Нужна Схема +/+/- Двухцветной Работы Светодиодов.

[Define]

Хочу разобраться, что нужно для схемы два плюса и один минус.

Допустим есть светодиодная лента smd 3528. одна красная, вторая синяя.

при включении горит красный, при подключении второго плюса, красный гаснет, и загорается синий.

допустим у меня есть кнопка, при нажатии на нее чтобы красный гасился, и загорался синий.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[КЭС]

Реле с переключающими контактами.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[tcoder]

Или триггер типа Т + силовые ключи...

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Андрей Бедов]

176 (или 561)ТМ2

Изменено 25 июля, 2014 пользователем Андрей Бедов

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mvkarp]

Переключающая кнопка с фиксацией.

[Андрей Бедов]

Собрать простейший триггер на логике. Микросхемы я указал выше. Можно использовать иностранные аналоги - 74 серию.

[granick]

Всем добрый вечер!!!

Define

Выкладываю примерную схему, номиналы элементов ориентировочные, используемые транзисторы

зависят от мощности светодиодных лент. Управление можно выбрать из ранее предложенных вариантов.

Удачи

Изменено 25 июля, 2014 пользователем granick

[Define]

всем большое спасибо. и отдельное спасибо granick за схему!

[Borodach]

Кнопка "спасибо" имеется под каждым постом ...

[Zahar]

Всем добрый вечер!!!

Define

Выкладываю примерную схему, номиналы элементов ориентировочные, используемые транзисторы

зависят от мощности светодиодных лент. Управление можно выбрать из ранее предложенных вариантов.

Удачи

Простите неграмотного.

Но разве эта схема будет переключать между ледами?

Помойму она будет включать одновременно два леда.

[granick]

Zahar

При подаче на базу VT2 нулевого уровня, он откроется, на его коллекторе будет уровень

питания, что при подаче на базу VT1 - его закроет. То есть VT2 будет инвертировать входной

сигнал для VT1. Для уменьшения рассеиваемой мощности транзисторами вместо постоянного

напряжения можно использовать сигнал ШИМ.

Удачи.

[tcoder]

Автором точно не определено, каким образом кнопка должна влиять на состояние СД, а потому все ответы вписываются в "ТЗ".

А так вариантов вот сколько:

1) Кнопка без фиксации - смена состояния по "клику" (схема должна реагировать на импульс)

2) Кнопка без фиксации - состояние соответствует положению кнопки (нажато - одно состояние, отпущено - другое состояние)

3) Кнопка с фиксацией - но тут всё и так ясно.

... и потом лента ленте рознь. Ведь на самом деле длинная лента может амперами кушать, а это означает дополнительные заморочки...

[Define]

Автором точно не определено, каким образом кнопка должна влиять на состояние СД, а потому все ответы вписываются в "ТЗ".

А так вариантов вот сколько:

1) Кнопка без фиксации - смена состояния по "клику" (схема должна реагировать на импульс)

2) Кнопка без фиксации - состояние соответствует положению кнопки (нажато - одно состояние, отпущено - другое состояние)

3) Кнопка с фиксацией - но тут всё и так ясно.

... и потом лента ленте рознь. Ведь на самом деле длинная лента может амперами кушать, а это означает дополнительные заморочки...

Как пример, объяснию на автомобиле.

Есть у нас 12В. Когда включены габариты, горят синие светодиоды, когда нажимаешь на педаль тормоза, загораются красные, а синие тухнут.

Как только отпускаешь педаль тормоза, красные гаснут и загораются синие. Схема вроде как простая, но я в этом мало разбираюсь.

Получается на входе у нас есть 1 провод минус, который идет к синим и красным светодиодам - минсу, и 2 провода плюс, от габаритов и от стоп сигнала, стоп сигнал идет на красные светодиоды к плюсу, габариты на синие к плюсу.

Да, есть готовые схемы, я даже тукую купил (очень миниатюрная), но мне интересно что там внутри)) Пока не сгорит, открывать не стану, она штампованая))

Кнопка в этом случае это второй "+" на красные светодиоды, которая подает напряжение при каком-то событии. Если взять пример выше, то это нажатие на педаль тормоза.

Изменено 21 мая, 2015 пользователем Define

[mvkarp]

Что-то вроде этого.

Габариты выключены.

Синяя ветвь не светится. При нажатии/отпускании педали тормоза загорается/гаснет красная ветвь.

Габариты включены.

Горит синяя ветвь. При нажатии/отпускании педали тормоза загорается/гаснет красная ветвь и гаснет/загорается синяя ветвь..

[Define]

Что-то вроде этого.

Габариты выключены.

Синяя ветвь не светится. При нажатии/отпускании педали тормоза загорается/гаснет красная ветвь.

Габариты включены.

Горит синяя ветвь. При нажатии/отпускании педали тормоза загорается/гаснет красная ветвь и гаснет/загорается синяя ветвь..

Благодарю!

Уже более менее понятно. Насколько я понимаю 10К и 100К это сопративление?

Китайская схема работает немного иначе, 2 плюса, 1 от габарита и 1 от стоп сигнала и общий минус (берется от габарита).

Поэтому если габариты не включены, то подсветка спит. Видимо это актуально только темное время. Днем подсветка малозаметна.

Но не суть. Главное схему увидел. Еще раз спасибо!

[mvkarp]

"Насколько я понимаю 10К и 100К это сопративление?" - о-о-о! Как все запущено...

М-да! Define, Вы и впрямь, как бы это мягко сказать, ... в электронике.

Жаль.

Тем не менее.

Не знаю, как китайская схема работает, работу своей схемки я описал. Я исходил из своих понятий, а не из Ваших непонятных объяснений.

Если бы был выдан алгоритм работы, касающийся именно Вас, дело было бы по другому.

Принцип, я надеюсь, понятен. Делайте что угодно.

[Define]

совершенно верно, в электронике я 0, поэтому сюда и зашел спросить у спецов))

я максимум что могу, это припаять по схеме, подобрать резистор к светодиоду и прозвонить цепь))

если это не резисторы, то что тогда?)) из схемы я понял только где расположены светодиоды и транзистор, если это конечно транзистор=)) ну и диод какой то вверху))

у данного продукта 3 провода. 1 минус и 2 провода для плюса.

один плюс подсоединяется к + от габаритов, второй подключается к + стоп сигнала. минус можно взять с кузова (земля)

алгоритм работы такой:

- сажусь в машину, завожу - загораются габариты, загорается эмблема синим цветом

- жму педаль тормоза, гаснет синий, загорает красный

- отпускаю педаль тормоза, гаснет красный, загорает синий.

получается что синий горит постоянно, но когда загорается красный, синий гаснет.

на днях сдохла синяя подсветка от габаритов, нужно будет разобрать проверить что там случилось. если накрылись светодиоды, разберу посмотрю схему и сюда за одно сброшу.

я знаю как такую схему реализовать на реле, но это громоздко получится, вряд ли у них в тоненьком круглом плафоне, будет стоять реле))

[солар]

Написано Москва, но такое ощущение, что Эстония.

[mvkarp]

...у данного продукта 3 провода. 1 минус и 2 провода для плюса.

один плюс подсоединяется к + от габаритов, второй подключается к + стоп сигнала. минус можно взять с кузова (земля)

алгоритм работы такой:

- сажусь в машину, завожу - загораются габариты, загорается эмблема синим цветом

- жму педаль тормоза, гаснет синий, загорает красный

- отпускаю педаль тормоза, гаснет красный, загорает синий.

получается что синий горит постоянно, но когда загорается красный, синий гаснет.

А разве не это я Вам предоставил в 14 посте? Один в один. Только вот если у Вас габариты включаются автоматически, а не переключателем, то не обращайте внимания на выключатель справа вверху.