Регулировка Оборотов Маломощного Двигателя

[freement]

Добрый день подскажите как справится данное устройство с регулировкой двигателя постоянного тока.

И еще потребуется установить диодный мост на выход для двигателя?

данные двигателя:

тип - Penta 5xs 10 b14/m56

мощность - 100Вт

rpm - 2000

Nm - 0.48

Uном - 180В DC

Iном - 0.74А

Iмакс- 3.7А

R обмотки - 26.9 Ом

L обмотки - 100mH

нагрузка на двигателе постоянна, через редуктор крутит небольшое колесо.

устройство взято отсюда http://radioskot.ru/...enija/1-1-0-434

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем freement

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[kasoy]

Если тиристор выдержит максимальный ток двигателя,то думаю что без проблем справится.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

Если двигатель коллекторный, то могут возникнуть проблемы. Щетки искрят? Искрят. Значит, ток через них прерывается, хоть и на очень короткие промежутки времени. А если прерывается, то тиристор тупо закроется, т.к. ток удержания при этом падает до нуля. В результате - нестабильная работа.

Либо применять дроссели, либо вот такую схему: http://www.stalvit.ru/regul_skorosti

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[freement]

за схему спасибо, только я не знаю какое возбуждение у двигателя (последовательное или параллельность) в барно только 2 клемы.

Я думаю что при такой мощности можно пренебречь VD2 так как его невозможно подключить

да и с ку101е могут возникнуть проблемы

в наличии есть кт117а и их аналог буржуйский тоже есть маркировку не помну.

ку202н с аналогом tic116 тоже есть.

так что пожалуй остановлюсь на предложином вами варианте

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем freement

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Falconist]

КТ117 легко заменяется аналогом на 2-х транзисторах разного типа проводимости, как в Вашей первой схеме. КУ101 - тоже на любой маломощный буржуинский тиристор. Так что особых проблем не вижу. Главное - принцип.

Если на моторе вывода всего два, то скорее всего возбуждение последовательное.

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[freement]

нет кт117 + аналог есть в наличии. стабилитрон кс536а могу поменять только на bzx85c30 но у него напряжение стабилизации 30в а не 36. Или луче кс53а заменить на 3 последовательно соединяемых bzx85c12?

[chip-chip]

Без разницы. Хоть на 24В стабилитрон. Выводы двигателя надо зашунтировать диодом в обратном включении.

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем chip-chip

[freement]

вот плата только vt1 vs1 потом подгоню под цоколевку конкретной детали которую буду ставить.

регулятор оборотов.rar

еще вопрос по одному обзацу

Перемещая движок резистора R1 из одного крайнего положения в другое, отмечают изменение напряжения на нагрузке. С помощью резистора R3 устатпливают диапазон регулировки этого напряжения 90...220 В, после чего измеряют получившееся сопротивление резистора R3 и впаивают в регулятор постоянный резистор такого же или возможно близкого номинала. Если при минимальном питающем напряжении электродвигатель работает неустойчиво, устанавливают резистор R2 с меньшим сопротивлением.

R3 задается максимальное рабочее напряжение или минимальное? потому как мне важно чтобы схема регулировала от 10 до 180В

Изменено 30 апреля, 2013 пользователем freement

[chip-chip]

R3 задает минимальное напряжение. Его можно вообще убрать. Тогда диапазон задавать R2 и подбором емкости С1.

[freement]

собрал плату и есть 2 проблемы.

1 сильно греется R7, палец обжигает. Напряжение после стабилитрона 15В с кт117 (с 2N6028 вроде еще меньше точно не помню).

2 При установке в качестве VT1 2N6028 на нагрузке напряжение становится 160В и не регулируется потенцеометром. При изменении номиналов С1 (от 0.1 до 0.68 мкФ)R2 (20К - 60К) и (R3 30К-200К) напряжение на нагрузке не меняется и составляет 160В.

Почему может не работать схема с 2N6028

Если я правильно понял то у 2N6028 анод - база2, катод - база1, затвор - управляющий электрод

Думал что попутал выводы на 2N6028 и включил его обратной стороной напряжение на нагрузке вообще исчезло.

в качестве нагрузки использовал лампу накаливания 60Вт.

R4-R6 поставил на 470 Ом на 390 Ом небыло

при данных номиналах и установленном vt1 - кт117а возможна регулировка от 10 до 150В, но почему отказывается работать с 2N6028 не понял. Ведь 2N6028 аналог КТ117

Изменено 1 мая, 2013 пользователем freement

[Falconist]

R24 рассеивает порядка 3 Вт. Не удивительно, что сильно греется.

R3 должно быть не Омы, а килоОмы!

[freement]

так R3 и стоит 200К. сори описался, не R3 30R-200R а 30К-200К. Видать на рускую "К" нажимал при английской раскладке в посте выше исправил.

На счет 2N6028 нужно резисторы R3 и R2 ставить гораздо больше? у меня к117 был один, и кучка 2n6028, а нужно две платы.

R7 тогда заменить на 2шт 2Вт 47к в паралель.

Изменено 1 мая, 2013 пользователем freement

[freement]

Прошло некоторое время и опять возращяюсь к данной теме. схема которую я собирал не оправдала мои надежды - двигатель на низких оборотах начинает дергатся.

Попробовал другой вариант: Есть заводская плата которая управляет двигателем и делает это хорошо. скорость регулируется от 0 до n ном., рыков нет. Было рещено содрать ее под капирку. развел плату 1:1 , запоял детали 1:1 (все резисторы, конденсаторы такогоже номинала как и на оригинальной плате) Транзисторы поставил правда bc556b вместо bc556A.

что самое смешное - копия платы управления двигателем на низких оборотах двигателя страдает также болячкой, тоже начинает дергать двигатель + ко всему не регулирует от 0 до 220м как в оригинальной плате. приэтом она идентична, только транзисторы и возможно трансформатор несовсем угадал.

ТР мотал на такомже сердечнике как и оригинальный ТР, такоже толщины провод, (так как оригинальный тр размотать нельзя было то измерил его индуктивность и по индуктивности наматывал свой ТР)

В общем можете посоветовать что покрутить повертеть в плате, на что обратить внимание (про 4 подстроечных резистора на плате я знаю мин-макс устанавливают минимальное и максимальное напряжение на выходе но установить от 0 до 220 не получается, А IR и IL крутил так и не понял на что они влияют - двигатель на низких оборотах всеравно дергается).

вот схема оригинальной платы. Могут быть ошибки но перепроверил пару раз вроде правильно срисовал.

Сплан devider.zip

[Falconist]

freement, схема, конечно, составлена препохабно. Разобраться по ней, где какой узел и как он работает - проще перерисовать самому. Однако, без оригинала платы возможны ошибки. Поэтому что-то конкретное сказать затруднительно.

Я тут под аналогичную задачу спроектировал схему: http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=124248entry1587388 Сравните со своей.