Выбор Частотника

[Электроникс]

Всем привет! Хочу приобрести частотник, но не знаю, подойдет он мне или нет, так как ранее не имел с ними дело. В общем так, на станке стоит АД 0,55квт 1500 об/мин. Хотелось бы регулировать скорость, но все осложняется тем что включение происходит ежесекундно, т. е. пуск-остановка-тормоз и все за секунду. Вопрос такой: Подойдет ли для этого частотник? Выдержит он такое или не успеет даже разогнаться? Хотелось бы услышать мнения знающих.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alend]

Пуск стоп и тормоз,и всё за одну секунду?

И нафига тогда здесь частотник?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Электроникс]

Хотел увеличить скорость процентов на 20, один оборот редуктора - одно изделие. Редуктор закрытый, ремнями не получится, а с частотниками дело не имел, они вообще могут в таком динамическом режиме работать или нет?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[o_l_e_g]

Частотник то сможет, если с запасом взять, не сможет двигатель, банально перегреется. ИМХО. Такой режим реализуется посредством ЭМ муфты с механическим тормозом, при постоянно вращающемся двигателе.

[Электроникс]

За двигатель я не боюсь, он уже лет пять в таком режиме работает и как ни странно даже не греется, но вот на счет частотника сомнения. У него же плавный разгон или можно настроить на не плавный? В описаниях об этом ничего не нашел.

[o_l_e_g]

За двигатель я не боюсь, он уже лет пять в таком режиме работает и как ни странно даже не греется

Что-то не верится. какая пауза между пусками?

но вот на счет частотника сомнения. У него же плавный разгон или можно настроить на не плавный? В описаниях об этом ничего не нашел.

Выставить требуемое время разгона, посмотреть в листе параметров, какое минимально возможное.

[Электроникс]

Паузы почти нет. Если успеть убрать изделие то ее нет вообще.

[o_l_e_g]

Паузы почти нет.

А тип двигателя? Фантастика какая то.

[Электроникс]

Никакой фантастики. Изделие готово уже за половину оборота редуктора, за другую половину оно убирается и если не успеть, то остановка. А двигатель обычный ад.

[alend]

К решению Вашей проблемы надо подходить с разных сторон, частотник это всего лишь одна сторона проблемы,-причём наверняка не самая удачная и очень дорогая сравнительно в реализации.

Вам стоило бы,выложить все свои "секреты",-что за станок,редуктор и т.д. (желательно с параметрами,чертежами.)

После уже можно будет прикинуть варианты реализации.

O l e g Вам предлагал вполне реальный способ,

я тоже думаю лучше подойти к этой проблеме со стороны "механики", разобрать редуктор и доработать его.

Фотки хотя бы выложите,что там за станок и его редуктор.

[Электроникс]

Да вы правы, O_l_e_g предложил хороший способ с помощью электромагнитной муфты, ну а потом можно и частотник. Всем спасибо!

[cuzikov]

На АД частотником обороты можно только уменьшить а увеличить никак, непозволит сам двмгатель.

[Электроникс]

Ну как понимать тогда от 0 до 400гц

[Oleg_Shonin]

Поставить более оборотистый двигатель 3ех тысячник, включенный звездой с принудительным обдувом и не париться...получите свои +20% оборотов

вот такой например

Электродвигатели АИР 63 В2 0,55 кВт. 3000 об/мин

Читать полностью на: http://nikolaev.pulscen.com.ua/products/elektrodvigateli_air_63_v2_0_55_kvt_3000_ob_min_7497268#ixzz2WfSCcUpB

Изменено 19 июня, 2013 пользователем Oleg_Shonin

[Электроникс]

Этот вариант может сойдет для вентилятора, мне же нужны стабильные обороты не меняющиеся при нагрузке

[Oleg_Shonin]

Как раз обороты будут одинаковыми при одинаковой нагрузке...все насосы/механизмы свыше 7 квт так запускаются при этом вращают исполнительные механизмы

[Электроникс]

В том то и дело что нагрузка не одинакова на разных участках, но все же спасибо за внимание.

[Oleg_Shonin]

разгон любого частотника занимает время, например в АВВ уставка предельного крутящего момента может быть использована, как ограничение по перегрузу, т.е. насос будет выходить на заданные обороты со скоростью, которая не превышает крутящий момент, ну это все одно Вам даст задержку, как минимум в пол секунды...если это кретично, то частотником тут не поможешь..

[Электроникс]

Спасибо всем! Выводы сделанны, решение найденно, еще раз благодарю за внимание!

[Alien8989]

Ставте частотник и не партесь. Большинство частотников имеют регулировку плавности пуска и остановки от 0 и до нескольких 10 секунд. Режим такой он выдержит, у нас на работе около 20 частотников разных - и не такое выдерживают. Только выбирать надо с запасом, дабы не срабатывала защита по перегрузу при пуске.

[Oleg_Shonin]

Только выбирать надо с запасом, дабы не срабатывала защита по перегрузу при пуске.

то, что вы предлогаете, как так сказать..не совсем корректно, частотник должен следить за характеристиками двигателя, а для Больших типоразмеров эти характеристики не совпадают с малыми типоразмерами двигателя...бррр

тоесть спалить движок таким способом не составит труда....

Электроникс

Подумайте о том, дабы изменить цепь 3фазы =>пускатель =>двигатель изменить на

3фазы =>источник безперебойного питания 1 квт на 60 Hz =>пускатель =>двигатель

такие источники питания стандартные для стран Латинской Америки с частотой сети 60 Hz

[Alien8989]

Двигатель работал без всякого контроля и не сгорел, проблем возникнуть не должно.

[khal]

для Больших типоразмеров эти характеристики не совпадают с малыми типоразмерами двигателя

ставил на асинхронный двух полюсный мотор 1 квт частотник SEW 5,5 квт. Просто такой частотник оказался под руками. В векторном режиме так и не удалось настроить, а в скалярном пошел.

Быстро разгоняется и тормозит, где то за полсекунды. Если без торможения, выбег ротора составляет десятки секунд

Если типоразмеры мотора и частотника совпадают и мотор с обратной связью (резольвер или энкодер ) можно чудеса вытворять.

частотники yakasawa (omron) разбирал, там хотя написано максимальный выходной ток допустим 30 ампер, транзисторы стоят на 75 А. То есть типоразмер наверное лучше брать точно, запас уже заложен.

Изменено 23 июня, 2013 пользователем khal