Усилитель сабвуфера авто

[Nexus125]

Здравствуйте! Прошу вашей помощи по поводу усилителя сабвуфера авто, суть в чем, когда едешь то громкость бассов то повышается, то уменьшается, и как бы не плавно а резко предполагаю что конденсаторы, усилитель supra 180 watt стерео, голова 200 watt подключена в мостовом.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

На основании чего "полагаете"? На картах раскинули, али по кофейной гуще?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Zvuk.]

 "подводки к динамику"

клемма как массы, так и 12В

 непропай в самом усе

тюльпан "моросит"

...

лучший и единственный тест - дергать и стучать. ))

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Nexus125]

19 минут назад, Zvuk. сказал:

 "подводки к динамику"

клемма как массы, так и 12В

 непропай в самом усе

тюльпан "моросит"

...

лучший и единственный тест - дергать и стучать. ))

Так вот дёргал все что можно, как на одной машине так и на другой, усилитель разбирал то всё ок там, именно когда едешь, вот допустим отстроил как положено на месте, а когда едешь то начинает увеличиваться на пару сек, потом снова все норм и потом опять увеличиваться, вот с такой переодичностью, бывает целый день все норм, короче живёт своей жизнью, дело в том что он именно увеличивает звук, а потом скидыват на положенные настройки

[Zvuk.]

Только что, Nexus125 сказал:

короче живёт своей жизнью

может быть всё что выше, в усе ещё литы есть, по части "разделительные"

Ваше поломка - самый геморой у ремонтников.

Только что, Nexus125 сказал:

усилитель разбирал то всё ок

непропай, микротрещина так не устраняются.

[Витала]

Генератор осцилограф вибростолик

Да и пиво наблюдаем как ведет себя синус )

[Aknod]

Мужики, есть голова, две катушки по 2 Ом, есть два УМЗЧ D класса (самодельные) , я верно понимаю, каждая катушка подключается с соблюдением полярности, выход УМЗЧ на плюс, общий УМЗЧ на минус клеммы катушки. И соответсвенно сигнал на один УМЗЧ подавать в противофазе. Ни чего не спутал? 

но 

Или все же будет правильнее, катушки соединить последовательно, будет 4 Ом. И туда два усилка мостом, как раз каждый будет на 2 Ом работать. 

Изменено 10 февраля, 2023 пользователем Aknod

[Андpей ИМ]

Как по мне лучше в противофазе все таки