Горит катушка зажигания kia sorento1

[maw14]

Очень сильно нагревается катушка зажигания а потом и вовсе отказывается работать.снимаем сигнал китайским 2канальным осциллографом с 5 вольтовой линии с каждой катушки (а их 2)и сигналы разнятся.на рабочей катушке сигнал стабильный.а вот на неработающей сигнал выше и дольше.не могу пока фото приложить.

Когда двигатель запускаю без подключенного осциллографа он работает сразу на 2 цилиндрах и греется катушка,другие 2 просто не работают.если только подключить ослик на 5вольтовые линии то запускается на 4,работает ровно,но все равно греется катушка.не понятно почему так,может ослик в данном случае забирает на себя часть не нужного сигнала

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Black-мур]

Твой пост из разряда "ни о чём", или "догадайся с одной попытки". Марка/название авто/матапёта. Зажигание электронное через распределитель(трамблёр), или же каждая катушка работает индивидуально - каждая на свою свечу от электронного коммутатора. 

Давай-ка, братец, заново "с чувством, с толком, с расстановкой"(с), можно и без выражения ...крепкого. 

 

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Less]

Причин там может быть много. Тыканье осликом не нужно совсем.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[He3haika]

Во первых, форумом ошибся, даже сайтом. Во вторых, причину нужно локализовать. В третьих, как правильно заметил @Black-мур, где подробности?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Ahneus]

Измеряшь с выхода датчика IFS? Если так, то понятно, что контроллер(ЭБУ) видит перегруз в момент работы работы этой катушки. Проверить транзистор управления катушкой зажигания. Утечка перехода К-Э IGBT транзистора, не раз сталкивался с подобной неисправностью.