Посоветуйте Дисплей

[Br.Misha]

Привет!

Хочу сделать продвинутый велокомпьютер. Проблема в том, что я не могу определится, какой дисплей лучше поставить. Нужен графический, желательно цветной, обязательное условие - он должен быть очень крепкий (чтобы не треснул при прыжках) и спокойно работать при температурах -40...+40С. Еще оч желательно чтобы на плате с дисплеем было несколько кнопок.

Посоветуйте что нить плиз. Спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[fant]

При - 40 ни один дисплей не выживет. Максимум -5-10 и то с жутко заторможенной реакцией. Озвучте, что из продвинутого в плане функционала вы хотите увидеть в девайсе. В моём 350 рублёвом бюджетном 9 функций. Кроме наличия счётчика каденса ( который я лично считаю излишним) на ум ничего не приходит. Больший функционал у трекеров или навигаторов. Но там и цены другого порядка.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[IIIytNIK]

вот интересно, зачем велокомпьютеру работать при температуре -40?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Br.Misha]

ага, вот как раз цены меня пугают. Мне нужен GPS трекер с возможностью работы как GPS bluetooth (у меня на кпк встроеного GPS нет), отображение заряда аккума, потребляемого тока и расщет времени, сколько еще проработает аккум(просто освещение жрет 20 ват). Отображение скорости, времени, счетчик калорий, макс/мин/средння скорость, дистанция, одометр, время поездки, также нужно чтобы я мог ввести длину маршрута и велокомп отображал во время поездки сколько км мне осталось проехать и сколько времени я буду ехать до конца маршрута при при екущей скорости. Также нужно чтобы данные с GPS трекера автоматически передавались на комп когда он находится в радиусе действия радиоканала компвелик, грубо говоря, я приезжаю домой и комп автоматически считывает данные с трекера.Ну вот типа тогоИ еще, эт не столь важно но мож пригодится: я днем редко езжу на велике, обычно выезжаю после 9 вечера и возвращаюсь не ночью.

IIIytNIK, зимой может быть такая температура(-40 то с запасом). но думаю что если дисплей не будет работать при минусовых температурах то сделаю весняно-летне-зимний вариант. Я так понял, все дисплеи работают при 0 крадусах?

[fant]

Вау.. Запросы, однако. Не, тут я пас.Если километраж ( прямой\обратный), время, скорости, одометр решается простой математикой, то остальное уже на коленке не спаять..

В нашей велокомпании, на 5-7 человек обычно 2-3 навигатора и у остальных - велокомпы. Навигатор, как оказалось, вещь дорогая, но в наших реалиях - необходимая. Как мы три года назад с штабными картами и компасом перемещались. Жесть..

[Br.Misha]

Да просто когда я еду уставший (а за вечер я проезжаю как мнимум 40 км), то что то считать не оч хочется. Ну и плюс я стм32 изучаю, вот хочу на практике проверить, ато просто на отладке как то не интерестно

[Br.Misha]

Вот смотрел разные дисплеи и выбрал от Сименса СХ75. Кто нить знает как он живет в условиях сильной вибрации?

[Br.Misha]

тут в голову стукнула адская идея - подогревать дисплей. Только вот питание аккумуляторное((((

Как вам идея?

[kash!]

Нда. А оно надо? Как ты хочешь всё это осуществить? Надо и ПО написать, и прошивку. А то видали вы и GPS подавай, и калории (Как это вообще возможно на велосипеде, я не погу представить- 100 метров в гору одни трудозатраты, 100 метров с горы другие). Мне кается поставив такую стахановкую задачу, скорее всего ты совсем ничего не сделаешь, по тому что с приходом осознания, уйдёт эйфория. Собственно это будет финиш. Хотя дерзай, посмотрим.

[o_l_e_g]

А то видали вы и GPS подавай, и калории (Как это вообще возможно на велосипеде, я не погу представить- 100 метров в гору одни трудозатраты, 100 метров с горы другие)

ГПС высоту показывает...Работу по подъему\спуску, тела с некой массой посчитать не сложно. Покрытие дороги, не учтем!

[kash!]

Знаю что показывает. Но если опираться только на GPS, всё будет настолько приблезительно... По тому что ускорение не учитывается, а на него может приходится до 50% энергозатрат при определённом стиле езды. Что это осуществить можно, я спорить не буду, но это ерунда того не стоящая. Погрешность вплоть до +/-50%, да кому оно надо? Разве что понтануться, мол, видали, всё считает.

Да ещё и дорожное покрытие. 20 км по шоссе в гору или 20 км по песчаному пляжу, пусть даже с горы (что конечно не возможно, на пляже вдоль воды "дорожное полотно " горизонтально по определению). Выйдет такое враньё, что не дай боже. А около пляжа в лесноу чаще где горки 1.5 метра через каждые 3, не думаю что GPS это высчитает. Там весьма приблезительно будет. Плюс ко всему частота обновления данных..

Изменено 14 июля, 2011 пользователем kash!

[o_l_e_g]

А ускорение, здесь причем? Опустили, подняли! только работа по данному фактору + деформация покрытия...Покрытие- фактор трудноучитываемый!

[kash!]

Да, может про ускорение я и загул, согласен. Но всёравно, чтобы считать каллории, надо знать крутящий момент на колесе, и скорость его вращения. Тогда можно говорить о каком либо подсчёте. Это на стационарном тренажёре всё просто реализуется, так как нгрузка статическая. А здесь она динамическая до ужаса, к томуже абсолютно не предсказуема.

[fant]

Оччень - оччень приблизительно.. Но, добавлю, в подсчёте калорий участвует датчик пульса, каденса и оборотов колеса.

[Serious911]

Подключаюсь к теме, хочу у вас узнать много нового т.к. ничего не понимаю, а как научусь сделаю и вы за меня порадуетесь Хочу сделать велокомпьютер на МК.

Задачи велокомпа:

скорость, ускорение, угол наклона горки, пройденый путь, управление светодиодной фары (несколько режимов) ну и хватит для начала, в последствии освоения будут и запросы рости, вариант GPS нерассматриваю. Ожидаю поступление:

LIS331DL – это трехосевой цифровой акселерометр от компании STMicroelectronics, который способен измерять ускорение в диапазоне ±2gили ±8g и предоставлять данные по выходу SPI или I2C.

Изменяемый диапазон измеряемого ускорения – ±2g/±8g

Интерфейсы SPI / I2C для передачи данных

Программируемый генератор прерываний

Встроенная система обнаружения клика и двойного клика

Встроенная система обнаружения свободного падения

Высокая устойчивость к ударам

Встроенный модуль самотестирования

Диапазон рабочего напряжения: 2.16 В до 3.6 В

1.8В-совместимость выводов

Потребления ниже 1мВт

Диапазон рабочей температуры -40 °C … +85 °C

Корпус LGA-16 (3 x 3 x 1 mm)

Pin-to-pin совместимость с LIS331DLH, когда требуется более высокая точность (12-бит)

Светодиоды CREE XPEHEW-H1-0000-00CE7

Цветовая температура: 2850…3200 К

Цвет свечения: теплый белый

Угол излучения: 120 °

Световой поток: 100…107 лм

Индекс цветопередачи: 80

Ток измерения параметров: 350 мА

Прямое падение напряжения (тип.): 3 В

Прямое падение напряжения (макс.): 3.5 В

Размер: 3.5x3.5x2.0 мм

Набор BIN кодов: 7A-7D

Программатор для прошивки МК, ATmega16A-PU, LCD raystar rc1602A-GHY-CSX.

Вопросов конечно очень много:

1 Выбор МК? ATmega16A-PU подойдет?

2 Выбор источника питания 3-4 АА или акб 6V 4.2Ah

3 Написание прошивки с программами оперделился AVR Studio 5.1, ISIS 7 Professional, не очень понятно но есть желание и это главное.

Собственно все для начала, жду ваших пинков и предложений