Разработать И Изготовить Несложную Схему

[rettline]

Здравствуйте, господа!

Требуется ваша помощь в изготовлении схемы инвертора. Суть - был заменен двигатель, мозги заменить возможности нет. Есть небольшая несостыковка по датчикам положения распредвала, а именно что выходной сигнал инвертирован относительно старых + имеет разные уровни "вкл" и "выкл"

Новый сигнал выглядит так:

Требуемый сигнал выглядит так:

Само собой моменты срабатывания датчиков в тут случайны.

Далее, датчик имеет три контакта +, - и сигнал.

Старые датчики питаются от 12в, новые от 5, причем четко от 5, иначе горят.

Необходимо собрать три коробочки с шестью контактами, с одной стороны к которым будут подключаться сигнал на мозг, масса, 12-15 вольт, с другой стороны выход масса, +5в, выход с датчика.

Было бы идеально, чтобы человек-исполнитель имел опыт работы с ЭБУ двигателей, потому что я лично вот не уверен критичны ли эти околонулевые колебания и нечеткая форма сигнала или нет. И опять проверить мои ошибки в постановке задачи.

Требования к схеме - блин, господа, я буду пихать это в машину и без этого она не заведется в лесной чаще, необходимо чтобы всякие шунтирующие резисторы, хотя бы простейшие защитные схемы присутствовали. (я не очень в курсе подробностей на этот счет )

Базовые города: Москва, химки, Нижний Новгород.

Ну и почта, если что уж.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IMXO]

Новый сигнал выглядит так:

вопросов нет, осциллограмма соответствует указанным уровням

Требуемый сигнал выглядит так:

на осциллограмме размах сигнала 12в , в подписях к нему 1-4в??????

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[tilarids]

я буду пихать это в машину и без этого она не заведется в лесной чаще

Отлично работает без сигнала ДПРВ. Переходит с распределённого впрыска на попарно-параллельный, да и всё.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[rettline]

на осциллограмме размах сигнала 12в , в подписях к нему 1-4в??????

Честно, я вообще не догоняю что это за подписи, потому что в подписи к новым тоже 3-5, а на осциллограмме 0,5-5. Я думаю, стоит ориентироваться по осциллограмме (они в целом похожи на правду)

я буду пихать это в машину и без этого она не заведется в лесной чаще

Отлично работает без сигнала ДПРВ. Переходит с распределённого впрыска на попарно-параллельный, да и всё.

V6

Да, наверное стоит написать мотор - vq35de ниссановский, мозги от 2004 года, мотор 2012

Изменено 23 июня, 2016 пользователем rettline

[IMXO]

а вы картинки где взяли?

[tilarids]

Какой двигатель стоял прежде с мозгами 2004 года ?

Изменено 23 июня, 2016 пользователем tilarids

[rettline]

а вы картинки где взяли?

Из мануалов по диагностике моей машины и машины-донора.

Конкретно сказать не могу, к сожалению, мне их парень который мотор ставит прислал. Но в целом показания старых датчиков соответствуют осциллограмме, я когда тыкал мультиметром в них похожие цифры видел.

Мой автомобиль - Nissan Quest 2004, донор - nissan murano z51, 2012

Какой двигатель стоял прежде с мозгами 2004 года ?

Тоже vq35de, но образца 2004 года соответственно.

Там реперные метки другие на валах, на старом "выемки" на новом "шпонки", но по фазам совпадают.

Странное дело, я думал датчики тоже инвертированные (старые датчики с распиновкой -с+, новые -+с - на тазиках это как раз вроде значит обратную фазу датчика) но вот мануал говорит что не так. Плюс рабочее напряжение у них все равно разное.

Изменено 23 июня, 2016 пользователем rettline

[vas320]

То есть даже если ты ставишь датчик нового типа(подаёшь 5 вольт на него и правильно провода соединяешь) то всё равно не работает ?