Двигатель постоянного тока

[malenich]

1 час назад, Ilja Bondarev сказал:

.....Ощутимая разница мощностей может быть проявится только где-то ближе к оптимуму (он же максимум мощности) для данной турбины в данном потоке......

Да!!!!!! Потому и рыщу параметры!

1 час назад, Ilja Bondarev сказал:

....вы, судя по всему, малой гидроэнергетикой интересуетесь, то наверняка можете посоветовать почитать что нибудь дельное на эту тему, в особенности про якорную гирляндную микроГЭС (с турбинами вдоль потока)......

Пол года назад я даже слов таких то и не знал!Но такая уж у меня работа.......

К сожалению основная инфа у меня в лаборатории, но вот отправная точка:http://www.freepatent.ru/patents/2525776

Мы работаем над реакцией опоры - якоря. Рассматриваем подгруженную систему как консоль.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[malenich]

Чуть позже, в скором времени, инфу выложить не смогу - продлили не рабочее время

Изменено 2 апреля, 2020 пользователем malenich

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Ilja Bondarev]

3 hours ago, malenich said:

Потому и рыщу параметры!

Применительно к ДГ6, к сожалению, придется с высокой вероятностью заниматься измерением и снятием этих параметров. Врятли найдется готовая механическая характеристика (зависимость крутящего момента от частоты вращения при определенных напряжениях питания). А сняв такую характеристику, т.е. применив простенькое измерительное приспособление (можно наверное и измерительным стендом назвать, а по сути механический тормоз с весами для измерения величины тормозного момента),  вам не составит особого труда снять аналогичную характеристику и с вала гидротурбины. Тем самым вы решите стоящую задачу, причем очень технически правильно. И как следствие из вышесказанного, этап с прикручиванием генератора к турбине можно пропустить, ну или оставить на потом.

3 hours ago, malenich said:

Чуть позже, в скором времени, инфу выложить не смогу - продлили не рабочее время

Ничего, не к спеху, мне пока и по данной ссылке вылезает достаточно информации. Спасибо за ссылочку.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[malenich]

11 часов назад, Ilja Bondarev сказал:

.....А сняв такую характеристику, т.е. применив простенькое измерительное приспособление (можно наверное и измерительным стендом назвать, а по сути механический тормоз с весами для измерения величины тормозного момента)......

Да, но это уже проект внутри проекта. А такой пирог хотелось бы пропустить.......