L На Выходе D Класса

[vetal-k92]

http://assembly.nm.ru/audio/amplifier/sub1.html в схема этого усилителя применён дросель намотанный на феритовые чашки Б30. Можно ли сделать этот дросель на кольце?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vetal-k92]

я так понимаю надо делать пропил в ферите как и где? Да и как считать индуктивность(какое кольцо и скока мотать?)

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vetal-k92]

Где то прочитал что можно кольца без пропилов использовать от БП Компа и с материнки. Нашёл и то и это. Как и что мотать для уся схема которого в начале темы?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Электронщик]

Можно любой ферит использовать любого диаметра, любой формы, лишь бы была нужная индуктивность, и было место куда влепить этот ферит, а для расчёта есть програмка L. FERRUM Ver 2.2

Изменено 30 мая, 2009 пользователем Электронщик

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[vetal-k92]

Видите ли Электронщик если использовать чашки их надо собирать с немагнитным зазором если кольца, то надо делать пропил. Меня интересует как узнать какой нужен пропил, и как его делать в ферите. Но есть кольца(не феритовые) в которых пропил делать не надо(фото выше).Но я не знаю ни проницаемость.

[vetal-k92]

Померил проницаемость Б кольца - 60. Это нормально?

[Электронщик]

Видите ли Электронщик если использовать чашки их надо собирать с немагнитным зазором если кольца, то надо делать пропил. Меня интересует как узнать какой нужен пропил, и как его делать в ферите. Но есть кольца(не феритовые) в которых пропил делать не надо(фото выше).Но я не знаю ни проницаемость.

Причём тут какие то пропилы тебе нужен то всего лишь дроссль 200мкГн, так что скачай програмку которую я написал и посчитай для свого колечка количество витков, а дальше мотай как намотан дроссель в блоке питания систмника, или монитора.

Померил проницаемость Б кольца - 60. Это нормально?

Не знаю нормально ли но знаю что по стандарту есть 100, и это обычно проницаемость колец которые используют для трансформаторов.

Изменено 30 мая, 2009 пользователем Электронщик

[vetal-k92]

Если намотать на кольцо проницаемостью 2000 без пропила оно размагнитится(или намогнитится я так и непонял). Это же D класс

[Электронщик]

Если намотать на кольцо проницаемостью 2000 без пропила оно размагнитится(или намогнитится я так и непонял). Это же D класс

Не знаю причём здесь клас D к томуже у тебя кольца с проницаемостью 60, мотай на них а в програмке для расчета задай проницаемость как 100, а причём тут пропилы до розмагничивания я не знаю, можешь вообще взять любые дроссели индуктивностью 200мкГн, любые да хоть промишленные ну или тапа совковые ДПМ лишь бы они пропустилы нужный ток в колонки без ущерба для себя, максимальный ток в колонки я думаю будет не больше 2,5А.

[Lexus]

Причём тут какие то пропилы тебе нужен то всего лишь дроссль 200мкГн, так что скачай програмку которую я написал и посчитай для свого колечка количество витков, а дальше мотай как намотан дроссель в блоке питания систмника, или монитора.

Наверное, немаловажным фактором является то, чтобы на частоте работы ШИМ преобразователя дроссель обладал определенным значением сопротивления, что и делает его компонентом ВЧ фильтра. Поэтому просто так взяв кольцо и намотав на него какое-то количество провода, дальнейшее его использование приведет к непредсказуемым результатам.

Если намотать на кольцо проницаемостью 2000 без пропила оно размагнитится(или намогнитится я так и непонял). Это же D класс

Да, намагничивание будет всегда, когда скважность импульсного сигнала не равна 2.

vetal-k92,

"Дроссель L1 имеет 100 витков провода ПЭТВ 0,6 мм в броневом магнитопроводе Б30 из феррита М2000НМ-1. Чашки магнитопровода собраны с немагнитным зазором около 0,5 мм". Я сразу тоже не заметил.

Изменено 30 мая, 2009 пользователем Lexus

[vetal-k92]

Lexus я об этом и говорю. Я гдето читал про то, что можно мотать на кольца без пропилов от БП компа и с материнки, которые выше (походу на вегалабе). Но неплохо бы на ферите сделать(у меня его много, но тока кольца).

Да и на мой взгляд этот дросель(в усе выше) не только фнч но и он задаёт частоту ШИМа(может я и ошибаюсь, не зря же я тему в "Для начинающих" сделал

Электронщик прогай которую ты мне посоветовал (L. FERRUM Ver 2.2 ) я и посчитал проницаемость(спасибо за совет).

Изменено 30 мая, 2009 пользователем vetal-k92

[Lexus]

Lexus я об этом и говорю. Я гдето читал про то, что можно мотать на кольца без пропилов от БП компа и с материнки, которые выше (походу на вегалабе). Но неплохо бы на ферите сделать(у меня его много, но тока кольца).

Можно и на кольце сделать, без зазоров (по другому и не получится). Намагничивание будет изменять форму тока, соответственно вносить дополнительные искажения в выходной сигнал. Не критично, на мой взгляд.

Да и на мой взгляд этот дросель(в усе выше) не только фнч но и он задаёт частоту ШИМа

Все верно.

[vetal-k92]

Значит можно взять кольцо к примеру К31х20х9 2000Н и намотать 9 витков провода 0,6мм (это получилось из расчёта на L. FERRUM Ver 2.2) странно конечно, веть на чашки надо мотать 100 втиков

[Lexus]

vetal-k92, индуктивность сильно зависит от сердечника. Но здесь и правда, странно. Лучше, конечно, измерить, если есть такая возможность.

[vetal-k92]

Завтро намотаю, померию и сообшю результаты

[vetal-k92]

Намотал, померял и получил желаемые 200мкГн.

Ещё вопрос. В стате про усилитель написанно, что питание можно поднять до +-50в, но стабилизаторы врятли и +-30 выдержат. Как это так? мож через резистор их поставить?

[Lexus]

В стате про усилитель написанно, что питание можно поднять до +-50в, но стабилизаторы врятли и +-30 выдержат. Как это так? мож через резистор их поставить?

Со стабилизаторами 7815/7915 максимальное входное напряжение может достигать соответственно +/-35v. Выше - пробой стабилизаторов. Резисторы здесь не помогут, они способны только ограничить ток. Если же есть острая необходимость поднять напряжение питания, следует использовать стабилизаторы LM317/337. Для них оговаривается максимальная разница напряжений между входом и выходом, которая составляет 37,5v. За счет этой особенности я делал на LM317T стабилизатор +400v.

[vetal-k92]

А если резисторы по 1.5к да КС515? Мне где то +-35 и надо, но для 7815/7915 это будет максимум. Погорят.

[Lexus]

А если резисторы по 1.5к да КС515? Мне где то +-35 и надо

Если для схемы, обозначенной рис. 4 в статье, то можно и параллельный стабилизатор. Только резистор используйте с запасом по рассеиваемой мощности.

[Электронщик]

А если резисторы по 1.5к да КС515? Мне где то +-35 и надо, но для 7815/7915 это будет максимум. Погорят.

А не проще ли поставить в землянной контакт интегрального стабилизатора стабилитрон, анод стабилитрона на землю а катод к земляному контакту интегрального стабилизатора, и можешь подавать свои 50В, токо не забывай что три вольта разница между входным и выходным напряжением, а стабилитрон поставь на 30 - 32В если будешь подавать 50В , можешь последовательно несколько стабилитронов сцепить если на 30 - 32В нет, единственное что добротность стабилизации будет как сумма добротностей стабилизации интегрального стабилизатора и стабилитрона.

Если хочешь запитать схему от 35В, то в земляной контакт каждого интгрального стабилизатора ставь стабилитрон

16 - 18В.

Изменено 31 мая, 2009 пользователем Электронщик

[vetal-k92]

так идет? стабилитроны на вольта 24 поставить. И ещё по поводу наминалов резисторов какие поставить?.

Питание будет +-40. Усилитель будет в составе комплеска. Два по 100вт на S90 и этот на саб из 75гдн. Плок питания импульсный. да + TDA7314s(аудио процессор) и ATmega8(МК). Вешь нехилая получается(фото БП и Предуся прилагаются)Правдо в БП пока тока одна вторичка будет еше 12в нет полевиков(заказал уже), и кондёров по вторичне(я с питание ещё не совсем определился) а в проедусе нет TDA7314s(её я тоже уже заказал).+ к этому FM-модулятор автомобильный. усь с USB флешек играть будет. До этого зделал авто УМЗЧ НЧ моно для саба TDA7294 + Кт8101(02) - китайцы отдыхают

Изменено 31 мая, 2009 пользователем vetal-k92

[vetal-k92]

Вообщем стабилизатор будет такой. По поводу уся. Как я понял выходные поливики не надо ставить на радиатор Или ставить. Дросель намотаю на колечко параметры ниже

[Lexus]

Вообщем стабилизатор будет такой.

У нижнего транзистора (КТ814) поменяйте местами коллектор и эмиттер.

Как я понял выходные поливики не надо ставить на радиатор Или ставить.

Предусмотрите возможность установки - на всякий случай. В ключевом режиме транзистор рассеивает мощность только в момент переключения.

[vetal-k92]

У нижнего транзистора (КТ814) поменяйте местами коллектор и эмиттер.

Ошибочка вышла

Lexus Ок Буду делать