Перейти к содержанию

Электронная пушка для вывода из строя авто- и оргтехники


@loki

Рекомендуемые сообщения

  • 1 месяц спустя...

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

  • 2 недели спустя...

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

  • 11 лет спустя...

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Интересует реально работающая схема (конструкция), способная вывести бесконтактный RFID считыватель ключей (в турникетах, домофонах и прочих СКУД).
Т.е. вместо ключа-брелока подносим с считывателю прибор и у него выгорает чип или приемная катушка.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, Lovkach сказал:

Интересует реально работающая схема (конструкция), способная вывести бесконтактный RFID считыватель ключей

во сколько ты ЭТО оцениваешь?! Больше стакана пепси?! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Зачем что то изобретать, если все давно придумано....  поди купи ЭМИ боеприпасы... с детонировал и радиусе поражения вся электроника сдохла... ну кроме защищенной от ЭМИ .

На карбюраторные автомобили  и патефоны это не повлияет....

 

 

Изменено пользователем _MAVR_
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, _MAVR_ сказал:

На карбюраторные автомобили ... это не повлияет....

там тоже электронные системы зажигания :D

2 часа назад, KRAB сказал:

во сколько ты ЭТО оцениваешь?!

несколько лет зиндана, коли поймают :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, _MAVR_ сказал:

купи ЭМИ боеприпасы.

 

То что у военных такое оружие есть известно. Я спрашивал про компактный прибор очень локального действия с мощностью
на несколько порядков меньшей.

Изменено пользователем Falconist
Оверквотинг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

делай не снаряды а патроны для ОСЫ. и компактно и проблемы с питанием решаются.

23 часа назад, Vslz сказал:

там тоже электронные системы зажигания :D

не знаю, что у тебя там за электронная система была... в моем первом Kadett 1,3S был обычный трамблер , прерыватель и конденсатор с катушкой зажигания.... ну если только генератор мог из строя выйти, там были диоды и реле, регулятор...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, _MAVR_ сказал:

не знаю

теперь знай.

Еще в карбюраторных ВАЗах начали ставить бесконтактные транзисторные коммутаторы зажигания, с датчиком Холла вместо трамблера. Так что, транзисторы поселились там давно. Ну, твой Кадетт, допустим, оказался в пролете :D

https://bumper.guru/wp-content/uploads/2018/07/nabor-elektronnogo-zazhiganiya-dlya-vaz-2101-2107.jpg

Изменено пользователем Vslz
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Vslz сказал:

теперь знай.

Еще в карбюраторных ВАЗах начали ставить бесконтактные транзисторные коммутаторы зажигания, с датчиком Холла вместо трамблера. Так что, транзисторы поселились там давно. Ну, твой Кадетт, допустим, оказался в пролете :D

https://bumper.guru/wp-content/uploads/2018/07/nabor-elektronnogo-zazhiganiya-dlya-vaz-2101-2107.jpg

Ну я то про нормальный автопром, а не про Вазы... когда пошли вазы с датчиками холла, те же опели Кадетт 2.0 литра уже были с распределенным впрыском, 16 клапанов и прочее и прочее....

да и дизельным пофиг было раньше....  не сравнить с современными...

мой первый дизельный Кадетт D был  если не путаю с 79 года....  много в то время было электроники в Вазах???

Изменено пользователем _MAVR_
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Мы в детстве за бесплатно такой эффект получали. В выхлопную трубу грузовика, который вечно стоял где люди ходят, напихали кукурузных кочерыжек, и о-ля-ля.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И после этого вся электроника в радиусе 100 метров выходила из строя?
Неожиданный эффект, однако...
:umnik2:

Изменено пользователем Dr. West

"Я не знаю какой там коэффициент, я просто паять умею. "

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну, в первом сообщении говорилось о Маркони, который колонну транспортную остановил. 
А вся электроника в те годы - это проводной радиотрансляционный динамик типа "Тарелка"
34386578_50-.jpg.7b9223a1774a857fcdaa3ecd52658fbc.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

42 минуты назад, Алекс-1112 сказал:

Маркони, который колонну транспортную остановил. 

Во времена Маркони транспортные колонны в основном были на гужевой тяге... И встали как вкопанные? :shok:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не удалось мне найти на просторах интернета эту легенду. Но ТС откуда-то же взял, и хотел повторить! Может, это про Теслу байки? Хотя они были друзья, сотрудничали. А Тесла обещал за 200 миль уничтожать технику лучами смерти.
А на счет гужевого транспорта - это вы зря. Маркони умер в 1937 году и еще в рассвете сил, Про гужевой в эти годы в Европе уже забыли. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Но и сложная электроника, подверженная воздействию ЭМИ, в транспорте в те годы встречалась не так, чтобы часто.
А различных баек про Теслу и иже с ним можно найти в интернете много разных. Особенно, на ресурсах всяких альтернативщиков. Только, зачем?

"Я не знаю какой там коэффициент, я просто паять умею. "

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

У меня вопросик ... Не будет это ли EMP если ...
болванку 20 кг с проволокой в диаметре 2 мм применить как котушку, а для сердцевини применить болт с гайкой, а для  управления, например применить автомат на линию 32 А , в результате котушка 58 А будет срабатывать включением автомата и отбивать.
И что за импульс без высокого напряжения ... 
Для показательности добавить диодный мост на конци котушки, автомат на линию же ...
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, White Wolf сказал:

котушку

нужно вернуть КОТу ....

1 час назад, White Wolf сказал:

добавить диодный мост на конци котушки, автомат на линию

и все это тебе на шею .... ОРДЕН дурака .... :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Сообщения

    • Сказал - сделал! Благодарю! И остальным, у кого Ц4353 может сломаться, данная табличка будет очень полезна!
    • Автору. Никаких тут 250...200 ватт у этой китайской бздюшки нет в помине. Тем паче на таком подобии радиатора Катушки даже на выходе нет-плохо  
    • Повторюсь - НЕТ, так как у вас там крутилки, что приведет к искажениям при работе в мостовой схеме. Если бы вы "могли" то вам нужно было разорвать выход с темброблока и вход усилителей и впаять (можно навесом) вот такую схему:
    • Все верно, вы почти все что нужно сделали.  Только не нужно было добавлять это b=UDR; Сразу после старта сбросить флаг flags = 0; А в основном цикле ждать установки флага FLAG_END_RX. И если он установлен, проверять на совпадение строки в буфере (rx_buf) с вашей строкой (AT+QM \ r \ n .....   .....  AT+MP \ r \ n) При совпадении вызывать выполнение нужного алгоритма.
    • У меня до саба ещё дело не дошло, только сейчас думаю купить амп на полкиловатта, но так можно, при условии, что на входе будет моно, и будет срез частот
    • Про флаг Т: если он не используется в основной программе, а у меня он постоянно в деле. для меня меня отложенная обработка прерывания обычное дело, нужно лишь правильно расставить приоритеты частей программы. И обычное дело: выставляешь частоту задающего генератора побольше, делишь его до получения частоты 1000 Гц каким либо таймером, загоняешь в прерывание с флагом. затем закольцовываешь основную программу с проверкой флага прерывания от таймера 1000Гц. загоняешь программу в Sleep. Получаешь кольцо обработки с образцовым интервалом в 1 мс. После любого прерывания проверяешь флаг от таймера, если он, то сбрасываешь флаг и начинаешь перебирать подпрограммы обработки индикаторов, клавиатуры, и тд. и тп, подпрограммы обработки флагов и др. После окончания обработки всех подпрограмм возвращаешься к Sleep. И так по кольцу. Если происходит прерывание не от таймера, программа выходит из Sleep, проверяется флаг от таймера, если не он (а это не он) обратно к Sleep. В большенстве программ использую этот алгоритм.   GPIOR1 и GPIOR2 в 88 условно можно использовать как флаги, но их адреса больше 0х1Е, на них не распространяются команды cbi, sbi, sbic, sbis, и их сначала нужно загрузить в общий регистр, промодифицировать, и заново сохранить. Эта последовательность длинная, и модифицирует SREG, что сводит на нет работу по сравнению с  классическим GPIOR.
×
×
  • Создать...