tightenloop

Настройка Эбу Мс2

376 сообщений в этой теме

Lutorster    0

post-160989-0-35001900-1389798917_thumb.jpg

Я тут разобрал на запчасти Микас 7.1, так тут вообще все очень просто. Вот прилагаю картинку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

Да и не только в Микасе, и в Январях и много где, у меня тоже так сделано :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

DataLogs.rar

post-160989-0-47825900-1389804126_thumb.jpg

Вот мои логи и фотка. Вот только я никогда этим не пользовался и не знаю как правильно. Там в архиве в первом логе видно что происходит когда срывы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

полярность верная, смотри правильность заземления, отсутствие земляных петель и проч.

что то мне подсказывает что срывает из-за наводок от высоковольтной части системы зажигания, чо воротил с зажиганием? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

Срывы стабильны на определенных оборотах.

post-160989-0-98936500-1388223690_thumb.jpg

Вот такое зажигание.

тут высоковольтная часть минимальна, только низковольтная сторона.

Конкретно видно срыв в файле лога 2014-01-15_18.22.32.csv

Там в средине видно срывы. Я грешу на LM1815 что она некорректно работает.

Провод на датчик идет две жилы в одном экране. Экран подключен только с одной стороны, поэтому земляная петля исключается.

Похожая проблема у меня на митсубиси 2.0 только там срывает на 6500 оборотов. Там тоже на LM1815

Изменено пользователем Lutorster

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

понятно, но и низковольтная сторона тоже может генерить помехи так как токи там текут неслабые. где то с общими проводами и питанием косяк, нутром чую...

попробуй катушки по питанию конденсаторами шунтировать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

Возможно но тогда почему когда я резисторы R16,R13 меняю на 68К,22К, а R12 выкинул вообще срывы сдвинулись с 3200 оборотов до 5400 оборотов. ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

шар хрустальный сломался :) не могу сказать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

Завтра буду колдовать, выкину LM1815 и соберу схему как в Микасе

Просто обидно. Другим устанавливал впрыск все работает без изъяна, а себе все не как у людей. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

как только так телеграфируйте, будем ждать :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tightenloop    11

Проблем с самой LM1815 не будет.

На плате верини всё как должно быть и попробуй так. у LM1815 скорее всего срабатывает защита по перенапряжению.Screenshotfrom2014-01-15200212_zps640ac874.png

схема на компараторе неплохая, но её главный минус задержка сигнала 10-20 микросекунд (LM393)

у LM1815 задержка 0.5-0.8 мкС

Изменено пользователем tightenloop

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Miniraser    0

Поменял насос на вальбру

Само собой стало богатить

Начал хх строить - хрен там - обороты плавают от 700-1100

Еще вопрос кто какой датчик тпс юзает ? Я поставил уже третий!

Калибрую - все ок - потом ни с того ни с сего появляется то -1 то -4 то -11 то 6 то 4

Движения датчика исключены! Стоит на переходный пластине толщиной 3 мм

Движения вала заслонки в - тоже исключены - закрывается до упора в болт

Нигде не закусывает ход плавный

И диаграмма в логвивере при плавном нажатии на педаль не линейная а рваная - как кардиограмма сердца !

Походу это у нас такие дадчеги продают

От чего кто юзает ? У кого норм работает ?

Марка ? Номер с датчика? Машина?

Походу и провалы при нажатии на педаль от этого....

Харли ты кстать тож проверь !

Вруби зажигание и не заводя запиши лог - плавно нажимая и отпуская педаль газа от упора до упора

У меня она походу просто сначала пытается обогатить - потом видит что дроссель типа резко закрыли с 50 до 20 % и врубает торможение двиглом - а дальше видит что он типа сново открылся на 55 % и сново доливает и все это за миллимекунды!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

у мя штатный, все равно его юзает только АКПП :)

И на прошлом авто тоже был стоковый, я его даже не подключал

с ним конечно наверное проще и точнее, но я уже как настроил первый раз энричмент по ДАД, так и строю до сих пор...

надо будет попробовать подключить, только придётся инвертирующий каскад на операционнике мутить, потому что для АКПП нужно иметь 5 вольт при закрытой заслонке и 0 при открытой :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Miniraser    0

Те? У тебя датчик дросселя ваще не используется??? Ты читаешь заслонку по разряжению?

Просто у тебя можт и прокатит - у меня то турбик - там при нажатии может вдувать немало

Изменено пользователем Miniraser

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Igel    3 978

ну так МАП и увидит что вдули быстро и немало :)

а ты попробуй элетролитик подцепи параллельно входу TPS и подбери емкость что б не тупило сильно, и удерживал напругу пока контакт шалит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

У меня стоит датчик положения дроссела от ланоса на основе датчика холла.

Когда его поставил все проблеммы с положением заслонки ушли. До этого ставил датчик с волговски. Так их за пол года поменял пять штук.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
v0stap    7

Вставлю свои 5 копеек по поводу компораторной схемы, да работает, да сразу, но чувствуется что мотор становится вялым, также есть вероятность что будет ловить наводки от зажигания(у самого такое присутствовало). В результате вернулся на ЛМ1815, Работает резвее, при оборотах > 3500 начисто отметает все шумы, а значит шумовой фильтр включать не надо, что очень важно для мотора с оборотами в 11000.

Что касается ДПДЗ, у меня хондавский который закреплён на многодроселе от мотоцикла, конструкция довольно шаткая, но проблем за пол года использования не разу не возникало. так что ищи проблему в проводке или блоке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Harli    1

подскажите а в каком разделе находиться функция Table switch

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

post-160989-0-08431800-1389825566_thumb.jpg

post-160989-0-49309700-1389825574_thumb.jpg

post-160989-0-03960800-1389825586_thumb.jpg

Вот такой датчик у меня стоит. Уже три месяца и никаких изменений, Как откалибровал при установке, так больше и не сбивалось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Harli    1

а случайно распиновку датчика некто неподскажет???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Miniraser    0

post-160989-0-11501300-1389879049_thumb.jpg

Вот распиновка

спасибо!

ваще красава !

а если еще с коннектора номерок спишешь!!! ваще будет круто ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lutorster    0

А с коннектором все намного проще, приходишь на любой авторынок где торгуют жигулевскими запчастями и говоришь "-Дайте мне ремонтный разъем на ДПДЗ". Он идет уже с проводками.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Опять двойные стандарты с твоей стороны. Если человек что- то ставит под сомнение, то он фактически утверждает невозможность этого. Иначе ЗАЧЕМ сомневаться, да еще и прилюдно? Хде логика?  Но нужно жеж поспорить. Как ты там говорил, неокрепшие умы? Чушь какая. В теме Андрея я привел некоторые аргументы, почему он, возможно, не услышал разницы. Что ты там сказал? Что мне не веришь, что я слышу разницу в своей системе. Так и о чем речь? Не юли.
    • В умной книге было написано, цитирую дословно: "в 50 лет многие люди плохо слышат слабые звуки." 

          А я где-то написал, что данный конкретный человек не способен слышать или может быть я просто поставил под сомнения результаты на основании данного факта?.. Чувствуете разницу? Я не написал: "ты старый и поэтому ты не слышишь", я написал "я сомневаюсь что вы способны слышать". Умеете отличать утверждение от предположения?
    • В вашей схеме  при данной фазе сети  заряжается С2 до напряжения "пробоя " динистора V4 Так происходит управление положительной  полуволной
    • не правильно цепь заряда С1, R5, C2  когда напряжение на С2 ! достигнет уровня открітия динистора V4  ток разряда С2 пойдет по цепи V4, R4, управляющий электрод V2 , произойдет открытие V2  , через него произойдет включени е нагрузки и попутно разряд емкостей. фирштейн?
    • Согласны. Но говорить о том, что при прочих равных данный конкретно взятый человек НЕ МОЖЕТ услышать разницы, пусть даже со своими возрастными особенностями слуха- твой персональный брЭд. Потому и бочки.
    • Резистор R21 100R поставь или меньше. Как вариант переключалки.   654.ms14
    • Там в умной книжке не написали что это среднестатистические данные, очень усреднённые, кто то вообще почти не слышит другой слышит лучше чем иной молодой. И 20кГц также весьма условная частота, иные люди слышат и бОльшую частоту а кто и 18 не слышит. Все усредненно, так сказать среднеквадратичное значение, как средний рост у людей. А мы по книжке всех на прокрустово ложе, видите ли не может быть потому что не может быть никогда.