Как Получить Сигнал На Выходе После Отключения Сигнала На Входе

[Гость conrod]

Добрый день. Возникла необходимость включить оборудование в автомобиле после выключения зажигания. Пожалуйста подскажите или дайте ссылку на схему простого устройства, позволяющего на выходе получить кратковременный сигнал (напряжение питания) длительностью 1-3 сек. Напряжение должно подаваться после выключения питания устройства или отключения сигнала входящего в устройство. Всем принявшим участие заранее большое спасибо. Да, еще, напряжение 28Вольт

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[chip-chip]

Какой мощности (сила тока) сигнал, откуда питание блока берется? На грузовых выключатель массы стоит! Откуда запитывать будете? И зачем (область применения)?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

Вопрос, заданный топикстартером, если его перефразировать, напоминает такой: "Как проехать еще 200 м после исчерпания бензина в баке?"

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость conrod]

Для того чтобы заглушить двигатель, нужно подать давление на исполнительный пневмоцилиндр. Для этого нужно открыть клапан. Т.е. устройство всегда будет иметь питание и его задача просто подать импульс на клапан при повороте ключа зажигания в выключено. Сила тока не больше 1А. Может меньше. В любом случае детали можно подобрать

[Гость Серый]

Ищи одновибратор. Вариантов море!

[ГОГА рижский]

Берём стандартную схему одновибратора на таймере 555, добавляем запуск и умощаем выход.

Вроде ошибок нету , должно работать.

Схема очень чувствительна к импульсным помехам по питанию, поэтому всё зафильтровано.

Может, только КТ973 слабоватый будет.

И было бы хорошо на выход защитный диод поставить, всё таки на индуктивность нагружен.

Изменено 13 мая, 2012 пользователем ГОГА рижский

[Лалюна]

Смотреть тут ,копиенно Ваш случай...

[Гость conrod]

Большое спасибо за ответы, буду пробовать.