем Геннадий

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[IronMutant]

вот ещё раз сфоткал чтоб провода не мешали

А для чего резистор нужен, если он стоит последовательно с моторчиком? Номинал имеет какое то значение?

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем IronMutant

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Геннадий]

Имеет. Это ограничительный резистор. Если Ваш двигатель заклинит, то ток через него возрастет в несколько раз. На резисторе будет выделяться мощность, превышающая его критические параметры. В следствие чрезмерного разогрева он перегорит (что и произошло). Это лучше, чем перегорит обмотка двигателя. Можете измерить сопротивление обмотки двигателя? Тестером, без вращения и подачи напряжения на двигатель.

[IronMutant]

Вечером смогу померять. Какого все же примерно номинала нужен резистор? (10 ом - мотор не крутит, 1 ом - пытается сдвинуть дворники и сгорает сразу, 4 ом - резистор раскаляется, дворники немного дергаются но не машут.) это можно будет сказать после того как я замеряю сопротивление обмотки двигателя?

[KRAB]

0,1 Ом

[IronMutant]

Померял сопротивление обмотки мотора, 1.8 ом, но мультиметр китайский, он при замкнутых щупах показывает 0.9 ом

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем IronMutant

[Геннадий]

0,05 Om - 0,1 Om(?). Примерно так.

[IronMutant]

Спасибо, буду пробовать) резистор обычный нужен? И сколько он ватт должен быть?

[Геннадий]

Как оригинал. Иначе, в следующий раз не сгорит, точнее сгорит но не он.

[IronMutant]

а оригинал сгорел и идентифицировать его оооочень трудно... в начале темы только фотка его есть..по размеру похож на о,25 ватный. лучше побольше взять или меньше??

[KRAB]

лучше поставить фузик и не морочить голову ... если он сгорит - мотор все равно в помойку пойдет ...

[IronMutant]

Ясно) всем спасибо!

[AZAmatt]

Двигатель бы не мешало тщательнее проверить,там минимум три обмотки,а показания ты дал только на одну обмотку. Возможно КЗ в одной из них в результате чего под нагрузкой и происходят танцы (ну это как вариант). Попробуй подключить мотор в обход штатной проводки на прямую к АКБ само собой через предохранитель ~10А не больше. Сгоревшая деталь как писали выше предохранительная.

[IronMutant]

согласен, проверить было бы неплохо.. только вот не смог его полностью разобрать. вместо резистора поставил предохранитель, пока полёт нормальный