Самодельная батарея для газонокосилки

[Misga]

Выкинули на работе газонокосилку. На вид новая. Нет батареи и не знаю как проверить мотор и контроллер. Покупать не хочется, батарея 50 евро стоит плюс зарядка 35. Но и не знаю как запустить. Там стоит сдвоенная батарея на 40 вольт. Две по 20 в одном корпусе. Подскажите пожалуйста с чего начать. С мотора выходят три провода.

Вечером добавлю фотографий.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Hambaker]

12 часов назад, Misga сказал:

На вид новая. Нет батареи и не знаю как проверить мотор и контроллер. Покупать не хочется, батарея 50 евро стоит плюс зарядка 35. Но и не знаю как запустить. Там стоит сдвоенная батарея на 40 вольт. Две по 20 в одном корпусе. Подскажите пожалуйста с чего начать

Зря не выкинут...

Начать с понятий ШИМ и почему фазы именно 3,а не 2, четыре или шесть.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Огонёк]

1 час назад, Misga сказал:

Подскажите пожалуйста с чего начать.

Подкинь её кому-нибудь незаметно - пусть они тоже подумают над тем, почему выкидывают на вид новые вещи.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Misga]

За границей работаю, я уже забрал рабочую бензиновую газонокосилку, прожектор, компрессор много инструмента. Здесь могут выкинуть если батарея накрылась

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Юный пионер]

Обычно выходит из строя аккумулятор, а он дорогой, поэтому и выбрасывают, чтобы не тратится. На работе могли его и украсть.

[Rede RED]

9 часов назад, Юный пионер сказал:

Обычно выходит из строя аккумулятор, а он дорогой, поэтому и выбрасывают, чтобы не тратится.

= Скоро попрёт из за границы электрические авто

[Жерар]

18 минут назад, Rede RED сказал:

электрические авто

Теслу без батарей?

[BARS_]

12 часов назад, Misga сказал:

Подскажите пожалуйста с чего начать.

Со сборки батареи вида:

12 часов назад, Misga сказал:

Две по 20 в одном корпусе

А дальше все на разъеме подписано. Ну или можно для начала срисовать схему коммутации, может там просто вход 40 В и все.

[Misga]

45 минут назад, BARS_ сказал:

Со сборки батареи вида:

А дальше все на разъеме подписано. Ну или можно для начала срисовать схему коммутации, может там просто вход 40 В и все.

Я пробовал подать 44 вольт, с электровелосипеда была батарея. Но не реагирует, я не знаю что подать на "т" разъём.  Читал можно припаять резистор на 10кОм.

11 часов назад, Юный пионер сказал:

Обычно выходит из строя аккумулятор, а он дорогой, поэтому и выбрасывают, чтобы не тратится. На работе могли его и украсть.

Возможно, у нас нет. Мы социальная служба, часто вывозят гаражи или дома после одиноких людей

[BARS_]

4 минуты назад, Misga сказал:

Но не реагирует, я не знаю что подать на "т" разъём. 

Поэтому и надо срисовать схему. Скорее всего оно просто труп, ибо была каким-то лютейшим китайским мусором, судя по ее виду...

[KRAB]

13 часов назад, Misga сказал:

с чего начать

с ближайшей мастерской - заплатить за диагностику и получить ответ!  

14 часов назад, Misga сказал:

Выкинули на работе газонокосилку. На вид новая.

Выбросила судьба девочку из института на кольцевую .... А на вид как новая .... 

44 минуты назад, Misga сказал:

я не знаю что подать на "т" разъём.  

Ничего .... он актуален при зарядке ....

 

[Misga]

1 час назад, KRAB сказал:

с ближайшей мастерской - заплатить за диагностику и получить ответ!  

Выбросила судьба девочку из института на кольцевую .... А на вид как новая .... 

Ничего .... он актуален при зарядке ....

 

Я просто пытаюсь реанимировать и спросил совета. Без трололо не обошлось. С разьема "т" идет провод в контролёр,  значит идут какие то данные. Возможно по этому машинка не включается.  Может знает кто, что присоеденить туда резистор или конденсатор или терморезистер. Может обмануть контролер както

[BARS_]

5 минут назад, Misga сказал:

значит идут какие то данные.

Нет там никаких данных, это вход NTC терморезистора

[KRAB]

1 час назад, Misga сказал:

. Возможно по этому машинка не включается. 

нет ....

[Misga]

5 часов назад, BARS_ сказал:

Нет там никаких данных, это вход NTC терморезистора

Без него должно работать? Кабель идет на контроллер.  Можно ли его чем-то симулировать?

 

[Огонёк]

Оставь трупик в покое, он мёртв.

[Misga]

20 часов назад, Misga сказал:

Выкинули на работе газонокосилку. На вид новая. Нет батареи и не знаю как проверить мотор и контроллер. Покупать не хочется, батарея 50 евро стоит плюс зарядка 35. Но и не знаю как запустить. Там стоит сдвоенная батарея на 40 вольт. Две по 20 в одном корпусе. Подскажите пожалуйста с чего начать. С мотора выходят три провода.

Вечером добавлю фотографий.

 

[Огонёк]

Если мотор живой, подбери к нему подходящий сетевой блок питания и коси от розетки.

[Misga]

22 минуты назад, Огонёк сказал:

Если мотор живой, подбери к нему подходящий сетевой блок питания и коси от розетки.

Я не против, только как подключить три контакта. Сверху писали про шим, это он?

[Жерар]

У двигателя щётки есть или нет? Видны?

[Misga]

5 часов назад, Жерар сказал:

У двигателя щётки есть или нет? Видны?

Не видно, цельный корпус

[Жерар]

Может он безщёточный, тогда на него идёт три провода. И питание нужно подать на блок. Похоже что красный и черный провода. Они толще чем синий?

[BARS_]

14 часов назад, Misga сказал:

Без него должно работать?

Зависит от того, что китаезы заложили в мозги блока управления. Для уверенности, можно подкинуть резистор на 10 К между Т и -

[Misga]

7 часов назад, Жерар сказал:

Может он безщёточный, тогда на него идёт три провода. И питание нужно подать на блок. Похоже что красный и черный провода. Они толще чем синий?

Да, они толще, похоже две батареи по 20в соеденяются последовательно, и питание 40в идет через эти (красный и черный) провода. Пробовал к ним разряженную батарею с велосипеда (48в) подсоеденить, не сработало, возможно контроллер ушел в защиту или без терморезистора не включаеться

1 час назад, BARS_ сказал:

Зависит от того, что китаезы заложили в мозги блока управления. Для уверенности, можно подкинуть резистор на 10 К между Т и -

Понял, буду искать резистрор. Попробую, заказал с китая преобразователь с 220 на 40в, попробую подключить. У меня нет источника на 40в. Есть на 48

[z_vip]

@Misga обычно этот контакт(синий) для контроля температуры батареи

Имеет два варианта исполнения: терморезистор + выключатель по превышению температуры, либо просто выключатель по превышению температуры 

Удачи