Мини Фуоз

[Kartoplla]

Маленький отчет- зашил _675_011113_1_EE_ от Sergey_L66 , не ездил заводил в гараже, ДАД был подключен к карбу- xx не держит при убирании подсоса обороты падают к нулю,

и глохнет, при нажатии газа без подсоса -тоже упадок оборотов ,мощности.Но при закрытом подсосе все нормально. Подумал поставил ДАД -на колектор, все стало на свои места ,без провалов ,

обороты держит ,чуствуется мощь (на езде испытаю только где-то 11 ноября). Все ето я к чему - на прошивке август, ДАД- нормально работал только от карба, работа в принцыпе нравилась мягенько- с натяжкой.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sergey_L66]

Kartoplla

Спасибо за скорость, по первым симптомам

при ДАД в карб - работает только график

при ДАД в коллектор - работает график + ДАД (по умолчанию еще +22 градуса)

при подсосе - работает график + ДАД

для начала попробуйте в ЕЕПРОМе вбить НУОЗ 10-12 градуса или добавьте его трамблером.

кстати, и при прошивке проверьте, чтоб в конфиге в клетке MCLRE не было галки,

были случаи когда программатор неверно выставлял конфиг при прошивке пика.

Да, еще интересно поведение оригинальной прошивки без ХХ (с откинутым проводом ПХХ)

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Kartoplla]

Kartoplla

при ДАД в карб - работает только график

при ДАД в коллектор - работает график + ДАД (по умолчанию еще +22 градуса)

при подсосе - работает график + ДАД

В принцыпе то что выше это понятно. Правильней для этой прошивке я так понимаю будет подключение ДАД к карбу, только отрегулировать НУОЗ.

MCLR - нормаль, карбюратор ДААЗ- клапана ПХХ нет, непользуюсь.

Что-то я неправильно написал о ПХХ, имелось ввиду наверное подключение 4 входа на минус, призабыл он у меня вроде через резистор на минус,

хотя поначалу был на плюс.

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Kartoplla

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sergey_L66]

Kartoplla

На 4 ноге должна быть подтяжка на +5в, режим ПХХ (поддержания ХХ) включается при замыкании 4 ноги на массу (под СОЛЕКС),

если она (4 нога) на постоянку сидит на массе, то ПХХ будет работать постоянно на оборотах ниже 1050 (по ЕЕПРОМу).

НУОЗ в данной прошивке надо выставлять обязательно, если есть пакая возможность, поймать его трамблером,

на оптимальную работу, а потом перенесть его значение а ЕЕПРОМ.

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kartoplla]

Kartoplla

На 4 ноге должна быть подтяжка на +5в

Завтра посмотрю куда я его (4 нога) впаял, забыл.

НУОЗ типа я механически попал допустим +5 градусов, то в ячейку НУОЗ (DEC)- писать 5,0 в градусах (или) ?

[Nilas]

Здравствуйте всем!

изменяя НУОЗ в ЕЕПРОМе вы сдвигаете весь график вверх без изменения его значений в таблице.

Мне кажется лучше разделить такие величины как НУОЗ и весь остальной график. В прошивке от IGO61 в ветке Фуоз+Дкпв можно редактировать отдельно график и ставить (в асме) НУОЗ. Это позволяет не трогая НУОЗ (при котором замечательно запускается двигатель), редактировать весь остальной график.

Если что-то не так пОнял по прошивке: " я не волшебник - только учусь (с)"...

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Nilas

[Sergey_L66]

Kartoplla

На 4 ноге должна быть подтяжка на +5в

Завтра посмотрю куда я его (4 нога) впаял, забыл.

НУОЗ типа я механически попал допустим +5 градусов, то в ячейку НУОЗ (DEC)- писать 5,0 в градусах (или) ?

Все правильно,

Nilas

Вы сейчас совсем о другом, при 60-2 вы можете задать НУОЗ только программно,

шкив на шпонке и датчик на крышке сидят фиксированно на своих местах,

а вот применительно к нашему конструктиву, НУОЗ - смещение всего графика

и может быть как аппаратным так и программным,

сам Игорь к своим прошивкам рекомендовал выставлять НУОЗ по мурзилке трамблером или ДХ.

[Nilas]

А может быть проще задать НУОЗ программно, а график смещать программно или механически? Но это лишь это моё мнение

[Sergey_L66]

Можно конечно, но НУОЗ заданный программно будет работать (и работает) только в зоне действия таблицы,

пока ниже 188 строки (571 оборот) НУОЗ реализовать проблематично ... но я пытаюсь.

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[Kartoplla]

Sergey_L66 что то я тоже торможу, если допустим апаратно НУОЗ стоит +5 градусов и я выставляю в еепром тоже +5, то физически зажигание смещается на +10, или всеже +5.

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Kartoplla

[Sergey_L66]

Kartoplla

если допустим апаратно НУОЗ стоит +5 градусов и я выставляю в еепром тоже +5, то физически зажигание смещается на +10, или всеже +5.

тогда на пуске будет +5, а когда пойдет работа по графику, будет уже +10.

А вообще на всех этих цифрах не надо зацикливаться, если авто хорошо заводится, держет ХХ, едет,

не перегревается, не ревет и не жрет бензин, как прорва, то не так важны выставленные значения,

даже если они радикально отличаются от мурзилки ...

Nilas прав, что НУОЗ нужен для уверенного и стабильного запуска, а то, что у меня называется НУОЗ в ЕЕПРОме,

правильнее будет переименовать в СДВИГ, СМЕЩЕНИЕ или еще что-то подобное.

Изменено 2 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[Kartoplla]

Вроде дошло, настрою, понравится оставлю, а нет вернусь на август- пуск радует и там и тут!

[Kartoplla]

Ув. Sergey_L66 если у меня MCLR соеденен по этой схеме, то я так понимаю поддержки хх не будет ,

и если я R2 посажу на минус соотвественно отсоеденив от VD1, то будет хх или не стоит (не особо в принцыпе и нуждаюсь ,

но попробывать мона).

[Sergey_L66]

Если просто оторвать R2 от плюса и прицепить его к минусу, то ПХХ работать будет,

но это черевато тем, что все ранние прошивки 675 (не мои) на данной плате работать не будут.

[Kartoplla]

Если просто оторвать R2

Понял, спасибо!! прицеплю методом комутацыи через тумблер.

[Kartoplla]

Извиняюсь за настойчивость,

Sergey_L66 ,подумал ваша последняя прога вроде ниче работает когда ДАД от колектора

( по крайней мере с моей схемой без пхх).Вдруг так понравится,тогда я вписываю верхний порог ДАД в Автокалибровку (в моем случае 4,3в),а что делать с ячейками -Верхний диапазон ДАД- и -Рабочий дипазон ДАД- оставлять по расчету формулы,или если вписано в Автокалибровка ДАД , то заполнить нулями?

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем Kartoplla

[Sergey_L66]

Что с авто-каллибровкой, что без нее, если ДАД выдает 1,25-5,0в, то прога масштаббирует,

"растягивает" мах. (атмосферную) напругу с ДАДа как бы до 5,0в,

разница только в том, что в авто- это делается при каждом включении автоматически,

без авто- вы вбиваете реальное мах. (атмосферное) значение своего ДАДа руками 1 (один) раз.

И верхний порог, и диапазон вбиваются расчетные, например:

если вам нужен верхний порог 7/8 и диапазон 7/8-5/8, как это было раньше и работало ни так плохо,

вычисляем 1/8 всего диапазона 5в/8=0,625в

вычисляем верхний порог 5в-0,625в=4,375в

вычисляем рабочий диапазон 0,625в*2=1,25в

вбиваем в прогу именно красные значения.

Если появится желание вбить значение своего ДАДа руками, например реальные 4,3в,

то вбиваем именно 4,3в, не обращая внимание на расчетные значения порога и диапазона.

Если ДАД подключен к карбу (как по мурзилке) оставляем (или вбиваем) 0 (ноль).

Если САМОДЕЛЬНЫЙ ДАД сделан на базе ВК, то порог и диапазон там будут иные.

[Kartoplla]

Спасибо Sergey_L66 ! ,прынцып понятен, буду пробовать.(так яркенько, чтобы типа дошло!!!).

[rysi]

Всем Привет!,отчет по прошивке без графиков (_201013_MG_EE_OG),тестировалась 2 недели были изменены параметры рабочего диапозона дад,ХХ.Двигатель 1300,карбюратор Озон-2105 настроеный на обеднение смеси,убраны перегородки в малых дифузорах проточены эмульсионные трубки,концевик карба,дад 5100ар,дХ на шкиву,комутатор ДКЗ (Игоря) статика,свечи Bosh- зазор 1 мм.Собственно говоря две недели обкатывал по городу и пришлось сделать диапозон дад шире обычного(Сергей знаю это не приветствует но пришлось так поставить)на мой взгляд так гораздо лучше, не знаю как на трассе, а в городе отлично,с самой прогой проблем ни каких не было:заводка,ХХ,и вобще ездовые качества автомобиля на высоте,прогой доволен как и набором мануала к ней.Сергею выражаю благадарность за его проги и что не оставил умирать тему, Спасибо.Всегда рад потестить что то новое.

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем rysi

[Sergey_L66]

rysi

Так без графика особого выбора и нет, все тонкие (индивидуальные) настройки только ДАДом,

для этого в нем и были сделаны уже раздельные регулировки по углу и диапазону.

Спасибо за тесты и отчет, как что будет новое, обязательно скину!

Если кому еще будет интересно, что можно жить вообще без графика, вот:

концевик карба 4 нога., Настройки через последний менеджер от Pilulkin

_201013_MG_EE_0G.RAR

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[Pilulkin]

Новая подверсия менеджера. Исправлена ошибка при сохранении файла .tab в прошивку (спасибо Sergey_L66)

Контрольные суммы

Grafik.exe

CRC32: 238AC73B

MD5: EB3E54D9518990F469C17EC3B2C86301

SHA-1: 3B52C78B3737F843B3310935C2AF9EE280E3AB8A

Grafik_05.11.13.rar

[Alex49]

Sergey_L66. А для 676 есть прога без графиков ?

[Sergey_L66]

Alex49

Сегодня попозже очень постараюсь выложить весь комплект,

тут добавлю еще под ДХ и заменитель, и оба под 676 в соответствующей ветке.

22:22

Вот половина обещанного, перехожу к созданию 676 ...

Заложен псевдо-график - красный

стоковый "классика" без НУОЗ - синий (чисто для сравнения)

ОК +/-11грд.

23:12

Перезалил, активировал поправку НУОЗ.

23:40

Заметил несоответствие моих старых коментов и назначения ЕЕПРОМа нового менеджера.

правильно будет так:

Pilulkin, ничего исправлять в менеджере не надо!

675_201013_EE_0G.RAR

Изменено 5 ноября, 2013 пользователем Sergey_L66

[lukinov]

Один вопрос, почему в архиве программа график не открывает прошивки что в архиве.

[Nilas]

У меня не открывает любым Grafik'ом . Тогда следующий вопрос: а как тогда редактировать график? Даже если менять значения в EEPROMе, то надо где-то видеть конечный результат этих изменений (т.е. график)

Изменено 6 ноября, 2013 пользователем Nilas