Запуск Асинхронного Трёхфазника С Помощью Симистора

[sanya110]

Двигатель запустился, но пусковой момент, скажу я вам, не шибко силён!

Регулировка диммера ситуацию не исправляет?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

У товарища Вована с "монитора", есть прекрасный калькулятор по данному вопросу. http://tel-spb.ru/soft/harm.php

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Shida]

Двигатель запустился, но пусковой момент, скажу я вам, не шибко силён!

Регулировка диммера ситуацию не исправляет?

Нет. С помощью регулировки был найден оптимальный момент, но увы...пуск слаб.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sanya110]

У меня проблемы возникли со второй схемой из того же источника http://radiopolyus.r...znoj-seti-.html

при попытке пуска симистор VS1 стабильно выходит из строя. Немного настораживает фазировка обмотки В - в отличие от А и С она включена в противофазе. Это не ошибка? Симисторы ВТА140-800 (постоянный ток 25А, импульсный 190А), ток двигателя на 4кВт должны вполне выдерживать.

[Shida]

Немного настораживает фазировка обмотки В

Ну если перепутать начало с концом обмотки B, то просто изменится направление вращения.

[igorillich]

У меня проблемы возникли со второй схемой из того же источника.

при попытке пуска симистор VS1 стабильно выходит из строя. Немного настораживает фазировка обмотки.

"Оказывается, это неправильные пчелы. Совсем неправильные. И они, наверное, делают неправильный мед."

И фазировка здесь абсолютно нипричем.

[serg123]

В свое время перепробовал много подобных схем и пришел к выводу что нужен либо конденсаторный пуск либо частотник.

[Sergey-Ufa]

Если бы тиристорная схема давала удовлетворительные результаты, то никто бы не стал ставить большие и дорогущие пусковые конденсаторы. Чтобы один раз хоть как нибудь раскрутить движок, если под рукой нет ничего получше, может и пойдет. Для серьезного постоянного применения не годится.

[sanya110]

если под рукой нет ничего получше

Да, конденсатор стОит в несколько раз дороже, чем приобретенный двигатель.

Диммер, безусловно, не панацея, но автор сего рацпредложения уверяет в статье, что как-то оно там работает (по крайней мере, у него), я же такими успехами похвастаться не могу.

По поводу фазировки обмоток вопрос не столь уж и праздный - из всех знакомых мне дипломированных приводчиков внятно объяснить смысл "разомкнутой звезды" не смог ни один. Поэтому хотелось бы определиться с причиной выхода из строя симистора: принципиально неработоспособная схема, отсутствие у симистора защитных цепей или же несоответствие характеристик симистора условиям его эксплуатации.

[serg123]

Самое первое что приходит в голову это пусковой ток.

[igorillich]

Диммер, безусловно, не панацея, но автор сего рацпредложения уверяет в статье, что как-то оно там работает (по крайней мере, у него), я же такими успехами похвастаться не могу.

Поэтому хотелось бы определиться с причиной выхода из строя симистора: принципиально неработоспособная схема.

Совершенно верно, Принципиально нерабочая схема.

Задай себе вопрос и попытайся сам ответить на него - какого лешего здесь делает VS1,который постоянно слетает.

Эту схему придумал волшебник-недоучка, лишь издали видавший асинхронный двигатель... а вы пацаны долбитесь...

[Sergey-Ufa]

автор сего рацпредложения уверяет в статье, что как-то оно там работает

Когда-то делал устройство аналогичного назначения по схеме из старого журнала Радио. Но там был двигатель 180 ватт от стиральной машины. Пускаться то он пускался, но механические характеристики оставляли желать лучшего и грелся он довольно сильно. В итоге все выбросил и поставил конденсатор. Еще раз повторюсь: если бы такая или подобная схема была надежной и полноценной заменой конденсатору, то их выпускали бы серийно миллионами штук. А так это все не более, чем игрушка.

[Byjcnhfytw77]

то их выпускали бы серийно миллионами штук.

И так выпускают. Асинхронные однофазные двигатели-вентиляторы, которые включают через димер!

[Sergey-Ufa]

Ну так в чем проблема то? Выбрасываете ваш 3-фазник, покупаете кондиционер, вытаскиваете из него вентилятор и пускаете себе спокойно димером. И для чего тогда весь этот треп на 2 страницы?

[Slavka]

sanya110

По Вашему рисунку, обмотки В и С включены в противофазе. А должно быть- начало одной к концу второй. Общая фазировка влияет лишь на направление вращения, как и фазировка обмотки А.

То, что сгорает симистор, это от КЗ от противофазного включения обмотки. А на будущее, если симистор управляет не активной нагрузкой, то параллельно аноду и катоду ставят RC цепочку, забыл как эта защита от всплесков называется.

[sanya110]

ставят RC цепочку, забыл как эта защита от всплесков называется.

Снаббер по-заграничному.

Как раз и интересует, какого хрена автор так странно включил эти обмотки (не было ли у него злого умысла ), почему нет RC, и поможет ли эта цепочка вообще?

[Slavka]

Я сперва по поисковику граббер набирал . Не то Хотя почти похоже произносятся

Наверно тому автору делать было нечего, срисовал первую попавшуюся картинку, и расхвалил её. Или просто ошибся с точкой у обмотки.

[Shida]

Ну так в чем проблема то? Выбрасываете ваш 3-фазник, покупаете кондиционер, вытаскиваете из него вентилятор и пускаете себе спокойно димером. И для чего тогда весь этот треп на 2 страницы?

В том то и вся соль. ТС хочет поступить очень хитро. Запустить именно трёхфазник от однофазной сети. Изменено 6 мая, 2016 пользователем Shida

[sanya110]

На днях у знакомого пришлось запускать несколько асинхронников различной мощности, была возможность экспериментальным путем убедиться, что в схеме, приведенной в посте 29, фазировка обмотки В действительно ошибочная (автор В.В.Бурлоко все-таки накосячил). При изменении фазировки схема работоспособна, симисторы живее всех живых. К сведению интересующихся: максимальная мощность двигателя, который удается запустить при помощи этой горе-схемы, – 3кВт, двигатель на 4,5кВт уже не стартует, поэтому насовсем забывать о конденсаторах не советую.

[21101Женя]

Этой схемой можно лишь воспользоваться в том случае, если из двигателя выходит 6 концов. Очень часто соединение в звезду или треугольник на заводах производят внутри.

Изменено 16 июля, 2016 пользователем 21101Женя

[sanya110]

Да, экспериментировали со старыми советскими движками, позволяющими произвольное соединение обмоток.

[21101Женя]

Здесь видать все зависит от конструкции. Одни движки раскручиваются, другие той же мощности дёргаются туда-сюда...помогать надо, ногой по шкифу.