Вышел из строя регулятор напряжения в подсветке дисплея

[Dmytro Rybakov]

Вышел из строя регулятор напряжения подсветки дисплея часов температуры на Рено Символ. По виду детали сделано предположение, что это аналог LM1117 SOT223. Сделаны замеры напряжения на выходе ноги МК управляющего напряжением подсветки. Также сделана попытка воссоздать схему по ПП. Непонятным остается то, каким образом отключается напряжение подсветки, когда в этом есть необходимость (ключ зажигания не вставлен и магнитола выключена, +12V присутствует всегда). Кроме того само подключение регулятора отличается от того, что описано в даташитах по аналогам. По плате подсветки сделано предположение, что выходное напряжение на регуляторе должно быть 7V на полную яркость и 3.5V в приглушенном режиме. Каким образом можно заменить вышедший из строя регулятор на LM1117? Схема и фото деталей прилагается.

Изменено 4 мая, 2019 пользователем Dmytro Rybakov
добавил вопрос

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KomSoft]

Регулятор  -5.0 выдает 5В. Если нога gnd не на земле - то будет выдавать больше. С контроллера идет сигнал ШИМ, который и управляет этим выводом, регулируя напряжение на выходе. 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[SCHAMAN]

5 часов назад, Dmytro Rybakov сказал:

регулятор напряжения подсветки дисплея часов температуры на Рено Символ.

а нужен не

 

4 часа назад, KomSoft сказал:

Регулятор  -5.0 выдает 5В.

а полевичок или биполяр ... рулить не напряжение, а коммутировать-управлять ШИМ.

Элемент неверно опознан наверняка.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KomSoft]

@Dmytro Rybakovo - а что на Q4 написано? Судя по резистору 10к от МК, там действительно полевик. И странно мне, что он отключает gnd стабилизатора от земли (возможно, конечно). Может R1, R2 параллельно ему стоят? Проверьте еще разок

[Dmytro Rybakov]

to @KomSoft, на Q4 написано 6BW 04. Возможно это NPN транзистор BC17-25 . Сделал фото и подписал расположение элементов временно выпаянных. Получается, что ON RSG AH может быть каким-то из биполярных транзисторов:
https://www.onsemi.com/pub/Collateral/PZT751T1-D.PDF
https://www.onsemi.com/pub/Collateral/BF720T1-D.PDF
Момент с отключением питания все равно остается не понятным. Если ключ зажигания не повернут и магнитола выключена, то на ноге МК 0V. Это значит, что база биполярного транзистора подтянута на +12V через резистор 47К. Получается, что он должен быть открыт и подсветка должна работать. В реальности, когда все было исправно, подсветка в этом случае выключалась. 

 

Изменено 5 мая, 2019 пользователем Dmytro Rybakov

[Dmytro Rybakov]

Пришли запасные детали и удалось разобраться с проблемой опытным путем. Оказалось вышел из строя не биполярный транзистор а вспомогательный NPN. Заменил 6BW 04 на 2222A.